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前後とも ４J−１０インチです。 オークションで格安にて購入出来たキャストホイールを取り付けました。 リヤは110/80-10のタイヤを履かせました。 リヤスイングアームは10年以上前に買った標準タイプでチェーン・ブレーキロットともに ギリギリでスペーサーなど製作・苦労して取り付けました。 フロントは走り易さ考慮して100/90-10のタイヤにしました。
私のフロントフォークはＮＳＲ５０用で、そもそも１２インチ使用なので ローターやキャリパーが当ってしまいます。 ローターを１９０mmにスケールダウンし、キャリパーをあっちこっち移動して 現在の写真の位置へ変更・取り付けしました。 キャリパーの移動にあたって、ダンボールで簡単な型を作成して位置決めを確認し、 実際加工する鉄板に合わせて製作した写真です。 キャリパーの位置合わせには重要な部分ですので慎重に対応しました。 |
モンキー
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私のモンキー２号車にキックシャフト折れ防止に、デコンプカムを オークションで購入して取り付けました。 購入したら、部品のみ入っているだけで構成部品の明細も取り付け説明書も 何も付属しませんでした？ 取り付け等は自己責任でお願いしますとは有りましたが、自分で考えて付けろって？？ 仲間で武川製のデコンプカムを付けたので早速取り付け説明書を持って来て頂いて 内容を確認しました。 すると、予備部品までまったく同じではないでしょうか！びっくり！！ 取り付け前にカムとモンキーで写真を撮りました！ デコンプのスライド機構が高さが合わず、削った・合わせたで すっかり写真を撮るのを忘れて、組付前と組付後になってしまいました。 参考に知り合いの２号車製作のモンキーです。
私とは違って、だいぶ気合が入っていますね！ |
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私のモンキー２号車に奮発して、武川製のスピード・タコメーターを 購入して取り付けました。 武川製フロントフォークに取付けタイプのため、メーターステーと
フロントフォーク間にスペーサーを製作して取り付けました。 違和感なく付いて、バッチリ！ 配線廻りも説明書通りに付けて作動もＯＫ 良かった！ |
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我がモンキークラブ 悟空 のブース前です。 クラブ員のモンキー ４Ｍｉｎｉです。 画像２枚目の一番手前が私のモンキー１号車です。 今回、悟空 はヘルメットコンテストを参画しました。 結構、気合いが入ったヘルメットが参加し盛り上がりました。 １０年前に眠ったモンキーを復活させました、モンキー２号車です。 今回は、復活にお金がなく中国パーツ仕様になりました？？ 参加台数の全景です。
モトチャンプもコンテスト写真撮影と取材に来場しました。 |
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