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最近撮影に行けない状態が続いてます。
水曜日は厚木でAP-3が飛ぶと予想したのですが、休みが取れず、昨日は所用で行けず。次回を期待しましょう。
ポジスキャンが飽きて、3年ほどしていなかったのですが、片付けと整理も兼ねて再開。スキャナーも問題なく動きました。
壊れると修理も出来ないと思われ、大事にしたいです。
この頃はKMを多用していた時期です。
ISO25でコントラストは強い。耐久性を考えるとこれか、KR/PKRしかなくスキャン後の補正が大変です。
まさかフィルムがデジタルに変わるとは。
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ポジScan
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コメント（4）
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最初は何処で撮影したのか分かりませんでした。
撮影日は1991年11月24日 新田原？ バックが違います。
ネットでググルと百里で航空際。
そう言えば、朝に16が降りて来たのを撮影した様な･･･
この時は、まさかMJからWWに移行するなんて考えてもいませんでした。
梟のマークが懐かしいです。
ちなみに432TFWだった様な？
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未だブログに出していないと思われる写真を発掘。
旧塗装ですが、この頃以降は民間機の撮影は疎遠となっていますので、サウジと言えばこの塗装でした。
撮影は、1990年9月18日、25年前です。
綺麗な機体でした。
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暫く休んでいましたが、また少しずつアップします。
今回は日本エアシステムのYS-11、MRJの先輩にあたります。
しかし、何処で撮ったのだろう？距離とアングルから見ると福岡でしょうか。
JA8675 YS-11A-124 cn.2037 Aug23 1993
純粋なダートサウンドは未だ聞けるのでしょうか。
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知り合いのブログを見ていると、訃報の記事が載っていました。
え、何度も読み返しましたが、知人のＦさんみたいです。
投稿しているブログの写真から見て間違いは無いでしょう。
民間機の世界では、ＪＡナンバーはもちろん、成田開港から撮影頻度は凄く、知り合ったのも成田です。
知り合いの紹介、スライド交換などこの世界にはまり込んだ影響のある方でした。
私は軍用機ぬい主軸が移ってしまいましたが、一緒に泊まりで撮影したこともあり、あの頃は民間機撮影で結構あちこち出かけていました。
当時を偲んで何枚か、普通に飛んで誰でも撮れていた機体です。
しかし、残念です。
成田
成田
福岡
千歳
成田
鹿児島
成田
成田
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