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ピニンファリーナを救出せよ！ インドのタタ、P. フェラーリらが増資引き受け

ピニンファリーナを救出せよ！　インドのタタ、P. フェラーリらが増資引き受け
http://response.jp/issue/2008/0502/article108894_1.html

2008年5月2日
伊のカロッツェリア大手ピニンファリーナは4月29日に開催した株主総会で、1億ユーロ（約162億円）の第三者割当増資を可決した。

新株の引受は、フランスの複合企業ボロレ社のオーナーであるヴァンサン・ボロレ氏、インドのタタ社、ブレーキメーカー・ブレンボを所有するアルベルト・ボンバッセイ氏、フェラーリ創業家のピエロ・フェラーリ氏、シートベルトメーカー「サベルト」のオーナーであるマルシャイ家があたる予定だ。

ピニンファリーナは2007年決算で本業では対前年比プラスを維持したものの、資産の評価損などで1億1450万ユーロ（約185億4900万円）にのぼる損失を計上した。

なお増資が実施されても、ピニンファリーナ一族は全株式における保有比率30％以上を維持できる見込みだ。

ピニンファリーナとボロレ社とは2007年12月、電気自動車をピニンファリーナ・ブランドで販売することで合意している。タタ社とは2008年4月24日に、インドに共同でデザイン＆エンジニアリングセンターを設立することを明らかにしている。さらにセルジオ・ピニンファリーナ名誉会長は長年フェラーリ社の取締役を務めている。

つまり今回の増資は、新旧のパートナー各位に救いの手を求めたかたちといえる。

《大矢アキオ》

ピニンファリーナ（Pininfarina S.p.A.）

ピニンファリーナ（Pininfarina S.p.A.）は、バッティスタ・"ピニン"・ファリーナが1930年に創業した、イタリア最大のカロッツェリア及びグループ企業。創業時と変わらずトリノを本拠地とする。
現在はバッティスタの孫であるアンドレア・ピニンファリーナがCEOを務める。

フェラーリに代表される自動車のデザインおよびエンジニアリング、中規模の生産工場を持ち委託生産を主とし、特に既存車からカブリオレ、バリオルーフなどのコンバーチブルにリデザインすることを得意とする。
近年はピニンファリーナ創業初期がそうであったように、フェラーリ・P4/5、フェラーリ・612 Kappaなど富裕層向けにプライベートワンオフカーの制作にも力を入れつつある。