趣味の日記帳

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前回からの続きです・・・といっても、前回の記事を書いたのは4ヶ月前なので誰も覚えていないかと思いますが、伊丹から羽田空港を経由して北の最果て?稚内空港に到着したところからの続きです。

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さて、どこへ行きましょう。
う〜ん、荷物は大丈夫なんですけど、交通手段は大丈夫じゃないですね。。

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とりあえず天気もいいので外へ出てみましょう。
予想通りかもしれませんが、久々の「空港最寄り駅シリーズ」です。

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4月下旬とはいえ、さすがにまだ春は遠い感じです。

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この辺りはサハリンも近いですし、至る所でロシア語表記も見られます。

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空港からどんどん離れていきます。いつも通り?もちろん歩いていきます(笑)
4月下旬に雪が残っているのは当たり前ですよね!?

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とりあえず右に曲がって海沿いに出てみましょう。

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空港の進入灯が見えます。ということで、空港の敷地を回り込んでおります。

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海沿いの国道238号手前に自動車教習所がありました。
恐らく日本最北の教習所ではないでしょうか。

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私はバイクに乗らないのでわかりませんが、レッドバロンって至る所にありますね。北海道が夏場はバイク天国だということも関係しているのかもしれませんが。

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ようやくR238に突き当たりました。
ここから右手側、北東へ道沿いに進むと宗谷岬に到達します。
今回は左に曲がって稚内市街へと向かいます。

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市街地までは10 kmですか。遠いですな〜。
そういえば「最寄り駅」ってどこでしたっけ?

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ものすごく風が強かったです。

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しろたんとおにぎり。

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北海道では春先に至る所で出てくるふきのとう。

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この道はずっと海沿いです。車では3,4回くらい通ったことがあるはずですが、もちろん歩くのは初めてです(笑)

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ようやくR40との交点です。
R40といえば中川、音威子府、美深など内陸部を通るので車で走るには余り面白くないし道が広くないというイメージですが、札幌在住時に稚内方面へ行くときには日本海側を通ってサロベツ原野を通っていた気がします。

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この辺りからは市街地となります。
路地を抜けて・・・

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南稚内駅に到着。

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ちゃんと駅員もいる駅でした。

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構内にはかつての駅舎の写真が展示されていました。
右側は廃線になった天北線と興浜北線の駅舎のようですね。

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今回歩いて来たルートです。距離はあるものの、ほとんど一本道ですので迷うことはないかと思います。
ということで、今回も何の役にも立たない「最寄り駅」の紹介でした(^_^;

さて、ここまで来たのは良いのですが、ここからどうやって移動したもんでしょうか。。足がないと身動きができない地域ですよね。。

つづく
続きはこちら)

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おっ,稚内にもすばらしい景色があったようで...

南稚内は主要駅のようで窓口は18:00過ぎに閉まりますが,運転関係の駅員は
常駐しているようです.

稚内空港の景色をTBいたします.

2014/2/15(土) 午前 10:38 [ テンリバー ]

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テンリバーさん、こんにちは。
TBありがとうございます。私が訪問したときにはあそこまですばらしい景色はなかったようですが、縮小されてしまったのでしょうか?(爆)

宗谷本線は名寄以北でまともな駅って稚内と南稚内だけのような・・・と思ってWikipediaで見てみると、どちらも100人/日そこそこでした(~_~;
旅客の点では存在意義がほとんどないような気がしますが、貨物はどうなんでしょうね。

2014/2/15(土) 午前 10:51 fleisch und bier

こんにちは

走れば1時間かからないんですね、なるほど。

2014/2/15(土) 午後 2:05 NKM758

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冬場なら遭難しますね(笑)

2014/2/15(土) 午後 2:22 カイちゃん

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北の大地の徒歩シリーズは、距離が格段に長くなりますね〜
しかも、駅に着いてもそこから先がまだ難しそうです(^^ゞ

2014/2/15(土) 午後 3:38 こぶ〜

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是非この季節にお試しください!遭難してもそうなんですか・・・てスル―しちゃいそうです(笑)

2014/2/15(土) 午後 9:00 さもん ほうさく

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NKM758さん、おはようございます。
そうなんですよ、郊外にあるイメージでしたが、実は思ったほどの距離ではありませんでした。小高いところではなく平地にあるのも北海道の空港らしいですよね。
まあ冬場に歩いたら遭難ですよ(爆)

2014/2/16(日) 午前 6:06 fleisch und bier

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カイちゃんさん、おはようございます。
そうなん(遭難)ですよ(爆)・・・って使い回しですみません。
さすがに冬場だと、西女満別駅⇔女満別空港の距離でも歩きたくありません(^_^;

2014/2/16(日) 午前 6:08 fleisch und bier

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こぶ〜さん、おはようございます。
北海道だと土地が余っているので(失礼)、あまり市街地から遠いところに造る必要はないと思うのですが、騒音問題もありますし、難しいところでしょうか。

一応このシリーズは空港⇔「最寄り駅」を歩くだけでなく、列車も利用して移動するというのがルールになっていますので、ローカルなエリアだと「乗り継ぎ」も含めてハードルが高くなってしまいます(笑)

2014/2/16(日) 午前 6:17 fleisch und bier

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さもんさん、おはようございます。
いくら何でもこの時期は・・・(^_^;
以前12月頭に旭川空港から歩いたのが限界です・・・あれもちょっと寒かったですが(笑)

今回の大雪で、関東の平野部でも遭難してしまった人がいたようですね。。無理は禁物です。

2014/2/16(日) 午前 6:24 fleisch und bier

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