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既存のボルト穴を利用したAE86用ロールケージ固定用のルーフブラケットになります。
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/029/163/435/e372794a53.jpg?ct=e98e7999c608 重量増加を嫌ってチタン材を使い軽量(片側60g)で高剛性を実現しました。 別々に動いてしまう箱(ボディ)とロールケージの動きを規制して剛性を上げます。 http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/029/163/436/0df469b439.jpg?ct=dcf02fc01280 自分のハチロクの場合、Aビラー付け根＋Bピラー＋ルーフをボルト留めしておりガゼット溶接補強のボディには敵いませんが、かなりの剛性感を得ています。 また、熟練ノウハウが必要な熱による歪みの心配や錆の心配もなく、いざという時にも取り外し可能だったりとメリットもあります。 尚、内装レス車両用で現車持ち込みによるワンオフ品となります。 |
ボディ関係
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熊本県I様からの依頼でAE86のフューエルリッド(給油口の蓋)が破損したので修理して欲しいとの事です。
以前、Fineゆーじ君依頼のFRDフューエルリッドを見てもらい同様の仕様で製作する事で決定しました。 という事でカーボンマニアの要望に答えるべく製作させて頂きました！ http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/028/530/218/9d099ad9ed.jpg?ct=67d01e784e55 ベース材とアングル材、ボディ側固定ワッシャはドライカーボン製、ヒンジはオールステンレス製スプリング内蔵型、取り付けビスはチタン製という拘り様です！ (すいません。。。ベース材に使ったカーボン綾織が無かったです。) 元にあったヒンジベースはきれいに削り落としドライカーボン製ベースを接着！ http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/028/530/219/6cd46dddb1.jpg?ct=700af7bde310 ほぼ製作は全て手作業ハンドメイドです。 仮組みしてみるとこんな感じ♪ http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/028/530/221/66aa47aaf6.jpg?ct=ec3a7781e49e http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/028/530/237/9a7fa72837.jpg?ct=0e7b23b367fe 取り付け、作動も問題なくオッケー！です。これでI様も喜んでもらえるかな？(笑) |
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AE86の純正パーツも廃盤で無くなってきてますが、ココも例外ではありません。。。
で、オールステンレス製にて製作しました。詳しくはコチラで！
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いつもの様に今日といっても昨日の事ですが！(笑) |
