RCグライダー空撮ログ

機体回収・その６

Mon, 24 Sep 2007 20:29:57 +0900

■機体回収・その６（生石高原）
９月２４日（月）曇りのち雨。回収中に小雨。
久しぶりの生石。またしても機体回収。
今回は「その６」になります。

実は、機体回収・その４の次に「その５」がありました。
「その５」は、７月２９日、鳥取の霊石山で
杉林に落ちたパラグライダーの回収をしました。
ＲＣグライダーと違い、パラの回収は大変。
残念ながら、その時の写真はなくアップしませんでした。

という訳で、今回は「その６」なんです。
回収は、EndouさんのF3J機　結城工房のMAXIMです。
昨日ノーコンで杉林に墜落し、杉から落とそうとして、
木を揺すっていたら、胴体が折れたそうです。素敵な機体なのに残念。
杉の木の上部、１５ｍほどの所に引っかかっていました。
杉の木にはコケがたくさん着いていて、少し登るのに苦労しましたが、
今回もなんとか無事回収できました。

この調子たと、年内にもう数件の回収依頼があるかも。
生石高原でいつまでも飛ばせるように、ルールを守り、
杉林へ落とした時は、無理をせず、すぐに連絡下さい。
杉を一切傷つけずに、機体を安全に確実に回収します。

回収作業は、生石のフライトエリアを守りたいという思いからのボランティア活動です。
ただ、交通費だけはお願いしますね。

神の倉を飛ぶ

Mon, 21 May 2007 20:59:31 +0900

■久々の空撮
5月20日（日）、新天地、広島の神の倉。
上空１０５０ｍ、久々のパラでの空撮。

気持ちよくサーマルに乗り、１０５０ｍまで上昇。
素敵な空の散歩で絶景！爽快！満足！
RCグライダーも楽しいけど、
自分が飛ぶのもはもっとスリリング！
サーマルに乗ってセンタリングで上げていくのが
たまりません。最高に幸せ！
グライダーにパラに木登り。最近、忙しくて、忙しくて。

機体回収・その４

Sat, 05 May 2007 20:13:54 +0900

■機体回収・その４（新天地・生駒）
晴れ時々曇り、西の風３ｍほど。場所は新天地の生駒。
生石をコンパクトにした感じの素敵な場所でした。

今日は、Koniさんのブレード1.5ｍが杉の木の上部にひっかかり、
またしても、その回収作業のために行きました。
今回は、私はアドバイザー。私ビレイ。登るはkoniさん。

しかし、木の中程まで登ったところで…
なんということか！ありえないことが！
「登っている木、違うんとちゃう！？」
「えっ！？……」「そんなん…」「ウソやろ…」

ブレードのかかっている木は隣の木だった！
無念、無念、せっかく登ったのにkoniさん撃沈!
3枚目は、何も知らずに勇ましく登るkoniさん。

結局、隣の木には私が登りました。高さ２０ｍ弱、上部は枝がいっぱい。
枝をノコで枝打ちしながら登りましたが、
最後は切るのも面倒でそのまま木登り。
手づかみで機体を回収し、ロープで丁寧に下ろしました。
4回ともなると、手慣れたものだと自分で自分に感心。
5枚目は、職人技で登る私。4枚目は、無事回収されたブレード。

その後、気持ちよくRadinaを投げて遊べて素敵な一日に。
また、行きたい素敵な生駒でした。

ますます機体回収ブログに一直線。
次回、必ず空撮！生駒を撮るぞぉ～！

ＤＳだぁ～Opus！！

Sun, 11 Mar 2007 20:44:58 +0900

■ＤＳだぁ～Opus！！
　３月１１日、曇りのち晴れ。北西の風１０m/s以上。
　機体回収後に、強風の中をtomoさんがOpusを飛ばしました。
　北の強風の裏側にOpusを入れてのＤＳ（ダイナミックソアリング）
　スピードに乗るOpusに思わず「こわっ！」
　早過ぎてカメラもおいつかない！

　　★ビデオはこちら↓　
　http://www.geocities.jp/jet_impact/ds.wax

機体回収 No.3

Sun, 11 Mar 2007 20:29:59 +0900

■3/11・機体回収
　３月１１日、曇りのち晴れ、北西の風１０ｍ/s以上。
　KさんのStingの回収作業のため、久しぶりに生石へ。
　午前中には、雪の舞う冬の寒さ。
　Stingのかかっていたのは、杉の木の上部１５ｍ程の所で、
　回収作業自体はそれ程難しくなかったものの、
　寒さに凍えながらの回収作業。さむっ、さむっ、さむっ。
　回収後は、ロープで丁寧に地面まで下ろし、
　無傷で回収できたのが何よりでした。

　生石での杉の木の上の機体回収作業はこの半年で３回目。
　杉を傷つけずに丁寧に降ろすこと第一にしています。
　生石で杉にひっかけた時は是非ご連絡を！！
　なお、ちゃんと入山の許可を得て杉林に入っていますので。
　こっっそり入って、杉の木を傷つけての回収はダメですよ。

　写真は無傷で回収したStingと木登り、下降。
　元クライマーにとって、この程度は朝飯前！
　木じゃなくて、また岩を登りたくなって来たぁ～。

紀ノ川

Mon, 28 Aug 2006 20:05:14 +0900

■紀ノ川上空
　今回は、なせか紀ノ川上空のパラによる空撮です。高度は６２０ｍ。
　最近、コンディションがよく、サーマルにヒットしています。

　８／２７、生石へ行きましたが、動画ばかりで
　編集に少し時間がかかるので、後日アップします。

EXCEL COMPETITION 2

Sat, 22 Jul 2006 22:11:22 +0900

■EXCEL COMPETITION 2
SIMPROP社・翼長2210mm・全長1075mm
Falconがかなりくたびれてきたので、
その後継機として入手しました。
翼はアベチ貼りで固くしっかりしており、
全体的にFalconより剛性が高いと感じました。
パワーユニットは、
・モーター：ハイペリオンHP-Z3025-08
・アンプ：PHNX45
・バッテリー：８セルNi-MH
・ペラ：１４×７
パワー不足は感じません。
垂直とはいきませんが６０度ほどで力強く上がっていきます。
浮きはFalconより悪いですが、走りは結構いい感じでした。

Discus ４ｍ

Sat, 22 Jul 2006 21:09:23 +0900

■７／２２（土）生石高原
晴れのち曇り。午前中南風２ｍ～３ｍ。午後南風５ｍ以上。
今日は、山本さん、東北さん、長森さん、遠藤さん、西田さんの６名でした。
今日一番のフライトは、長森さんの４ｍのDiscus。
間近でみるとすごい大きさ。飛ばしても迫力ある飛びでした。
　★Discusの飛行ビデオ↓
　http://www.geocities.jp/jet_impact/discus.wax
上の画像は、バンジー発航するDiscus４ｍ。

自分の方は、新しいプロポの設定に手間取るし、
JetImpactはまたしてもリンケージトラブルで落とすし、
Birdはバラストなしでやっとのことでのフライトした後は、
着陸時に風に流され、北斜面に落ちて翼を小破…。フライトは今ひとつ。
ただ、新しく入手したSIMPROPのEXCEL COMPETITION 2のテストフライトはなんとかいけました。
安定したフライトで飛ばしやすい機体でした。

午後３時過ぎには風も強まり、雨も降りそうな天気になったため、
早々に引き上げました。

Jet Impact

Sun, 25 Jun 2006 20:06:59 +0900

■Jet Impact(Movie)
２４日、生石。曇りのち晴れ。
この日は、午前中は仕事のため午後から。
生石の風に誘われました。

今回はJetImpactのテスト飛行が目的。
先日、リンケージのトラブルで地面に激突し、
ダクデットファンのモーターステー３本の内２本を破損。
ステーをカーボンシートで作り修復しましたが、
当初の静止推力270gは出ず、240g止まりになってしまい
手投げ発進すると、そのまま地面に。
ステーの微妙な角度が問題なのかもしれません。

そこで、生石のスロープでならと思い
風を待って投げるとスムーズに発進。
キーンというジェット音とスピードがいい感じでした。
幅５０ｃｍの小さな機体なので、かなりスピード感があります。
リポ800mAで５分間の飛行。５回飛びました。
このスピードでなら５分で充分です。以下、JetImpactのビデオ↓
　★http://www.geocities.jp/jet_impact/jet.wax

ビデオは、山本さんがデジカメで追っかけて撮ってくれたものです。
小さな機体で速いので撮影も大変だったと思います。
なお、生石でEDFのJetImpactはミスマッチなので、
最終的には強風時のスロープ機とする予定です。
取りあえず、テスト飛行は大成功でした。
　
この日は、山本さん、東北さんと３人だけでのんびり楽しみました。
予報とは違い北風も入り、ハンドランチ向きのサーマルもあり
山本さんのラディナや東北さんの自作ハンドランチが１００ｍ以上上がりました。
バンジーを使っての発航でStarlight3000やFalconなどバンバンあげました。
バンジーを使うと安全高度まで機体をあげられるので、安心して飛ばせました。

１枚目画像が山本さんのstarlight3000、２枚目が東北さんのFalconです。
３枚目の画像は、ビデオからキャプチャーしたJetImpactです。
以下、starlight3000のバンジー発航のビデオ↓
　★http://www.geocities.jp/jet_impact/starlight.wax
　
　
、

　

　

Jet Impact

Wed, 14 Jun 2006 22:04:19 +0900

■Jet Impact
　強風時のスロープで飛ばせるし、平地でもスピード感が味わえる。
　一石二鳥だと思い入手しました。

　静止推進力が自重を上回っているブラシレスEDFのスピードは
　かなりのものでした。フルスロットルで１００ｋｍ／ｈ以上。
　とにかく速い。追いかけてコントロールするのが大変でした。
　　★JetImpactの飛行ビデオ↓
　http://www.geocities.jp/jet_impact/jet.wax

　ポリカーボネイトの柔らかボディのため、たよりない感じですが、
　そのお陰でハードなランディングでもびくともしません。
　強風時の生石でバラストを積んで飛ばしても面白いと思います。