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今回は、1981年に仙台駅で撮影したDD13牽引の旧客です。 これは、こういう列車が運行されていたのではなく、たまたま入れ換え作業に出くわしたものと思います。 DD13-370 + スハフ42-2292? + ... あとは読み取れません。 この当時の仙台駅では、いつもDD13が見られたように思います。 以上、朝の一コマでした。 |
ディーゼル機関車
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昨日の続きを。
DD51-513 奥羽本線 上飯島駅 1981年
男鹿線の普通列車です。停車中かもしれません、
DD51-586 奥羽本線 上飯島駅 1982年4月
これがどこから来た貨物列車なのか、ちょっとわかりません。
この直線区間好きです。
DD51-515 奥羽本線 上飯島駅 1982年4月
こちらも男鹿線の普通列車。ちょうど発車したところですね。朝です。
DD51-504 奥羽本線 上飯島駅 1982年4月
朝の上りなので編成も長め。
この当時奥羽本線の普通列車でDD51牽引の列車はあったのですかね。
時刻表すらないのでちょっとわかりません。
DD51-661 奥羽本線 上飯島駅 1984年8月
最近まで忘れていた写真。寝台急行おがです。
20系11両編成、なかなかの姿です。
後ろ姿も。
まだちゃんと白線が3本入っています。 DD51も20系もカッコイイ。
何で最近までこの写真の存在を忘れていたのかというと、
スライドのケースには 「奈保子 1984.8.18 sat」 としか書かれていなくて‥。
奈保子というのはこの人。
河合奈保子さんです。 80年代らしい〜。
DD51-741 秋田駅 1988年3月
何気なく撮っておいた1枚ですが
以前は北海道におり3灯ライトだった車両だと後で知りました。
言われてみればオデコにライトの台座らしきものが残っています。
知るきっかけがこの模型。
DD51-741 五稜郭時代の模型 みんなの大鉄道展にて 2011年8月 博多阪急
秋田でのDD51の写真、結構少ないです。もっとあるかと思っていましたが。
写りの悪いのならまだありますが・・。
数はだいぶ減りましたが、まだ各地で走っているのがうれしいですね。
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秋田には以前祖母が住んでいたこともあり、
年に何回か行っていました。
EF81、DD51、ED75-700、日本海、鳥海、きたぐに、あけぼの、いなほ、白鳥・・・
仙台では見られない車両・列車が走っていたので楽しかったです。
DD51も、DD13やDE10を見慣れた目には恰好よく映りました。
私が出会った中でいちばん番号の若いDD51も、ここ秋田で出会いました。
DD51-2 奥羽本線 上飯島駅付近 1980年
見事な日の丸写真ではありますが、大切な一枚・・。
たぶん男鹿線の普通列車だと思います。
ファーストナンバー車にはとうとう出会えませんでした。
秋田にいたことも知らなかったし。
DD51-28 男鹿線 男鹿駅 1980年
Wikipediaによると・・・貨物の取り扱いは2002年に廃止されているみたい。
後に写っている跨線橋は、色は変わっているけど現存しているようですね。
「まだある」と、何となく嬉しい。
男鹿線にはもう30年以上乗っていません。もう祖母もいませんので。
冬に乗りに行ってみたいなあ。
秋田が懐かしい。
ちょっと写真が少ないけど、今日はここまで。
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