ホイール、エアバルブ交換の勧め

ホイールのエアバルブを交換する工具がお手ごろな値段で
売っていたので、思わず注文した。ついでにゴムのバルブ
も一袋注文。100個入り、ホイール25セット分で、工具より
はるかに値が張って本末転倒な買い物をしてしまったが、
バルブは国産のパシフィック製でこの業界では一流品だ。

早速、手持ちのホイールのバルブを交換してみた。ホイール
のエアバルブの交換は専用の工具があれば簡単だ。

写真１：微妙に風化したバルブ

写真２：カッターナイフでサクッと切って取り外す

写真３：専用の工具と新品のバルブ

写真４；バルブの先端にねじ込んでこんな感じでセットして、テコの原理で

写真５：セット完了です！

ちなみに、この手のゴムバルブはスチールホイールとアルミ
ホイール共用。アルミホイール用の金属製のバルブの方がカッコ
いいという人もいるが、ホイール内側をダブルナットで固定する
ため、その締付具合によっては緩んだり、ゴムパッキンを潰して
しまったりするので、装着の安定性はゴムバルブの方がはるかに高い。

また、金属のバルブはホイール内部に突き出した部分が鋭角で
タイヤ組み付け時に基本を押さえていない作業をすると、タイヤ
のビート部分を引っ掛けて折れてしまうことも。経験の浅いバイ
ト君のいるＧＳにタイヤ交換を頼むときは、どうか折らないでくれ
と祈りながら出来上がりを待たないといけない。

その点、このゴムバルブは秀悦だ。安定性も高く、リスクも低い、
そして交換の作業効率も高い。純正が概ねゴムバルブを採用して
いるのもうなずける。

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