Fine総監督の部屋

最近、Fine Racing Designを始めました♪

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こちらのヤフーブログが終了する事なので引き続き「みんカラ」ブログの方でとお知らせしてましたが、この度「みんカラ」を引っ越ししました!
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という事で下記新天地へ引っ越ししましたのでお知らせ致します!
これからも引っ越し先ブログへの掲載していくつもりです。

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以前より移行していた「みんカラブログ」の方は現在も更新していますので、FRDの活動等はそちらをご覧下さい。
極たまに今までの記事をアップしておりましたがヤフーブログ終了の知らせを期にこちらの更新はしません。永らく御愛読を有り難う御座いました。
仕事が忙しく停滞していたワークス復活への道、、、久々に作業再開てす!

ヘッドは各部品の清掃やポート修正や面出しまでは完了してるのでバルブフェースのアタリ確認!


で、ちょっと思いつきで、こんなの作ってみました!

FRDエアーソー用アタッチメントを利用してタコ棒がセット出来るようになってます。


シャフトをベアリング支持にしてあるので吸盤が滑らかに回転するようになってます。

スラスト方向からの衝撃に耐えるように内部にベアリング4個とスラストベアリングが組み込まれています。


で、エアーソーに装着!少しコツが必要ですが上下動の振動でゆっくり回転しながらバルブすり合わせが可能です。

やり過ぎ注意なので光明丹を使ってアタリ面を確認しながら行いましたが、かなり時短出来たかも?しれませんね!(笑)
熊本県C高校様からの依頼でした自転車トレーニングマシンの修理整備が完了しました!

トラブルはペダルネジの損傷や調整ノブの緩め過ぎなど人為的な不具合での修理依頼です。


このマシンは4年ほど前に修理したマシンなので傷み具合等も記録できます。

錆び対策が効をそうしてフレームへのサビ進行は殆んどなく狙い通りだったと思います。


がしかし、、、

露出した部分は結構サビが進行して固着してました。。。


こちらは固着が酷くプレス機を使っても抜けず仕方なく了承を得て切断し縦割りカットして抜き取りました!

グリスをたっぷり塗布していたんですがね〜(^_^;)


で、今回は対策として防水ゴムブーツを装着!

勿論、内部はグリスをたっぷり封入して長期における錆び対策に備えてあります。


他には同時にフリーギヤやチェーン等消耗部品も交換してリフレッシュ!

気持ちよくトレーニングする為には定期交換が必要なのかもしれませんね?!

塾長からの宿題(依頼)です!

SS400丸棒材を切削後に偏芯穴開け3個製作!

普通のスペーサなら簡単なんですが偏芯は少し手間が掛かりました。。。


で、このようにクランクプーリーSSTに嵌めて使うスペーサになります。

固く締まったクランクプーリーボルトを緩める際にSSTがバカ穴のせいで
毎回ボルトが曲がってしまうらしいです。


偏芯させてあるので大きさに合わせて多少調整出来ると思います。

ボルトも強度区分12.9にしたので多分大丈夫でしょう?という事で帰ろうっと!

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