センセンミフミフ 〜20年ぶりの鉄〜

2年前の485系 日豊本線 高城-鶴崎間 その3

撮影を少し早めに切り上げて鶴崎駅へ到着。

 

 

　Do3　にちりん18号　何だい？この愛称幕は・・

 

 

　Do3　方向幕を撮影している方がいますね。

 

 

　　　　　　　　　　　　N020

 

 

　本日最後のDo32

 

 

　Do32　にちりん21号　夕日の中、鶴崎駅を出て行きました。

 

 

　鶴崎駅　ダイヤ改正に向けて、新しい表示を貼り付けていました。

 

この後、大分駅へ移動。

 

 

　大分駅　1958年建設の駅舎だそうですが、解体して新駅ビルになるとのこと・・。

 

 

　大分駅地上ホームと九州横断特急

 

背景に写っているクレーンに何やら…

 

　駅リン

 

　ドリームめじろん

 

　豊後ぎゅ〜ん

 

　そにっくん

 

一基ごとに愛称が付けられていました。

 

 

まもなく485系が入ってきました。

 

　Do3　

 

 

　N017とDo3

 

 

　クハ481‐226　Do3　いったんクロハ481に改造されてまた元のクハに戻った車両。

 

 

　モハ484‐337　Do3　秋田への転属歴あり。

 

 

　クモハ485‐103　Do3　100番台は機器室無し。

 

 

 

　工事中の大分駅構内

 

撮影を早めに切り上げたおかげで

大分駅構内の様子を少しですが撮影することが出来ました。

 

もう地上ホームは撤去されているみたいだし、

撮影できて本当に良かったです。

さよなら地上駅の大分駅。

 

というわけで、どうにかこうにか撮影が終わったのでした。

日豊本線は起伏に富んでいて良い撮影地が多いから

また行きたいです。

次は一泊して落ち着いて撮りたいですね。

 

 

 

 

 

 

2年前の485系 日豊本線 高城-鶴崎間 その2

昨日の続きです。

 

西大分駅で留置しているED76を見た後は

再び高城-鶴崎間にある乙津川橋梁へ移動します。

 

午前中は乙津川の鶴崎駅側の土手で撮影しましたが、

午後は少し離れた所にある橋を渡って高城駅側の土手で撮影しました。

 

　こちらは鶴崎駅

 

 

　　　　　　　　　　　　CM32　ちょっとギリギリですねえ

 

 

　　　　　　　　　　　　　N023

 

 

　N026

 

 

　　　　　　　　　　　　橋脚はコンクリート製の物と

 

 

　　　　　　　　　　　　石＋レンガ製の物がありました

 

 

　橋桁にはこのような表記が。

 

 

　DK15

 

 

　クロハ481-203　DK11

 

 

　DK11

 

 

　クハ411-332　Fo6

 

 

　Fo125　小さくて見えないけど、セミクロスシート。

 

 

　Do32　にちりん16号

 

 

橋での撮影は難しかったです。

 

橋脚をどのように配置するのか。

一番手前の架線柱は入れるのか、カットするのか。

その上で列車の先頭をどこに置くのか・・など。

 

一日撮影していて、これ！と言えるものが見つからないまま

終わってしまいました。

それと、ずっと橋にへばり付いて撮っていたので

少し離れた所から撮るとか、もう少し自由に撮ってもよかったなあと思います。

 

もう少し撮影する予定でしたが、風が冷たくて我慢できなくなり

少し早めに切り上げて鶴崎駅へ向かいました。

 

その3へ続く。

 

 

 

2年前の485系 日豊本線 高城-鶴崎間 その1

鉄を再開して2年ほど経ち、いつも近場の駅撮りばかりでした。

しかし、2011年3月のダイヤ改正で485系の定期運用が終了とのこと。

九州の485系の歴史が大きく変わる時が迫り、

いつもよりも少しだけ遠出した場所がこの日豊本線高城-鶴崎間でした。

 

博多　6:24（ソニック1号）8:42　大分　8:49（4629M）9:02　鶴崎

 

という行程で鶴崎まで行きましたが、

国鉄色のDo32が運用に入っているにちりん5号は

9時17分頃にこの区間の鉄橋を渡ります。

15分しかないので急ぎます。

 

 

三脚も持って行きましたが、とりあえず手持ちでズームしながら連写。

 

 

 

 

　当然他にもたくさんの方が撮影しておりました。

 

この位置から撮ると迫力のある写真にはなりませんが

編成が自然に写るのでここにしました。

上から3枚目が34ミリ（35ミリ換算で51ミリ）で自然に写ってます。

よかったよかった。

 

 

　ハトがウロウロ。私ではなく私の影に反応してました。

 

 

　4075レ？　9時39分通過　ED76-1022?　若干ブレてる・・。

 

 

　クモハ485-8　Dk16

 

　Dk16

 

 

　N022

 

 

　Do6

 

 

　　　　　　　　　　　　先ほどのDk16

 

　Dk16を後ろから

 

あっという間に昼近くなり、いったんここで撮影を中止して

西大分のED76を見に行きます。

 

 

　先ほどのDo6と大分ー西大分間ですれ違い。

 

 

　いました。

 

　ED76-37

 

　ED76-43

 

　ED76-1007

 

もう全部いないんですよね‥。

奥にいた現役機もパチリ。

 

　ED76-1016

 

ここで西大分駅を後にして、再び元の鉄橋へ移動します。

つづきは明日。

 

 

 

813系 惜しい！勢揃いならず

ある日の南福岡車両区。

同じ型の車両がずらーっと並んでいるところが撮りたいので

ここに来た時はいつも、どんな車両がどの位置にどれくらいいるのか

何となく確認してしまいます。

 

この日は813系が結構並んでいました。

3〜4本並んでいるところは珍しくないですが

5本並んでいました。

 

 

　南福岡駅ホームから　2013年5月

 

前後に散らばっているので迫力はありませんが、5本並びは初めて。

帰ってから撮った写真を見てみると・・・

 

左から順に

 

　R1002

 

 

　R1108(左)とR103

 

 

                      R218

 

 

                         R003

 

 

0・100・200・1000・1100番台が写っていました。

あと300番台がいれば、とりあえず勢揃いだったなあ。

415・811・813・783系・・みたいに全種類でもいいんだけど。

 

また次が楽しみです。

 

 

 

783系 博多駅 写真四コマ漫画