つばさの橋のある町の工場から

油壷特養喫茶コーナー

美容室その1

美容室。
クロークは正面から見えずスタッフ側から掛けたり出来るようにスタッフ通路を後ろにして
表は壁に成っています。上のステンレスのパイプには電源とアンテナが通っているので、
この壁面にテレビモニターなどを設置すれば裏から電源が引けるようにしてあります。

代替やね〜

タイトル書いてて竹村健一さん思い出した(＾＾;

10年以上乗ってきた営業車を代替する事にしました。
当時は平成11年に入れたエルフワイドセミロングボデーと、元年ころに入れたハイエーススーパーロングに、
ランクル60と一人になっていたのに1ナンバー(普通貨物）三台体制で、
今にしてみれば随分ムリな事してた気がします。

　そんななかまずハイエースが寄る年波かトラブルが出始め、でも修理しても排ガス規制のアオリで
残り1年しか乗れないためお金は掛けられない。と言って代替し様にも首都圏で使える車の中古は
著しく高騰し、とても中古車を買う値段ではなくなっていた頃です。
しかもそこであまり高い車買ってしまうと、その7年後にはエルフも排ガス規制で強制代替になるため、
そこでエルフまで代替する余力はないだろうし、、、

という事で2台を統合して1台で済ませるために少し大きい車を、という事で

　いすゞエルフUT！、、、、、のOEMの日産アトラスＭＡＸ！（＾＾；

　中古で探すと首都圏では乗れない平成11年式以前のものばかりで、いすゞ系のショップで探してもらいました。
道具や補助資材、それこそコンセントの移設に関わる電材から左官やなどの大量の道具を積んで
なんでも対応出来るようにしつつ製品を積める容量も大きく大変重宝しました。

　まだ結婚する前、当時忙しくてあらためてデートする事もままならず、もう仕方がないから
彼女の住んでいた県西方面に仕事に行った時に無理やり時間作ってこの車でデートしたり。

　その後結婚して、ランクルも排ガス規制と車検その他の経費も掛かる中、年間の走行距離もわずかで
その先維持していくのも大変だし「ここが見切り時」と思って手放し1台体制に。

　一時ネットオークションで軽トラ買って2台になった時も有ったけど、
今の所に移った時に置き場所の関係で再び1台体制で仕事から買い物、通院、
なんでも1台で賄ってきました。

西は震災直後に愛知県豊田まで。
北は震災後のまだ傷も生々しい石巻に日帰りで補修工事とか。
長野県北部はブログ仲間の　WOOD　FACTORさんの工場を見せてもらいにとか、
長野南部では大鹿村までランクル仲間とのキャンプに行ったり。

冠婚葬祭色んな事があって、、、、

去年ラジエーター漏れからしばらく修理に入れて、その間レンタカーで軽バンなどを借りたりしながら、
このまま乗り続けるにはハイエースの時のようにそろそろあちこち修理代も掛かる様になる車齢になってて
しかもここ最近の仕事の内容もこの車を入れた当時とは変わって来ていて、
むしろ現場作業が増える中置き場所に困る事も増え。

色々考えて、本当に気に入っていた車だけど代替する事にしました。

そして昨日、いよいよ車検満了を前にして平塚のボブオートさんにおいてきました。
一昨日から車内の道具などを下して、昨日は朝から洗車して。そう言えばこちらに越して来てから
洗う場所が無くて洗車してやれなかったけど、もう最後だったから全部洗って。

一番大変な時期をすごした車で。喜怒哀楽を共にして。

本当にありがとうございました。

WOOD FACTOR ~木の要素

覚え2

覚えがき