SUBARU

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LEGACY GTB。

皆様、こんにちは〜^^

本日の東京は、夕方から雪かも〜なんて
天気予報で言ってましたが。。。

降りそうにありませんね^^;


雪と言えば、今回クルマを買い替えた際、
純正ホイールについてた夏タイヤがひび割れ状態だったので、

ホイールはそのまま、タイヤだけスタッドレスに
履き換えました^^

で、そのスタッドレス、どれにするか悩みに悩み。。。


ピレリ・アイスコントロール(215/55R17)を
チョイス致しました♪

少ない予算で高性能(納得のいく)スタッドレス選び。

予算十分であれば、ブリヂストンのレボ2かGZを
チョイスしちゃうんですがね(汗)

ネットで購入して、持ち込み業者さんで交換したんですが、
レボ2の半値程で装着できました♪

でもって、プチインプレッションですが。。。

ネットで調べた評判通り、舗装路での静粛性、グリップは
素晴らしいです〜^^♪
(スタッドレス特有のロードノイズ、全く気にならず!)

過去、REVO-1、TOYOガリットを使いましたが、
ピレリがダントツで優秀。

冗談抜きで、舗装路での性能は夏タイヤ並みです♪


でもって肝心の雪道ですが。。。

十分にグリップします♪

先日行った、たんばらスキー場への峠道。

圧雪後の早朝ホワイトアイスバーン状態でしたが、
FRベースのAWDで、まったく滑りませんでした。(下りも◎)

もちろん、圧雪、帰りの駐車場脱出(新雪)の
グリップも問題なし♪

もちろん、雪道では安全運転を心掛け、
急ハンドル、急ブレーキ、急アクセルは避ける運転です。

ちなみに、前後にクルマが居ない、
ホワイトアイスバーンで50kmから急ブレーキ
踏んでみたんですが、最後にガリっと10センチ程滑ったのみ。

優秀です♪

あとはライフ。。。

4シーズンもってくれると嬉しいな〜^^




さてさて、ではミニカーを♪


何気にAa製は続いておりますが。。。^^;



『 SUBARU LEGACY GTB 1999 』AUTOart:1/43


イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3


前々モデルのレガシィです〜♪

未だに雪山に行くと、元気にたくさん走っております^^

ステージア購入時に、この型のレガシィを
使い倒すか?・・・

とも考えたんですが、

キャリアナシではスノーボード4枚積めない・・・
ってことで除外。

個人的には、キャリアナシで4人で
雪山へ行けるクルマがベストなのです〜^^;

インプ。

皆様、こんばんは〜^^

3月ですね〜。

決算月突入で、職場もバタバタモードです^^;

4月上旬までは帰宅も遅くなるかと思いますので、
皆様のブログへの訪問も停滞がちになるかと
思いますが、どうぞご容赦下さいませ^^


というわけで、今夜も箱車をサクっとUp。


hpi製『 SUBARU IMPREZA WRC 2005 Rally Japan 』1/43


イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3


もう随分昔にGetしていたhpiのインプレッサWRC。

Getした後、hpiのモデルはアルファ155祭だった為、
Upが遅れておりました^^;

う〜ん、さすがhpi製。

インプってそれほど好きなマシンではないので、
1/43はビデス製を1台持っているだけなんですが、
やっぱ全然比較にならないくらい、イイ出来です♪

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本日は恒例のAM5時起き出張でした〜^^;
(今回は日帰り。。。)

ですので、昨夜はブログUpはお休みして
早寝させて頂きました^^


今週はハードなWeekdayでかなりお疲れ気味ですが、
この週末、グタ〜っと休んで、また来週頑張らねば^^



ということで、今夜もチーム・ジャパ〜ンです♪

今回で10台目となります^^



VITESS製 『 SUBARU IMPREZA WRC Monte-Carlo 2005 』1/43


イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

1/43のインプはこいつだけしか所有しておりません^^;

CM'Sの1/64は10台以上持ってるんですけどね。。。^^


インプは、さほど好きではないんでんすが、
1台位はGetしておかなきゃなぁ〜って思ってたんです。

お手頃なixo製にしようかなぁ〜なんて考えたんですが、
実物、ちょっともっさりしてるなぁ〜ってことでスルー。

hpi製はさすがの出来ですが、インプにあの¥出すのはねぇ。。。
ってことでスルー。

なーんて感じで、Getするには至ってませんでしたが、
このビデス製を格安で発見しGetです〜♪

そんなに出来がイイってワケではありませんが、
\1,500でGetですので、十分満足です〜^^v

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