なんのためにそこまでやるの・・・？と思うこと

信号待ちする数台の乗用車の右側を抜けて、けたたましいエンジン音を響かせて入って来た原チャリ。停止線ど

ころか、歩行者が渡っているにもかかわらず横断歩道を乗り越え大きく飛び出した位置で止まります。何をそん

なに急いでいるのかはわかりませんが、お巡りさんがいれば間違いなく注意を受ける危険行為です。もっともお

巡りさんがいればこんな危険行為は絶対にしないんでしょうが・・・。因みに私が今いるのが正しい停止線の位置

になります。「こういう類はきっと・・・」と思っていると案の定・・・このあと予想どうりに信号が変わる前にいち早く

飛び出した彼（か）の原チャリ。先程と同じけたたましいエンジン音を響かせながら走って行きます。私のスピード

メーターが５０Km/h台中盤を示していますから、おそらくは60Km/h近いかそれ以上かと・・・。更に数機先の信号

では明らかな信号無視。赤信号強行突破でこちらは単なる注意では済まない違反行為です。この為一時は置い

て行かれて完全に見失った私ですが、ここまでやってもこの数機先の信号で煙草を一服しながら信号待ちする

彼に再び追いつきます。ほら、結局はこうなるのに・・・

これは珍しい全身黒塗りの３輪バギー。しかもリアボックス以外は艶消しのガンメタブラック。中々個性的です。

でもナンバープレートが水色でなく白、と言う事はミニカーではなくやはりバギー・・・とよく見るとボディーには”PC

X１５０”と書かれてあります。「え、そうなの・・・」と言う感じで軽い驚き。こういう形で市販されているとは思えませ

んが、ベースはPCX１５０。部品メーカーではルーフキットも製作しているそうですから特注なのかもしれません

ね。でも私の感覚では、PCXをわざわざバギーにしてルーフを付けるなんて「もったいない！」。ピザ屋さんが

使っているホンダの”ジャイロキャノピー”なんて新車で買える３輪バイクもあるそうですから・・・。

何故か笹の葉を担いで自転車を漕ぐ人。一体何のため？そう言えば間もなく７月、七夕の準備？でも業者さん

ならたったこれだけでは商売にならないだろうし、第一自転車じゃなく軽トラで一挙に運べば済む事。見たところ

持ちづらそうだし重そうだしで不安定、前が見づらくて危険そう。個人的使用なら単に乗用車には乗らないからと

いう事？そんなリスクを冒してまでの朝の異様な光景につい考えてしまう悪い癖の”細かい事が気になってしま

う私”でした。

フュージョンと言えばその角ばったスタイルとそれを生み出すリアのトランクルームの収納スペースが売りで、私

はリアボックス装着車など見た事もありませんでした。実際、ここから荷物を取り出しているのを見たこともありま

すし、そんな必要はないと思っていました。ところが冷静に観察してみると外観部分にエンジンが見当たらない。

で、ネットで調べてみると案の定、収納に関しては他のビッグスクーターの方が勝るのだとか・・・。知りませんで

した。ネックとなるのはやはりその形状から来るものらしくトランクルームの中にタイヤハウスが出っ張っているの

だとか。見た目とは裏腹な検索結果に多少驚きを隠せませんでした。

左折レーンに現れたリアボックスまで黄色で統一されたビッグプレート。あまり見掛けないなぁと思ってボディーを

見ると「NEX１１５」の文字。１１５なのになぜピンクナンバーじゃないの？とここで疑問が湧きおこります。考えら

れるのはエンジンのチューンナップと違法表示。でも後者はどう考えても実行するにはかなりの”ムリ”がありま

すよね。　第一相わざわざそうする意味が分からないし、メリットがあるとは思えない。帰宅後、例によって”気に

なる事は調べる・・・”でネット検索。”NEX１１５　”はフィリピンスズキの低価格バイクとの事。原付のニューモデル

と変わらない価格でピンクナンバーのメリットが享受できるとなればこれは十分にお買い得。しかも軽量ボディー

で高い燃費性能となれば利便性を含めて”買い”かもしれませんね。でもこのナンバープレートの”ビッグプレー

ト”の意味は、ネットではとうとう分かりませんでした。

[照]

わたしの知らないことばかりでした。わからないことは調べずにいられないその探究心に、ナイス！

> 照さんへ〜
ワンクリックでなんでも調べられる時代。簡単だから調べる気にもなるようです。

[o23*5*]

最後のは「Gilera Nexus」よ、この車格を見りゃ世界中探したって115ccなんて事は在り得ないのは判りそうなモンだがねぇ。