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2009年に2度目の営業運転を終了したEF-55
その後は、高崎に保管されていた様でしたが、23日の深夜に大宮へ回送され以降は鉄道博物館に展示されるみたいです（短時間検索なので、正確な情報ではありませんが、妥当な内容かと思われます）
EF55-1を過去に見たのは4回程
最初は近くの沿線を通過。モノクロで撮りましたが、コマを探す根性は有りません。
2回目は水上駅付近。既に営業運転終了のご案内が有ります。DEC 13 2008
3回目は横川駅周辺 Dec 28.2008
最後は自宅沿線です Jan 17 2009
高崎駅内にて放置より保存環境は良くなると思いますが、営業運転がされなくなるのは寂しいです。 |
JRイベント列車
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DE10が通過後。１時間は暇なので、ロケハンをしたり、機材チェックを実施。
新レンズの解像度は評判の通りであるが、フルサイズでの周辺減光はどの位かを確認。
皆様の導入検討になれば幸いです。
【6枚目のみ単レンズ、他は今回導入のレンズでフルサイズとAPS-C混載です】
100mmで、F7.1 満足の状況、均一に撮れている。
【フル】
400mm F7.1 DPP補正範囲内。
開放でのチェックを忘れたが、これは次回に確認。
F7.1は400mmでの開放より2/3絞っている。ISの効きが良ければ、低速シャッターでもブレの可能性は少ないであろうとの浅はかな考えです。
【フル】
トリミング、補正はしています。
真岡駅手前
【フル】
定番の場所。
【フル】
今回google mapで探した場所
【フル】
追っかけをすると、撮影までの準備する時間が少なく、片道２箇所にすべきでしょう。
下りで帰ろうかと思いましたが、正面順光で上りは撮影可能なので、道の駅でお昼を頂きスタンバイ。
以下の2枚はワンショット250円。
アングルはさておき、背景に人工物は頂けません。もう少しロケハンが必要です。
被写界深度を考え、左下にピンを持って来ました。APS-C機材との相性は良いみたいです。
【APS-C】
毎回思いますが、旗が付くと撮影は困難です。綺麗な形で、ピンが来てブレも無く構図も満足は少ないでしょう。
旗もヘッドマークも不要なのですが、つい旗付きを狙って撮影・・・矛盾していますね。
【APS-C】
SLは当分休みです。もう少し北のDLが気になりますが、季節は秋が良いのでしょうね。
群馬のデキ重連も撮影したいし、情報をかき集めないと・・・ |
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珍しいのか珍しくないのか分かりませんが、撮れました。
真岡鉄道所有かJRかも分かりません。でも居るのは知っていましたが、動いているのが撮れるとは。
今回の一番の獲物かも知れません（個人的ですけどね）
SLは重連ではありませんでした・・・
それに500円入場料がかかるとは。
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