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重力に打ち勝つために翼を 巨大な推進力を得るためにエンジンを 以前の記事で飛行機の開発の仕事をしていると書きましたが、 私が携わっているのはボーイング787という飛行機です。 787はドリームライナーとも呼ばれます。 先日、お客様に乗っていただき飛行が開始されたこともあり、 テレビのニュースで映像が映し出されたのを見て感動しました! ボーイング787−8(ナナハチナナ、ダッシュハチ)の特徴は 複合材をたくさん取り入れたことです。 複合材は名前の通り、複数の材料を合わせてできたものです。 身近にあるのは鉄筋コンクリートで、コンクリートに鉄筋を入れているので、 複合材になります。 飛行機の場合は樹脂に炭素繊維を混ぜたものを使っています。 飛行機で複合材を使うメリットですが、まずは客室内を加湿できることです。 従来は金属でできていたため、加湿をすると錆びてしまうので加湿できませんでしたが、 複合材は金属ではないので、加湿できるようになりました。 湿度が高くなると肌が乾燥しないこともあるのですが、エコノミー症候群に なりにくいとも言われています。 エコノミー症候群はエコノミー席だから起こるのではなく、乾燥していて体内の 水分が不足すると血液がドロドロになって発症すると聞いています。 また、飛行機は高いところを飛びますので、地上と気圧がかなり違います。 気圧の違いを修正するために、圧力をかけて地上と同じ気圧にしようとしています。 飛行機内は風船の中にいるようなイメージです。 なので、極端すぎますが、圧力をかけすぎると機体が膨らんで破裂なんてことも。 787では複合材で客室内の強度が増し、より高い圧力をかけれるようになり、 従来よりも地上と同じような環境になったと聞いています。 客室内の強度が増したことで、窓が大きくなりました。 窓からの眺めも従来機よりも楽しめると思います。 言葉では書きましたが、私は乗ったことはないので、どの程度違うかは分からないです。 そして、機体の安全ですが飛行機に限らず自動車や建物が壊れる原因の一つに 疲労破壊というのがあります。 針金を曲げたり戻したりを繰り返すといずれ折れてしまうのと同じように、 金属に何度も何度も繰り返し力が働くと壊れてしまう現象を疲労破壊と言います。 飛行機は暑いところも寒いところも飛びます。 金属は熱いと膨張して、寒いと収縮をしますので、この伸びたり縮んだりすると 部品に疲労としてダメージが残ってしまいます。 複合材は温度による変形があまりないので、疲労破壊に対する強度が増えています。 特徴として良い事だけを書かせて頂きましたが、世の中に存在するのもので メリットだけというのはないのかなと思います。 787はもともとは北京オリンピックに間に合う予定だったそうです。 つまり、3年間も開発が遅れてしました。 この3年間はデメリットを直す期間と考えれば遅れてしまったのも、 仕方ないのかなとも思います。 安全が第一ですからね。 この写真は今年の7月に787が日本に、そしてセントレアに初めて来たときに 見に行こうとセントレアに行って撮ってきました! 職場で開発に携わった人は機内に入れるとのことでしたが、希望者が多く、 あみだくじの結果、見事に外れてしまいました。 機内でも写真撮り放題だったらしいので、入れなくて残念でした^^ 金網越しの787です。 ロールスロイス製のエンジン、カッコイイです^^ ドリームライナーとドリームリフター こちらのふっくらした機体はドリームリフターと言います。 787は主翼や胴体、エンジンなどの部分を世界各国でつくり、部位ごとに組立て アメリカで最終的に組み立てます。 ドリームリフターは各国で組み立てた部品を運ぶために、ボーイング747を改造 してつくられた機体です。 後ろが開いて胴体部分を搬入しているところです。 黒い円筒のものが複合材でできた787の胴体です。 無事に搬入が終わり、アメリカへと飛び立ちます。 787飛翔 787が飛び立つところを見て、いままで仕事をしてきた中で一番感動しました。 私は787に携わってまだ半年ですが、開発初期から携わってきた方は、きっと 感動の度合いが違うんだろうなぁと思いました。 私は今までで飛行機に乗ったのは高校の修学旅行の1回だけなのですが、 機会があれば飛行機で世界各地に行ってみたいと思います^^ これからは国内、海外ともに787が活躍する時代がやってきますので、 機会がございましたら乗って頂けると嬉しいです^^ そして、乗って頂けた方が素敵な旅だったと思って頂けると幸せです♪ 多くの方の夢や笑顔を乗せて大空へ。
2011年11月
Canon Powershot G11Panasonic FZ50 |
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素晴らしいお仕事をされているのですね!^^
この飛行機・・・乗ってみたいです!^^
夢を乗せて・・・これから飛び続けるのですね!^^
ポチ☆
2011/11/5(土) 午後 10:18
ドリームライナーがたくさん見れてうれしい(≧∇≦*)
絶対羽田に観に行こう!って改めて。
ご自身が携わった機体が空を飛ぶ瞬間は感動ですよね〜
ドリームリフターは迫力ですね!!
747はいずれなくなっちゃうのかなぁ・・・。
個人的には747のあのテイクオフの悠然とした姿、
ランディングする堂々とした風格のある姿が大好きなので、
なくならないでほしいなぁ。
787のボディはほんとかっこよくて、洗練された感じがこれまでの
どの機体とも違いますね!
翼のそり上がりの感じが個人的に好きだったのですが、
正面のショットを拝見して、正面からもかっこいい!と思っちゃいました(*´艸`)
素敵なお話と素敵なショットありがとうございます!
大空に夢をのせて.:*・゚☆+*
ポチ☆
2011/11/5(土) 午後 10:32
B787最新型の飛行機ですね。
窓とかとてもすごいですね。
乗ってみたいです。
上の方と同じく、B747大好きです。
着陸した時、いつ地面についたのか本当に解らないくらいに安定した着地。
乗り心地が良かったです。
ポチ☆
2011/11/5(土) 午後 10:51
飛行機もどんどん進化してますね。
最新型乗ってみたいです。
あちこちで作り、1カ所で組み立てるというのは、フランスのエアバス380と一緒ですね。
エアバスの組み立て工場があるトゥールーズから数キロの田舎に住んでます。
2011/11/5(土) 午後 11:33 [ シェ・陽子 ]
確かに自分の携わったものが形になって実際に飛ぶところを見ると感動するものでしょうね。
物作りの醍醐味だと思います。
飛行機に求められる物はスピードは勿論ですが、やはり安全性だと思います。
地上を走る車とは違い、落ちたら最後ですものね・・。
安全性と機能性を兼ね備えた飛行機作り・・頑張って下さいね。
寒さに向かいますが風邪などひかれませんように。
ポチ。
2011/11/5(土) 午後 11:38
自分の携わっているお仕事への思いと誇りが伝わってきました。^^
☆☆☆
しかし、素晴らしいのですが大変なんですね。飛行機の開発。
人の命を運ぶもの。
ニュースを見ていて、いつか自分も乗ることがあるのかな?なんて、ぼんやり思っていましたが、ブライアンさんの記事でお写真を見て、この飛行機に乗って旅に出てみたいなぁなんて思ってしまいました。(笑)
これからもお仕事がんばってくださいね♪ くじ運も強くなりますように。^^
2011/11/6(日) 午前 8:59
こんにちは!
セントレアでしょうか??
ドリームリフターは1回見ました。。
面白い形ですよね。。
ただ原型の747が淘汰されて行くのは時代の流れか
悲しいモノがあります。。
787乗ってみたいです。
2011/11/6(日) 午前 10:55
787の好きなところは、なんと言っても羽の美しさですね〜^^
機体の大きさに比べて小さくありませんか?気のせいかな。。
お仕事、大変だったと思いますけど飛び立ってくれて好かったですね^^
2011/11/6(日) 午前 11:47
とうとう複合材の機体が飛ぶんですね。
木製布張りから始まった飛行機の一つの到達点だと思います。
素人考えでは強度が不安ですが克服されているんでしょう。
ポチさせていただきます。
2011/11/7(月) 午前 5:26
こんばんは!
飛行機、カッコいいです♪
飛行機に携わった仕事もカッコいいです。しかしその分安全性とか責任重大で、手も・気も抜けないのでしょね!ブライアンさん、本当にご苦労様です!
エンジン、ロールスロイス製なんですね。車だけだと思ったら、意外な(失礼)技術力なんですね。
そして機内の圧力や湿度、綿密な技術・設計があってはじめて快適な飛行が実現されているのですね!
まさに、世界中の技術の結集が一つの機体に注ぎ込まれているのですね!
そんな技術力の一翼を担うブライアンさん、ますますお仕事頑張ってくださいませ♪
ぽち〜☆
2011/11/7(月) 午後 6:58
すばらしいお仕事ですね
ブライアンさんが開発に携わった機体には、一度乗ってみたいです。
国内線でも飛んでくれると良いですね〜
とても自分の仕事に誇りと情熱を持って書いていらっしゃる文章に感動しました。
頑張ってくださいね。 ポチ☆
2011/11/8(火) 午後 3:27
凄い凄い!!!!
ブライアンさんの携わるお仕事は、話題の787だったんですね。。^^
そして、ドリームりフターの胴体がパックリ割れて、、、そこから大きな荷物収納できるなんて、ビックリしました。。。
そして、、、エンジンがロールスロイス製だなんて。。。(@@
夢や誇りの持てるお仕事、本当に素敵です。。
これからも、頑張って下さいね。。。ぽちっ★^^
2011/11/8(火) 午後 11:20
787かっこいいですね。早く乗ってみたいです。初フライトは新聞に羽田〜広島と出ていたので見にいけばよかったです。それから思ったのですが、いつの日か完全フル日本国産製の機体は出てこないのでしょうかね。コストはかかるのかもしれませんが、すっごくマニアックで精度の高い航空機ができると考えるのですが。FX戦闘機もそう。三菱くらいがやってくんないかな・・
2011/11/9(水) 午後 1:17
ブライアンさん この飛行機は東京〜広島間を飛ぶので
これにのってあーちゃんや長女が帰省したり東京帰ったりの可能性大です 前回帰ったときはわずかに就航前でした
ブライアンさん すばらしいお仕事されていますね
ポチです
2011/11/9(水) 午後 11:01
こんにちわ^^1週間ぶりの。。ご無沙汰です。。
飛行機。。1回でも良いから。。乗ってみたいです。。
2011/11/12(土) 午後 6:50
テレビで報道されていた新型飛行機ですね。
青い空に向かって飛ぶ姿が最高にカッコイイです!
787に搭乗するときはブライアンさんの情熱も感じて楽しめそうです。すばらしい飛行機にポチ!
2011/11/13(日) 午後 10:49
ご無沙汰してます(*^_^*)飛行機はやっぱり
すてきですね★一度だけの海外でしたがwかなり飛行機満喫で幸せでしたもの(^o^)お仕事で携わるなんて夢があるなー★
ブライアンさん ぽち
2012/1/11(水) 午後 11:39
初めましてになります。
なのでコメントももちろん初めて書きました(o゚▽゚)o
もっというと書かずにはいられない状態でした(o^^o)
ブライアンにあこがれてさんのブログって不思議な魅力がありますよね。
狙ってるわけじゃなく、読み手を自然と引き付ける文体とか。
私、個人的にはちょっとここのところ凹んでいたんです。
でも、ブライアンにあこがれてさんのブログからパワーをたくさん貰ってすっごく感謝してますo(≧∇≦o)
不思議なもので、魅力的なブログはブログだけでなく書き手さん自身にも興味を持つものなんですね。
ブライアンにあこがれてさん自身に興味をとても持ちました♪(゚▽^*)ノ⌒☆
koikaren@i.softbank.jp
ブライアンにあこがれてさんじゃない人からもイタズラメールが来るかもしれないけど、それ以上に、ブライアンにあこがれてさんとメールしてみたいという想いが強いです。
実は、ブライアンにあこがれてさんに聞いて欲しい悩みがあるんです。
もし迷惑だったらコメント削除して下さい!
お返事楽しみに待ってます(*´∀`)
2015/2/10(火) 午前 7:29 [ v4d**k52da*z ]
はじめまして(^▽^)
ブログは最近始めたので、色々見せて頂きました♪
最新の次の記事も気になっちゃうのでもうファンですね(笑)
宜しければお互いにブロ友になれたら嬉しいです♪
2015/6/9(火) 午後 8:31 [ ゆうこ ]
記事一覧からきました〜(・∀・)
私も他の場所でブログ書いていて、参考まに他の方のブログを見てた所、ブライアンにあこがれてさんのブログに凄く目を惹かれました(o^∀^)素敵です(o´∀`o)
もし良ければ私のブログにも遊びに来てくださいっ(o゚▽゚)o
saki-hanamizuki@i.softbank.jpまで連絡頂ければすぐに教えます(∩_∩)
2016/1/28(木) 午後 6:48 [ osa***** ]