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頑張って更新します

XJRでレース参戦していた兄弟ですが、サーキットで弟を亡くしました。
レース活動の理解者で良きライバルを亡くした悲しみでレースをやめようとも考えましたが、
それは弟が一番悲しむ事だと思い、来シーズンも参戦を決意。
 
仕事でも主力の働き物を失い忙しい毎日ですが、出来る限り兄の私がブログを更新します。

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リヤサススプリング交換

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もう2年使ってるナイトロンのツインショックですが、もう少し柔らかくても良いのかな〜と思い、スプリングを交換する事にしました。 何せタイヤを30分以上使うと前え進まず横に逃げてしまいます。 早速、分解・・・ もともと組み込まてたスプリングは自由長230mmなのでイニシャルアジャスターを全て緩めても、ストッパーのクリップを外すのにもう少 ...すべて表示すべて表示

ウイリー製スイングアーム

2014/8/27(水) 午後 4:08

お客様のXJR1200レーサーのスイングアームを宮崎のウイリー製に交換! 標準のXJR用からピボット補強部を私のスイングアームと同形状にしレーシングスタンドフック取付ガセット追加・・・ 価格は159000円

正式には製品化したいないダイレクトイグニッションKIT・・・ お客様から依頼される度にワンオフ製作しています。 今回はASウオタニのSPⅡのユニットを組み合わせてみました。 ’03-06用のユニットですが、この年式用だとハーネスも販売されているので、レーサー配線の場合、STDハーネスが不要にな ...すべて表示すべて表示



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