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撮影日は1999年7の月
部隊はVAQ131/USS CONSTELLATION/CVW2
場所は嘉手納、この時はAKのF-15Eは来るは、NEのプラが来るは、当たり年でした。
NE502/163520
NE503/163888
この時は1泊2日で出かけたのか覚えてませんが、多分1人で出かけたかと思います。
入場もレンタカーが無いと厳しいです。タクシーですと帰りの足の確保が大変です。
北朝鮮絡みで来ている機体は帰ってしまったのでしょうか?
E-8は未だ居るみたいですが、いつまでかは予想がつきませんね〜
VMAQ-4をみたいですが、横田か厚木に来てくれるかな??? |
ポジScan
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昔〜昔、その昔、1996/8/2にホノルルで撮った2枚。
どこの機体だろうと知らずに撮ったB757-28A N521AT cn.26368 American Trans Air
・・・何か聞いたことがある名前、そう、あのATAの古いカラーリングではなく、Monarchのカラーリングを尾翼のみ真っ白に塗りつぶし、社名を入れた「手抜きハイブリッド」
その後ATAフルカラーリングに変更後、One-Tow-Goへ移転後、今はOmni Air Internationalにて使われています。そう、毎週金、土曜日に横田へやってくるOmniです。
とすれば、いずれは横田に飛んできてもおかしくない機体です。
North American AirlinesがB757で運航していましたから不思議は無いでしょう。
転売される前に来て欲しいです。
もう一枚はHAの機体。
日本では見られないDC-9-51。昔TDA時代に1機だけN9MDのレジの機体が居ましたが、見たことは無いです。
レジはN660HA、今は砂漠でしょうか。1999年を最後に行方不明です。
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前回と同じ機体ですみません。
全景です。
何故か隣の機体の全景を撮っていません???
何か邪魔な物があったのか覚えていません。
照明車のタイヤの上で撮影をして怒られたのは覚えています。
もう撮れないと思うと残念です。
機種のアップと尾翼は撮っているのですが。
13年まえですから、忘れていないと思いつつ、ボケは確実に進んでいる様です
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以前紹介したAKのA-10A
今回紹介したAKのF-16
となれば、最後はAKのE-3BかC-130と思いきや、F-15Eが有りました。
1999年7の月です。 予言は大変ですが、なぜかこいつが展示。韓国に一時派遣?がやってきました。
手前の機体は11AF F-15E-50MC 90-0242Aです。
90-0242A・・・・・Aってなんでしたっけ?
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先週の横田は良かったみたいですね。
マメに通わないといけません。
横田に通い続けた頃はATA全盛期でした。
初めてATAを見たのは千歳??? 演習要員を載せてきたのでしょう。
機体はN192AT ピンと来る人は民間機のコアなマニアです。
これ、横田に来たことあるのかしら? 派手な機体でした。
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