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<綾瀬はるか>サイボーグ対ランボー最強対決は綾瀬に軍配? 「ランボー」最新作プレミアで
5月9日16時58分配信 毎日新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080509-00000020-maiall-movi

最強対決?をしたシルベスター・スタローンさん(右)と綾瀬はるかさん

 来日中のシルベスタ・スタローンさん(61)が監督・脚本・主役を務めた映画「ランボー 最後の戦場」のジャパン・プレミア試写会が8日、東京・六本木ヒルズで開かれ、同時期に公開される「僕の彼女はサイボーグ」(クァク・ジェヨン監督)で主人公の最強のサイボーグを演じた綾瀬はるかさん(22)がゲストで登場した。綾瀬さんは“最強の兵士”ランボーを演じたスタローンさんの二の腕を触りながら「筋肉がすごい」と驚嘆の声。スタローンさんから“最強のファイティングポーズ”を伝授され「百倍力です」と話すと、コーチしたスタローンさんは「すごく強そうなので、彼女と戦うのは勘弁してくれ」と“降伏”した。

 試写会の前にアリーナで開かれたイベントで、スタローンさんは迷彩柄のハマーのリムジンで登場。5メートルの炎や白煙が上がる中、レッドカーペットならぬ“迷彩カーペット”を歩いてサインなどのファンサービスをした。その後、ステージに上がると、スタローンさんは詰めかけた日本のファンの熱い声援に感激した様子で「長年、私を愛してくれるこんな多くの人たちに会えるなんて想像もしていなかった。今日のことはずっと覚えていると思う」とコメント。新作については「これまでで最もタフなランボーです。皆さん心してご覧ください」とPRした。綾瀬さんは「ランボー」の新作を「銃撃戦の迫力と(出演者の)鍛えられた筋肉がすごいと思いました」と感心していた。会場には“迷彩ドレス”を着た叶姉妹や今年のミス・インターナショナル日本代表の杉山恭子さんらも参加し、イベントに華を添えた。

 「ランボー 最後の戦場」は、軍事政権の圧政に苦しむミャンマーが舞台。生還率はほぼゼロに等しい中、少数民族を支援するボランティア団体の米国人女性を救出するため、たった5人の傭兵部隊を味方にランボーの世界最強の“一人軍隊”としての戦いが始まる……というアクション大作。 24日から全国東宝洋画系でロードショー予定。一方、「僕の彼女はサイボーグ」は、韓国のヒットメーカー、クァク監督の最新作。ジロー(小出恵介さん)は20歳の誕生日に理想の彼女(綾瀬さん)と出会うが、彼女は突然姿を消してしまう。1年後、ジローは彼女と似ているけれどどこか違う女性と出会う。実は、彼女は未来の自分が過去をやり直すために送り込んだサイボーグだった。ジローを死へと導こうとする運命を、2人は強い愛で時を越えて奇跡を生み出す……というラブ・コメディー。31日から全国松竹・東急系でロードショー予定。【細田尚子】


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転載元転載元: 人気ドラマ視聴率ブログ!サイボーグ対ランボー最強対決

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【鈴鹿8耐】フレディ・スペンサー来日決定
http://response.jp/issue/2008/0510/article109096_1.html

2008年5月10日
7月24日から27日まで開催される、“鈴鹿8耐”こと「2008 QTEL FIM 世界耐久選手権シリーズ第3戦“コカ・コーラゼロ”鈴鹿8時間耐久ロードレース第31会大会」に、フレディ・スペンサーが来日することが決定した。06年にツインリンクもてぎで開催されたHonda Racing Thanks Day以来の来日となる。

スペンサーは、83年にケニー・ロバーツ(シニア)と、当時の最高峰の世界グランプリ500ccクラスでデッドヒートを展開。21歳8か月でワールドチャンピオンに輝き、未だに破られていない最年少記録となっている。また、85年には500ccクラスに加えて250ccクラスにもエントリー。ダブルタイトル獲得の偉業を成し遂げた。

スペンサーというとロードレースのイメージが強いが、8耐にも参戦しており、世界グランプリ参戦前の80年に初参戦(予選11番手、決勝リタイア)し、92年には「ミスタードーナツオクムラホンダ」から鶴田竜二とのコンビで再挑戦。ホンダ『RVF750』で予選3位、決勝4位の成績を残している。99年には、ファンが選ぶドリームチームのライダーとして、ジョン・コシンスキーとともに参戦。予選で転倒して決勝は欠場している。

今回の来日では、デモンストレーション走行を行うほか、トークショーなどさまざまなイベントへの参加が予定されている。

8耐の観戦チケットは、5月17日より販売開始となる。

《デイビー日高》

2006年11月23日ホンダサンクスデー スペンサー1

2006年11月23日ホンダサンクスデー スペンサー1

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鈴木亜久里の冒険 終わる 大資本なしに困難
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/sports/other/142925/
21:09更新

「昨日のことのように思いだされる」。鈴木代表が感慨深げに振り返ったのは2005年11月1日。F1チーム立ち上げを発表した会見のことだ。「あの日も壇上に一人、きょうも一人。だけど今は一緒に戦ってくれたドライバー、スタッフやファンの皆さんが付いてくれている」

 現在のF1は多くのチームを自動車メーカーが直接所有し、資本と技術をかけて競い合っている。経費が高騰し、スーパーアグリのようなプライベートチームの参戦は困難だ。そんな状況に歯止めをかけようと、08年からは他チームのシャシーを購入しての参戦が認められるなど改革が行われるはずだった。

 スーパーアグリも、改革を見越しての参戦だった。ところが実際には10年以降、完全に自社製作した車でなければ出場が認められなくなるなど、その後の状況は逆行した。スーパーアグリはホンダの前年型マシンの改良型を使用してきたが、これが不可能になるため、逆算すると09年には完全自社製マシンの開発を始めなければならない。

 チームは昨季途中、メーンスポンサーの契約不履行で資金不足に陥っていた。新たな資本参加は、数年先まで見据えた計画が必要。マグマの計画は、そこまで目を配ったものだったというが、これが白紙に戻り、「時間的にもうムリだなという感があった」。鈴木代表は無念さをにじませる。

 この2年あまり、数々の奇跡を起こしてきた小さなチームの活躍に、世界中のファンは喝采(かっさい)を上げた。しかし“鈴木亜久里の冒険”は道半ばで頓挫した。今後、佐藤の移籍先探しや負債の始末などに追われる鈴木代表だが、それでも務めて笑顔で言った。「やってよかったよ。苦しい部分はあったけど、夢をかなえられる人生を与えてくれた神様に感謝している」

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スーパーアグリF1撤退 迷走、時間切れ、最悪の結末
5月6日19時10分配信 レスポンス
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080506-00000005-rps-moto

迷走の果てに待っていたのは、最悪の結末だった。2008年5月6日、日本時間午後4時。会見場に現れた亜久里代表は、プレスリリースの自分自身のコメントを読むかたちで、SAF1の“消滅”を発表した。

昨年、チームのパートナーとして参画したはずのSSユナイテッド・グループがその契約を履行しなかったことを端緒とする、SAF1の財政問題。今季開幕時にはマグマ・グループという新たなパートナー候補が浮上したものの、第4戦スペインGPを前に破談。欠場が噂された同レースにはなんとか参戦し、その後はヴァイグルという提携候補の名前が表面化するなど、好転の兆しも感じられてはいた。

「マグマとの交渉が、スペインGPの直前に『もう話をできなくなった』という5行くらいの手紙で突然ダメになった。その後、1週間やそこらでヴァイグルとの細かい条件面を詰めることはできなかった、ということです。トルコGPに間に合わない。タイムオーバーになってしまった」ために、『撤退することを決定した』のだ。

《レスポンス 遠藤俊幸》

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