ライダース！

悲しきワンサイズ

　
　
　
この前の事故 とは直接関係ないのですが、ついでに行った作業が一つ。

１０年程前にレストアした時に交換したきりだったチューブ、さすがに限界だったようです。

エア漏れが激しくなってきてタイヤも半分、ホイルの内側もさびさびでしたのでリフレッシュしました♪

ゴリラのと同じメーカーのものです（安い・・・）

タイヤは、乗り心地が良いのでとても気に入っているダンロップのＫ１８０にしました(^^)

アルミになって見た目もスッキリ・・・ですが・・・

タイヤがでかいっす(T▽T)

Ｋ１８０、１０インチはサイズ展開が１つしかないんですよぅ・・・

まるで車の７０タイヤのようです、なんだかもっさりしてますよね・・・

でもタイヤはこれがよかったので、仕方ない事と諦めました。

あなたなら見た目をとりますか？それともお気に入りのタイヤをとりますか？（笑）

ＫＳＲのホイルもそろそろボロいので、そのうち新調したいところですね(^^)
　
　
　
　
　

カッパが流れた日

　
　
　

事件は先週・・・

夫がコケました！

あ、笑い話です（笑）

・・・いや、ある意味笑えないカモ（泣）

一時停止無視の車に驚きびっくりブレーキ

橋のつなぎ目（鉄板）でスリップ

そのまま右斜め前にバイクごとスライド・・・

バイクも人間もケガは大したことありませんが・・・

ＫＳは新品部品の入手がほぼ壊滅的なので、ちょっとの傷でも大きな痛手です（涙）

アッパーカウルが・・・

ナックルガードが・・・

フロントフェンダーが・・・

メットホルダーもちょっと曲がってます・・・

お願いだから、部品のないバイクでコケないでくれ〜〜(T△T)

あーん困った困った！

スライドした勢いそのままに、歩道の段差に顔面強打したそうで。

メットのチンガードが砕けました。

フルフェイスじゃなかったらと思うとぞっとします。

鼻とあごを骨折して、前歯もみんな折っていたことでしょう。

たとえ原付でも、きちんとフルフェイスをかぶりましょう！

私はというと、前回ソロツーでコケた時に爆笑されたので爆笑し返してやったのでした（笑）

私はしょっちゅうコケてるけど、夫がコケるなんて滅多にないからね！

夫　「こんなことでコケるなんて、疲れてんのか歳なのか・・・」

私　「両方じゃない？」

夫　「こんなことでコケるなんて、俺バイクやめたほうがいいかなぁ・・・」

私　「やめれるもんならやめてみな？！」

だって絶対無理だもん（笑）

リアブレーキコンバート

　
　
　
久しぶりにバイクの話です(^^)

乗れないからといってバイクに携われないかというとそうでもなく、

部品集めやメンテナンスはちょこちょこしている私です。

今回・・・といっても結構前になりますが、

購入したのは ゴリラのコンバージョンキット です。

ご覧の通り、リアブレーキをドラムからディスクにコンバートします♪

親分レプリカ を名乗るからには、やっぱりこれは必須でしょう！

最近忙しくて作業するのは少し先になりそうですが、今から楽しみです。

部品は当然（笑）安価なチャイナものなので性能は期待していませんが、

見た目チューンだからいーのいーの！

それにしても・・・

小さい（笑）

パットの当たり面なんて１センチくらいしかありません。

一応対向４ポットなんですが、ちゃんと止まるのか不安です（爆）
　
　
　
　
　

ゴリラ（ホンダ）の弱点？？？

　
　
　
ゴリラの部品がどんどん錆びてきます・・・。

ボルトナット類、ブレーキのロッドなど・・・。　　

ホンダの純正がそうなのか、ゴリラが特にそうなのか、初ホンダ車なのでよく分かりません(；^_^)

『カワサキだからwww』 と言われるカワサキでさえそんなことないのにな・・・。

とにかくあちこち気になるのですが、安い部品を見つけたのでとりあえず１箇所交換しました。

チェンジペダルです。

純正錆びてますでしょ。

オークションで購入しました。

１３００円即決、当然ながら産地不明品でーす（笑）

錆びもそうですが、ペダルの位置が少し気になっていました。

純正の位置は少し内側に入り込んだ形になっています。

ちょっと踏み辛かったのですが、新しいペダルはオフセットされてて無事解消です♪

　　　　　　　　　↓新しいペダル↓ 　　 　　　　 　　　　 　　　　　　　　　　 ↓純正のペダル↓

　　　　　

それとは別件ですが、ガソリンが大分濃いようで、プラグが真っ黒です。

完全に暖まると信号待ちでエンストします。

キャブのセッティングをしなければ！

　

ゴリラもいいけどＫＳＲもね

　
　
　

最近ゴリラの話題ばかりでしたが、通勤快速のミニ達は毎日元気に稼動しています。

そして昨日はＫＳＲのメンテナンスを行いました。

前後スプロケとチェーンの交換です。

購入したのは春頃だったのですが、ゴリラを作っていたのと時間がなかったのと

「まだいいかな、もうちょっと平気だな」 とのばしのばしになり、

気が付けば冬の声が聞こえる季節になっていました（汗）

新車で買って（買わされて？ww）１４年、その間チェーンを交換したのは１回だけ。

それも１０年ほど前になるでしょうか。

しかもその時は交換時期だったからではなく、ゴールドにしたかったから でした（笑）

１０年間で約２万キロ頑張ってくれたスプロケちゃん、ご苦労様でした！

新品のスプロケちゃん、これからよろしくね♪

これはとっても気に入っているバイクなので、今後も長く乗っていきたいと思っています。

エコエコと騒がれて２ストの生産もなくなる時代ですが、どうか乗ることにまで規制がかかりませんように。

オマケが１つありました。

サイドスタンドの底に穴ぼこが・・・(；^◇^)

これも買ってあげないといけませんね。