ついにベールを脱いだ東武鉄道634型

いずれも2012.10/1 東武鉄道南栗橋車両管区(近くの道路から撮影)

 

皆様、こんばんは。今日から１０月に入り、２０１２年も残りあと３か月となりました。台風が過ぎ去ったかと思いきや、今度は別の台風が発生しました。今後の気象情報に注意して下さい。

昨日、東武鉄道が鉄道事業と観光事業に力を入れている記事を採りあげましたが、もう一つ観光用車両として転用された6050系の634型、634とは東京スカイツリーの高さ634mから数字を取ったようですが、J-TREC(総合車両製作所)にて内外装の改造工事を終えてこの度出場、現在車両整備の為南栗橋車両管区にいます。今日、仕事を終えて寄り道していたら、634型を確認しました。634-11編成と634-21編成が分割されて通電試験が行われていました。6050系1編成も留置されていたので、性能等の確認が行われていたと思われます。しかしながら、営業運転が始まった時点で基本的に2本1組の4両固定編成で運用される為、-11編成と-22編成が分割しての運転は今のところないようです。ただ、運用範囲は6050系と同じスカイツリーラインと日光・鬼怒川線だけでなく、団体専用列車と臨時列車など多岐にわたって活用されるので、伊勢崎線や野田線などいわゆる本線系統のようです。しかし、J-TRECから出て彼らの姿をやっと伺えた私、これからの動きに注目していきたいです。

また、同構内に窓枠(7人掛け座席部分)を交換している51052編成も確認、現在も作業が続けられています。

 

話は変わりますが、１０月に入りラジオ各局は改編期を迎えました。ニッポン放送ではナイターオフ２年目の名物番組「松本ひでおの情報発見ココだけ」が始まりました。今シーズンは月〜金を通し、アシスタントに五戸美樹アナが起用されました。喋り手でありながら、制作ディレクターでもある五戸アナには当ブログへのご声援、本当にありがとうございます。

松本アナといえば、楽しく・明るく・激しい実況でお馴染み。２時間の番組編成では伝えきれないココだけの話が多く、長年スポーツ実況などで培った何事にも直球勝負の喋り手、勿論ジャンルを問わず隙間のない話題を熱く語られます。なお、午後７時台は全国ネットで放送されます。

最後までご覧頂きまして、誠にありがとうございました。