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2015年8月1日 京橋
京阪電車も関東圏並みに車両の世代交代が本格化してきました。特急列車は8000系・3000系(画像)の両系列が主力は不変ですが、急行・準急・普通列車の本線系統に限るとここ1〜2年の間、既存車両の廃車と13000系電車の増備が続いています。支線区だけでなく、本線系統でもニューフェイスが見られるようになり、車内照明のLED化やトレインビジョンの採用など誰もが利用しやすい車両を目指しユニバーサルデザインが導入され、省エネルギーにつながるそうです。一方で先に触れた既存車両の廃車ですが、5ドア車でお馴染みの5000系に初の廃車が発生しました。更に2600系の置き換えを進めるとのことです。新塗装化されても必ずしもずっと走り続けるとまで保証はしません。
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次は1000系に休車が貼られてました。
検査切れ順に廃車していくのでしょうか?気になります。
[ goz*ba0*2* ]
2016/7/4(月) 午後 6:32
> goz*ba0*2*さん
コメントありがとうございます。暫く様子を見ていきたいと思います。
[ フィット1242 ]
2016/7/4(月) 午後 10:00