W124再生委員会 => 124cc = KLX125 (笑)

名車W124メルセデス・ベンツと共に歩んだ日々の記録してて、W202に変わって、今は原付二種バイクとか

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これをツーリングと言うのかどうか分んないけど、慣らしを兼ねて彦根経由、長浜まで走って来た。この前の反省で防寒対策に気をつけたお陰か快適だったな。てか、今日はあまり寒く無かったんやけどね。w

走行距離は93.7キロ、積算162キロまで走った。慣らし第一弾完了まであと600キロ強。先は長いなw
ちなみに、もし雨が降ったらヤバいので出かける前に百均で雨合羽上下をゲット。そもそも雨予報のときは乗らないし、いらんて言えばいらんけど、もしものために持ってて安心ということで、同じく百均でかった巾着袋にいれて後ろに縛り付けて常備する。
http://blog.2os.net/wp-content/uploads/2012/01/AjwvnaFCQAAbAAE-300x225.jpg
雨合羽は巾着に入れて後に縛り付けとく
そんなこんなで、週末のお楽しみは終了ですw
 

KLX125慣らし中〜!

KLX125の慣らしのために京都市内をフラフラ走ってみた。銀閣寺の横から山道へ行けたような記憶で、行こうと思ったけど休日はちょっと手前から歩行者専用になってて突入出来ないんで、しょうがなく南禅寺方面へ。自転車のときに使ってたグローブでは指が冷たいので岩倉のオートバックまで北上して、グローブと荷台用(?)のアミアミゴムを購入して帰宅。本日までの積算走行距離、45km (笑) 。慣らし完了までの道のりは長いなw

ちなみにトランポ・アクティへの積み込みタイム=約20分、こっちはだいぶ慣れてきた (笑)。

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今日は、KLX125の納車!納車と言ってもバイク屋さんまで取りに行ったやけど。myトランポのアクティに積んで持って帰りましたw 帰ってからアクティから下ろして近所をひとっ走り。30年ぶりのバイクだけど、一応乗れる。慣れないんでギクシャクした感じやけど、そのうち慣れるやろ、と楽観的。
バイク屋さんでアクティに積むときは基本2人がかりで押し上げた。帰ってアパートの駐車場で、下ろすのは一人で難なく出来たけど、1人で積むのにちょっと手間取った。人力では無理だったんで、エンジンかけて半クラでそろそろ載せようとしたけど、途中で止まってしまったり暴走しそうになったりした。これも慣れが必要やね。
それにしても30年ぶりのバイク、楽し過ぎるわ!(^o^)/
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バイク、買ったどー!

長期放置プレーをしていたblogに、久々に投稿。実は、今日、、、バイクを買ったどー! \(^o^)/  カワサキ KLX125。ヘルメットとアクティに積むとき用のラダーレール、諸経費込みで\354,970。あと3年はアクティ乗り続ける覚悟。(^_^;)


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W202、バッテリー交換

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交換簡単、でもちょっと注意


車検を控えて自分で出来ることはやっておこうということで
部品手配済みのバッテリーを交換しました。交換自体は簡単
で13mmのスパナとボックスレンチで20分程度で終了。交換後
試しにエンジン始動。セルも快調に回りクリアーかと思われ
たが。。。

帰宅途中にパワーウインドーを操作してみて異変に気づいた。
自動開閉が効かない。自動開閉とはパワーウインドーのスイッ
チを深押しするとワンタッチで全開・全閉する機能。

あ、イタタ、、やってもーた!?

そもそも、べつにバッテリーに不具合が有ったわけでもない
のに安く買ったとはいえ、バッテリーを2万も出して買って、
パワーウインドーの自動開閉を壊してしまったとあっては
立ち直れない。。。

帰宅して駐車場で冷静になって取説を紐解くと、ちゃんと載っ
てました、対処方法。

バッテリー交換をした後は、自動開閉機能を回復するために
スイッチ一段押しで全開してからスイッチ一段押しで全閉し
そのまま2秒間スイッチを押し続けろ、とのこと。

試してみると、全開から全閉、スイッチを押し続けると
「コツ」という感じの音がする。たぶん、全開・全閉位置を
記憶する仕組みが組み込まれているのだろう。

窓4枚分、同じ操作をして自動開閉機能は見事に復帰しました。
よかった。胸をなでおろしました。



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