スーパーグリーンシャトル

2014年5月23日 JR東海道貨物線横浜羽沢〜鶴見 58列車

 

皆さん、こんばんは。今朝、早起きしてマイカーで鶴見界隈へ。様々なネタがあり、選択肢が迷う中で「スーパーグリーンシャトル」58列車が吹田6632だったので、狙い目をこれにしました。同列車は二酸化炭素削減に向け、モーダルシフトを目指す各企業が容易に共同利用できる物流システムで、宅配専用列車としての機能もあります。全国通運所有で同列車専用のウイングコンテナが目立つ一方で、後方に伺うと分かるかと思いますが、日本ロジテム、廣川運輸とランテックの大型コンテナも載せています。また、安治川口駅には関西化成品輸送の基地もあり、編成前方にISO化成品コンテナも積載されています。

最高速度110キロに引き上げられた58,59列車ですが、基本的にはJR貨物吹田機関区のEF210が牽引しています。同区EF200,EF66が充当される場合がありますが、共通運用の為、新鶴見・岡山の各区の機関車が入らない限り、代走扱いではありません。それにしても、3月改正で最高速度110キロ指定の高速貨物列車に66が定期運用で入るようになり、ベテランとはいえまだまだ活躍してもらいたいと願う私です。