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皆様、ご無沙汰しております。 |
お仕事
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18台目は激熱!!! |
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作業中だったダルマは、金曜日に無事オーナーさんの元へ帰って行きました。 細かい部分は省きますが、作業の経過を大まかにお伝えします(^^) 皆さんにお気にかけて頂いたマフラーです。 バーフェンとツライチでカット、耐熱塗料で処理をし、バイク用の小型消音機を入れました。 音は静かになりましたよ。 タイヤハウス内は、パテ付けし研いだ後下吹き。 フラッシュで反射していますが、ナチュラルに仕上がりました。 バーフェンをリベット留め。 オーナーさんの意向で、色はボディと同色にすることになりました。 私としてはバンパーと同色にするのも捨てがたかったな! 下回りは、走ってみて問題がありました。 最低部が低すぎて、ほんのちょっとのギャップでカリカリ擦ってしまいます。 もちろん段差に至っては 「ガリガリ」 です(;^_^) 寄せ集めで造った物なのでオーナーさんは納得していましたが、 我々の納得がいきませんので近いうちにやり直しさせて頂きます。 作業前は自分の中でも賛否両論ありましたが、 オーナーさんの大喜びする姿を見て、私の中の 「否」 の部分はなくなりました。 車やバイクって、本当に趣味・趣向の世界ですよね 自己満足の世界ですから 自分自身が「スキ!」であれば、それでいいんですよね トップページで自分自身がそう言っているのを思い出したからです。 この先また10年20年、この車を愛してくれるならそれでよかったのです。 ここまでガレージ保管で奇跡の状態を保ってきた車ですが、 姿もオーナーも変わり、これから公道で本当の最盛期を迎える事になるでしょう。 貴重な車の作業をさせて頂けて光栄でした。 直接オーナーさんの喜ぶ姿を見れたこと、直接 「ありがとう」 をもらえたこと、 それがなにより嬉しかったことでした! 夫婦2人の小さな工場ですが、これからも 「ありがとう」 の見える範囲で小さくやります。
(了) |
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この日は1日中溶接作業。 夫はヤケドと溶接焼け(日焼けといっしょ)をいっぱいして帰ってきました。 リアフェンダー、インナーとアウターを点付けしていきます。 切り取ったいらない鉄板で、必要なところはすき間を埋めます。 すき間が隈なく埋まったら、要らない部分を切り落とします。 オーナーさんの希望で、今回はマフラーも作成します。 エンドの出口を左サイドに持ってきたいとのこと。 バイクと違って車のマフラーは外見的に見えませんので、その辺こだわりはないそうです。 ゴミの中から合いそうな部品と鉄パイプを拾ってきて作りました(笑) ・・・なんじゃこりゃ?(爆) 付けてみるとこんな感じです。 あとはオーナーさんと相談して、どこでカットするか決めます。 こういうスタイルは当時のハヤリなのか、今の旧車のハヤリなのか・・・私には分かりません。 納車は今週の金曜日、土曜日にはお披露目の集会をするそうです。 オーナーさんが胸を張って自慢出来るように、仕上げだけはバリッと決めましょう!
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