なんと、ブロックからサビが滝のように？流れていませんか！

TE27レビンのスターター異音とキャブ関連の調整・修理依頼

前回のスターター付近からの異常音修理とエンジン不調の修理を実施しました。

今回は、エンジンスタート時にスターター付近より、クランクキング時に
スリップ音発生の点検・修理実施。
スターターを取り外しましたら、なんと？ブロックのメクラ栓から滝のように
サビが流れていませんか？

急遽、メクラ栓の入れ替えも車上で交換対応しました。
メクラ栓がサビてやせている為、苦労して取り外しました。
すると、シリンダー内がサビの異物で埋まっています？
（ボーリング後、シリンダー水穴の洗浄しなかったのかな？）

水抜き穴を利用してブロック内を洗浄したら、サビの異物が沢山出て来ました。
２枚目の画像はクリーニング後で、思ったよりシリンダー内が綺麗になりました。

新品のメクラ栓を取付け後の画像で、ブロックも清掃・塗装しました。
交換後は、見違えるほど綺麗になり、ブロックはＯＫです！

肝心な、スターターＯＨの画像も載せます。

最後に、エンジン不調のキャブのオーバーホールして、各部の点検・調整実施。
左右キャブのフロート位置がいじられ、位置修正実施。
なぜか、片側のキャブは画像のように左右にリンクが付いている？（正規タイプに戻す）
また、加速ポンプG/Kが４個中２個が有りません？（これでは加速時ガスの量が合いません）