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以前このblogにコメントをもらってた「鉄粉落とし」を 試してみました。近所のオートバックスで探したら色々 なメーカーから発売されているようで棚一杯に並んで ました。その中でとりあえずお手ごろ価格714円の「AUG 鉄粉撃退ホイールクリーナー アルミホイール専用」を ゲット。 さっそく試してみました。結果は、、、感動的です！ こんなに簡単に綺麗になっていいのかっ！と思うほど 劇的に綺麗になります。なんでもっと早く試さなかった のか、不覚でした。 成分を見ると、「チオグリコール酸アンモニウム・ 界面活性剤」とのことで、化学の力です。なんだか 環境に良くなさそうだが、大丈夫かな。。。？ しかし、この汚れ激落ちは魅力的だ。 .
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一般教養
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ホイールのエアバルブを交換する工具がお手ごろな値段で 売っていたので、思わず注文した。ついでにゴムのバルブ も一袋注文。100個入り、ホイール25セット分で、工具より はるかに値が張って本末転倒な買い物をしてしまったが、 バルブは国産のパシフィック製でこの業界では一流品だ。 早速、手持ちのホイールのバルブを交換してみた。ホイール のエアバルブの交換は専用の工具があれば簡単だ。 写真１：微妙に風化したバルブ 写真２：カッターナイフでサクッと切って取り外す 写真３：専用の工具と新品のバルブ 写真４；バルブの先端にねじ込んでこんな感じでセットして、テコの原理で 写真５：セット完了です！ ちなみに、この手のゴムバルブはスチールホイールとアルミ ホイール共用。アルミホイール用の金属製のバルブの方がカッコ いいという人もいるが、ホイール内側をダブルナットで固定する ため、その締付具合によっては緩んだり、ゴムパッキンを潰して しまったりするので、装着の安定性はゴムバルブの方がはるかに高い。 また、金属のバルブはホイール内部に突き出した部分が鋭角で タイヤ組み付け時に基本を押さえていない作業をすると、タイヤ のビート部分を引っ掛けて折れてしまうことも。経験の浅いバイ ト君のいるＧＳにタイヤ交換を頼むときは、どうか折らないでくれ と祈りながら出来上がりを待たないといけない。 その点、このゴムバルブは秀悦だ。安定性も高く、リスクも低い、 そして交換の作業効率も高い。純正が概ねゴムバルブを採用して いるのもうなずける。 .
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ベンツは国産車と違いホイールを車両に装着するときにナットではなくボルトで固定します。そのボルトの事情を少し説明します。以下の説明はW202での調査結果です。 まず、純正アルミホイールと首下長さ39〜40mm純正ボルトの組み合わせの場合はホイールを車から外してボルトを差し込んで裏の突き出しを測定すると 17〜18mm程度です。ボルトが5mm以上長いとリアディスクローターのセンター部に組み込まれているサイドブレーキ用のドラムブレーキ機構に干渉して破損してしまいます。つまり、ホイール裏への突き出し量は22mmぐらいがギリギリ安全圏内です。誤差によっては22mmでも干渉する場合があるかも知れません。 このように、ベンツの場合、ボルトが長すぎると車両破損、そして逆にボルトが短すぎる場合には、もちろんホイール脱落というかなり危険なリスクが発生します。 純正アルミホイールを数種類確認したところいずれも、首下39〜40mmのボルトで裏の突き出しが17〜18mmですので純正アルミホイールは統一されていると思われます。 問題は社外品のアルミホイールです。デザインやオフセットのバリエーションをカバーするためにディスク面の厚みが統一されておらずまちまちです。新品販売時に適合する長さのボルトを添付して販売しているケースもあります。これは、製造のための金型を数種類作るコストより、ボルトを添付する方が社外ホイールメーカーにとってはコストが安いからでしょう。製品の原価に占める型代のコストのウェートが高いということです。 したがってベンツ用のアルミホイールを購入する場合は、「純正標準ボルトが使用可能」か「専用ボルト付属」のいずれかでないと車両への取り付けに際して頭を悩ますことになります。 不幸にもボルト適合が判らないホイールを専用ボルト付属なしで入手してしまった場合は以下の手順で適合ボルトサイズを判別しましょう。 * 現在装着しているボルトを1本取り外す
* そのボルトを対象のホイールのボルト穴に差込み、ディスク面裏側への突き出し量を測る * 突き出し量と標準突き出し量17〜18mmとの差を算出し適合ボルトの長さを判定する。 * 例えば、突き出しが30mmあったとしたら、12〜13mm長すぎるとこになりますので、39〜40mm − 12〜13mm ＝ 27mmが適当なサイズになります。 * この場合安全圏の許容範囲は首下長さ25mm〜30mm程度になります。 以上、私が調査した範囲の情報です。 最終的には自己判断・自己責任でお願いします。 |
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今夜は晩飯を食ったあとヤフオクに出品している ホイールの梱包をした。それと同時に標準梱包仕様 を策定した。先日落札したホイールが汚れも驚き だったが、梱包のいい加減さも驚きだった。俺は そんなアン・プロフェショナルなヤフオク市場に 極めてプロフェッショナルな梱包技術で打って出る！ ヤフオク・ホイール市場の品質向上の一助になれば と、その梱包仕様はネット公開した。 まさに、Web2.0な世界だ！ .
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土曜日に休みだったんでヤフオクでゲットしたベンツの ホイールを風呂場で洗った。 ホイール洗いにはレンジ用のレンジまわりのルックが お勧め、しつこいブレーキダストの汚れなんかも激落ち！ 途中で無くなったのでマイペットを10倍ほどに薄めて使用。 少し洗浄力は落ちるがコストパフォーマンスは抜群です。（写真1） 最後にファンヒーターの前に数分置いておいて乾いたら 出来上がり！努力の甲斐あり、ホイールは新品同様の輝き。 満足です。（写真3） はめるタイヤを探さねば。。。 .
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