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こんばんは。
久しぶりの更新です。 なんと、富士急行譲渡の小田急 RSE 20000形に動きがありました！ 今日の朝に海老名の車庫で輸送準備を行っておりました。 明日には改造の為に日本車両に輸送される予定になってます。 |
甲種・配給列車
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コメント（4）
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おはようございます。
昨日は久しぶりに八王子駅へ行って来ました！ 狙うは東急8090系の甲種輸送！ 本来ならDE10の牽引、長津田駅〜八王子駅から参戦する予定でしたが、大学の授業があり、撮影を断念して八王子バルブからスタート！ 同業者の皆さんは三脚という魔法のステッキ以下略を使ってましたが、管理人は三脚を使う派ではないので、手持ちによる撮影でした！ まあ何度かバルブをしてるので、設定をミスらなければ、しっかりと狙えました！ でも、多少はブレてしまい時間をロスしたような気がしますが、三脚を使い黄色い線より外側で撮影するだけは、なかなか真似できないですね。 真似したくもないが。 まあ詳しくは、またPCによる更新時にでも！ 八王子駅バルブに関しては以上です。 ちなみにカメラ→iPhone 5で撮影したデータなので画質荒いですが、こんな感じで撮りました！ ↑iPhone 5による撮影。 ↑カメラ→iPhone 5による撮影。 この後、立川駅に追っかけして再度、バルブしました。 こちらに関してはPC更新時に書きます。 以上 |
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１月２９日にＥＦ６５‐１０７９号機が牽引する変圧器配給がありました。
撮影地は深夜の大宮駅です。
機関車メインでは撮影していないので・・・
変圧器をメインに撮影しました。
では写真を載せますね！
↑ＥＦ６５‐１０７９号機＆シキ１８０（変圧器付き） その1
↑ＥＦ６５‐１０７９号機＆シキ１８０（変圧器付き） その２
↑ＥＦ６５‐１０７９号機＆シキ１８０（変圧器付き） その３
↑シキ１８０（変圧器付き） その１
↑シキ１８０（変圧器付き） その２
↑もうすぐ引退すると思われる高崎線 ２１１系(C１３編成）
変圧器って大きいですねｗｗ
高崎線・宇都宮線で活躍中の２１１系も撮らないと東海道線の２１１系みたいにすぐに数を減らしそうですね・・・
以上
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タイトル長くてすいません。
で、早速本題に入りたいのですが、２つお詫びしたいことがあります。
それはまず、更新が遅れたこと
次にデータトラブルで記事の構成に支障が出てしまい、まとめて更新することになりました。
前者については文字の通りですが、後者は少し説明を追加します。
まずデータトラブルから・・・
メモリーカードのトラブルにより、使ってるパソコンから取り込みができなくなりました。
その為に父親のパソコン経由で取り込みました。
以前にも同様なトラブルがありました。
前回はカード＆カメラの不具合でしたが、今回は管理人のミスらしいです・・・
あと管理人の手などは最近、静電気に悩まされてます・・・
能力者ならレベル１程度でしょうね。
もしくは右手のシステムブレーカーでレベル０でしょうね・・・
まあ話が反れましたが、そんなとこですね。
では本題へ・・・
まずは前日に変圧器配給の撮影の為に友達の家に泊まらせていただきましたが、その次の日にＣ６１ ２０号機＆旧客（７両）配給があるということで、連日で泊まらせてもらいました。
再度ですが、泊まらせてもらった友達の翠川さんには感謝いたします。
ありがとうございます。
で、本題に戻りますが・・・
撮影日は１月３０日です。
最初の撮影地は本庄駅でしたが、まさかの通過駅でしたｗｗ
まあそんな気がしてましたが・・・
だって列車撮影に関する不幸な人が居ましたしｗｗ
まあ名前は伏せますが・・・
以前にも色々と運休にしたり、遅延させたりした人でしたし・・・
そんな訳で本庄駅は撃沈しましたｗｗ
話しが長くなったんで、本庄駅で撮影した写真を何枚か載せてこの記事は終了にします。
次回は次の撮影地であったことについて更新します。
↑牽引機のＥＦ６４‐１００１号機と鉄道ファン
↑通過するＣ６１ ２０号機 車輪が凄いｗｗ
↑通過する旧客（スハフ３２ ２３５７）
最後に・・・
通過駅なので、良い写真は撮れませんでした・・・
動画撮れば良かった・・・
少し後悔してます・・・
あとスハフ３２ ２３５７に写ってる駅員さんの発言が面白かったｗｗ
鉄道ファン「通過列車について・・・何が来るんですか？と駅員さんに聞く」
駅員さん「何でしょうね？列車が来ます。」
その直後に配給列車通過ｗｗ
駅員さんの発言が面白かったｗｗ
さすがですね！
最後に・・・
本文が長くなりすいません。
ＥＦ６４‐１００１号機牽引 Ｃ６１ ２０号機 配給 その２に続く
以上
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先日は発表されて少しショックだったのが、やまなみの先頭車のニュースです。
やまなみの中間車は
先頭車だけ残っていたやまなみですが、先日配給輸送があり、郡山車両センターに配給輸送されました。
廃車かと思いましたが、廃車なら長野かと思いまして、まさか改造ではって思った矢先・・・
改造されるらしいです・・・
中間車は？
はつかりから持って来るらしいですね・・・
４８５系は改造される運命らしいですね・・・
これでやまなみとは、さよならなので早急にやまなみの模型を買わなくてはいけませんね・・・
てなわけで今までやまなみお疲れ様でした！
これからも第２の人生を頑張ってほしいものです。
配給の時の写真も載せます！！
↑線路脇の草とやまなみ配給
↑やまなみ配給（ＥＦ８１‐１４０号機＋４８５系 やまなみ）
↑やまなみ配給 後打ち その１
↑やまなみ配給 後打ち その２
↑ＥＦ５１０‐５０９号機牽引の安中貨物
やまなみ配給が草に被ったのが、残念ですが仕方ない・・・てかある意味良かったかも！！
以上
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