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皆さんこんにちは。雑記更新したので本編へ。
最近、ポポンデッタが大手メーカーに勝るとも劣らない素晴らしいものを出しましたね。
それが室内灯です！！
ポポンデッタの公式HPでの発表の通りエネルギーチャージャーと呼ばれる
コンデンサユニットがしっかりと働いていて、評判通りその効果は絶大です。
ちらつきもないし、あの溜まった汚れ等で集電性の悪いポポンデッタのレンタルレイアウトですら室内灯のちらつきはなかったです！！
(新品車両使ったからかもしれないがw)
T社やK社の室内灯装備車も所有してますが、並べずともわかるレベルで効果あり！
この室内とは、純正のアクリルにLEDユニットから照射して分散させるのではなく、
一定の間隔でチップLEDが取り付けてあるので明るさにむらがなく、
また、そのまま25m級の新幹線にも使えそうです。もちろん、基盤を切って
在来線や私鉄車、ミニ新幹線にも使えそうです。
ちなみに、電球色7本セットを購入。
電球色…7本…7両…? …‼
というわけで、
ななつ星さんにありがたく
取り付けてから実際にポポンデッタ川崎アゼリア店で走行！！
進行方向先頭の釜直後を1号車(マイテ77-7001)として4号車の左側面から構造上
光が見えにくいですがしっかり覗けば光ってます。
そして、1号車なんてとんでもなく豪華に…。
標準仕様でテールライトに推進時のヘッドライト、ランプシェード点灯なのに
室内灯まで点くとなると…!!
7号車(マイネ77-7007)はランプシェードこそないものの、それ以外は1号車とほぼ同じ。K社の細かい作りも際立つ室内灯。
これは、投資ありですよ！
ただ、個人的に惜しいのは
お値段をもう少しお安くしてほしいのと、
四季島には取り付けができないこと。
(四季島に至ってはK社のこだわりがあるから…w)
まぁ、実際に試してみるのもありかと！！
以上！！
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Nゲージ
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皆さんこんにちは。2記事目です。
昨年はたくさんの車両が入線し、200両以上の車両が配置されました。
(おかげで金欠…。)(⇐当たり前だ…。)
昨年末、最後の入線が「E001系 TRAINSUITE四季島」でした。
四季島の入線により、所有車両数が300両を超えました。
300両目の記念車両は四季島のラウンジカー。即ち、5号車です。
四季島の配属先ですが、今回、新たに設置された
本社指定翡翠支社直轄翡翠車両管理本部翡翠特別車両管理区(通称：翠トク)
という専用の車庫に配属。
本社指定で、本社に最も近い翡翠支社に本部を設置し直轄するハイレベルな対策。
ハイセキュリティのため、特定の人間しか入場を許されない管理区となります。
また、四季島の前に入場したE655にあわせた「特別車両」もここで管理されてます。
以上。
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みなさんこんにちは。
お久しぶりです。
現在、この3連休で新宿は西口、AP西新宿5FのB・C室にて開催中の
「第159回ホビーランドぽち新宿店開催
ホビーランドぽち鉄道模型フェスティバルin新宿」
に昨日行ってきました。
予算は前回の失敗を踏まえて5万円と少し大きめに出ました。
実際には3万円程度で抑えられましたが、
「これで3万かよ…、ぽち神ってる…。」
と言いたい買い物ができました。
では、購入品を発表。
2005年ロットのようですが使用感もなくナンバーの取り付けはもとより不足もなく
ボディも傷・汚れのない中古美品。Aランク評価で3240円。
安さは、年式(ロット)によるものだと思います。
ナンバーを付けないのは、ほかの場での同形式購入も考えているからです。
(それらはナンバーがついていて重複回避のため。)
含まれているナンバーは409、410、411、413です。
さくらはやぶさLR時の413か、富士はやぶさLRの411かっていうのは、
普段の店舗の店頭で売ってるからね。
少なくとも、400番台は大分機関区の6両(409〜414号機)は集めたいですかね。
うちでは2両目のC62で、既入線の17号機は東海道形。
今回は型番2017-5の山陽形(呉線)です。
ちなみにナンバーは前回の17号機についてきた東海道形についていたもので、
同品についてたのと比べた際、35号機がうまく重なり、ナンバー嵌め込み部の形状も
17号機と同じなので、流用しました。
で、累計5代目のSLなので、こんなものも買ってしまいました
ついに転車台を購入。これで、税込14kってさ、凄くない!?
新品定価が27000円(税別)だから半額以下なんだよね。
会場入りしてすぐ手に取ってしまった…。
その流れでカゴにIN！かごからはみ出るから大変だったけど、
スタッフさん(ぽち従業員さん)が気を使ってくださって、
「お預かりしましょうか？」と…。
はい。お取り置き状態…。いいのか？
で、これを買ったということは…。
はい。もちろん扇形機関庫を・・・
いずれも2500円なので計5000円
転車台と併せて\19kって、爆安だよね。
ただ、SL5台に車庫6台分だから、1個どうしよう…。
マニでも突っ込んどくか…。
ただ、転車台が操作とか面倒やな…。
さっきテストしてたら、線路のないスペースで止まったからな…。
とりあえず、こんなに豪華な買い物で30k以内はお得。
予算的に2万余ったよ…。で、流れで新宿のポポンデッタ行ったけど、
口コミで得た情報によると「狭い」
「レイアウトが小さいが、7・8番線はブルトレのフル編成が走行できる」
という情報。いったら、想像以上に狭い。
レジも手狭で、納入品の箱も通路を遮るレベル。すれ違いもかなりきついし、
「なんで、こっち通るの?(半怒)」になるくらいに狭い。
ポポンデッタの腕の見せ所というより特徴のレイアウトだが、
無理して作る必要あるか?というくらいでしたね。
東戸塚と同じように商品陳列エリアとレイアウトエリアと
分けたほうがいい感じですがね…。テナント的にも無理か…。
というより、京王百貨店までが少し面倒にも思えますね。
ここ数年、大迷宮化の進む新宿駅近辺でいったん外に出ないといけないし、時間に関係なく数多くの日本人・外国人がわんさかだから、辛い。
地元・横浜はもとより東京や品川とかでは迷わないが、唯一迷った駅でした。
以上です。
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みなさん、こんにちは。
Windows10の妙な使い辛さに困っている白狐です。
Intel core-i7とWin10、メモリ4GB(購入時(現在は8GB))、HDD250GBと、普段使いとしては困らないことで買ったのですが、以前のPCが、Win7ということもあって、
妙に使い辛いですね。
当方が文頭に書く「みなさん」も、最初の入力時、「いなさんｍ」になるんです。
さらに、カタカナや漢字の予測変換もおかしいんです。
(おそらく自分だけ？)
ともかく、慣れるにはもう少し時間が必要そうです。
(中古品のため保証が3か月で、もうすぐ切れそうなので、前の話には一切関係ないですが、HDDの容量アップ(できれば500GB以上)と
RAMを倍にしようかなんて思ってます。
ONLINEゲームあたりより、動画の処理がより円滑になればいい。
将来的には、自作PCでも作ろうかなと…。)
という話は、置いといて、本題。
この台風18号直撃の3連休で秋葉原UDX4Fで開催中(本日17:00まで)のぽちフェスに
開催初日の16日に行ってきました。今回、予算2万円という、フェスに対しての
なめっぷりを出しました。(というより、手持ちにあった内の2万という…。)
かなり、面白いものが多く、セット系だと、
TOMIXは「小田急ロマンスカー」や「寝台列車」、
KATOは「E***系」、GMは「名の赤いあんt…」、
MAは「マニアックな老兵軍」(←MAは、期待のなさが故、見向きもしなかった。)
TOMIXから少し珍しいものがあって、北斗星の客車セットがあったのですが、
中古として滅多に出回らない「オハ25(ロビーカー)」が含まれるセット！！
今思えば、買ってもよかったかなぁ…とおもいます。
ジャンクの中身は、これまた面白く、
「オリエント急行の客車が多い！！」「211系がポイ捨て(笑)されてる」
「時折出てくる機関車…。」「山手線おもしろ電車できるんじゃね？」
「103系と思わせての201系。」「14系と24系客車の合計数…。」
「同一形式で色違いの多くね？(E653・京王井の頭線など)」
さすが、ぽち。秋葉原に3店舗を構えるだけあって、UDX規模のスペースだと、
個別の店舗よりも品数が…。
で、購入品は、こちら。
3両(？)と驚きかもしれませんが、ものは良好です。
2万円という予算で1.5万でおさまったのはうれしいです。
では、細かく見ていきます。
まず、コキ107から。
付属品(手ブレーキ)未実装なので、妙に締まりがないですが、
さすがコキ107というべきか、格好いいですね。
現在、カプラーポケット破損により休車中のコキ106-421の代わりに入線。
いずれ、コキ106-421も復帰できると思いますが、その際は、両者とも編成に組みます。(まぁ、現在、コンテナ不足なのがリアルですが…。)
続いて、
KATO EF81トワイライト色
ナンバーは103・104・113・114の4種。
1の位が”3”の日立製と同じく”4”の三菱製を任意で選択可能。
104号機を…と思うも、ナンバー取り付け時に104号機のナンバーを落として紛失するという失態！！
仕方なく、24系トワイライトEXP.晩年に活躍の目立った(？)
113号機にしました。(ェ…)
すでに臨時時代の編成は完成しているので、それに連結させて走らせたいです。
最後は、
KATO C62東海道形(17号機)
本来、ナンバーは任意選択ですが、ユーズド品ということもあり、前の持ち主さんが選択した17号機です。
さすが、我国最大級旅客列車牽引用蒸気機関車！！
HMは、開封時からついていたので、前のユーザーさんが取り付けたものかと。
(「つばめ」のHMです。現在は、HMなしの通常の給水温め器に交換済み)
テンダー側は、すでにKATOカプラー実装済み。(前のユーザ…。)
SL＋EL＋FCで15k(1.5万)は大分お得だね…。
C62とEF81トワはどっちも好きで且つ、欲しかったので、今回は大成功！！
ということになりますね。
では、夜も遅いので以上！！(自動更新ですが、書き終わりが夜中の2:15…。)
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