アルミ溶接イッ直線!FORGフォージのスーパーモンキー&ミニ

私の仕事、趣味のローテクな製作物、くだらないひとり言をみなさんに共感してもらえれば幸いです。

VMXミニXR75

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ネクト湿式クラッチカバー・・・
 
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ニコイチします
 
ドナーカバーにクラックが何か所か入ってますがどうせ溶接するので気にしませ〜ん
 
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完成〜
 
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ウチがよくニコイチカバーに使うのは比較的入手し易く価格もお手頃なNSR250の湿式クラッチカバーですがホンダレーシング文字が凹んでます、同じNSR250でも乾式仕様のカバーは凸でますが文字が小さくプラスチックなので移植できないんですョ

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 このカバーは凸文字ですので最後に赤エンジンにしてロゴだけ擦って色剥いで主張するんや〜
 
エイプ、NSF用シャワーヘッドを・・・
 
 
 
 
 
 
 
 
 
4サイクルやのにCRみたいに斜めにフィンが付いた感じのヘッドカバーにしたい
 
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CR125
 http://www.bikebros.co.jp/eblog/files/CR125%20Engine.JPG
 
 
用意する物は修理、造形時にフィンを切り落として使うフィン取り用空冷ヘッドやシリンダーのジャンク品
 
大きさによってアルミ板を切り出して使う場合もあるけど先細りに薄くなっていくような形状に加工しなければいけないのでこういうジャンク品を切って使用してます(手間が省けるからね)
 
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ラジアルフィン形状をしたシャワーヘッドカバーのできあがり
 
4サイクルが2サイクルエンジンみたいになりました
 
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パッと見NSF100のエンジンとは判らないだろう
 
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ちょこっとずつ違う見たこと無いパーツが付いてるからね
 
 
 
 
 

スイングアーム改造



スイングアームショック受け部を後方に3cm移動する依頼です

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後方にショック受け部のアルミプレートを溶接して、横に補強ステーを追加、元のボルト穴は半分切り飛ばしたので埋めました


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ハイ出来上がり〜

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プレートを追加しただけで何か無理やり改造したって感じになってエエねぇ〜

無理やり感がエエなんて言うんはウチだけ?

お決まりの・・・



XR80タンクのブリーザー付キャップの改造依頼

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お決まりの・・・

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エルシノアのネジ式アルミキャップに変更

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マスキングして黒の部分だけ塗装し直せば、ウィングマークタンクをオリジナルそのままに塗り変えず済みます

70〜80年代ホンダタンクのキャップはコレでなきゃネ♪

今年一発目の作品

 
 
♪2014年 あけましておめでとうございます♪
 
ウチの仕事には正月も無いんですが・・・
 
流石に元旦から住宅街の中にあるガレージなので、叩いたり切った貼ったグラインダーなど諸々の音は大ピらに出せないのでコソコソ
 
そんな中、今年一発目の作品は・・・
 
XR75(80)用センターアップマフラー試作
 
前にモンキー用で作ったけど気に入らなくてボツにしたエビ管タイプのマフラーを使い作ったので少々汚いが・・・
 
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一応エキパイは新たに曲げたのョ
 
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右からグル〜と左に回り込んで・・・
 
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エアクリーナーの横をギリチョンでかすめて・・・
 
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ジェネレーター配線の出る所の真上になっちゃったぁ〜
 
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なので、前側に移動しました
 
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こんな感じ
 
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ちゃんとサイドカバーが付くように作ってますョ〜
 
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一部削ってますけどネ
 
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リヤフェンダー内側をまた右に回り込みの〜
 
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右出しッ!
 
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ん〜やっぱりアップはいいねぇ〜(ドリームの時にも同じ事を言うたなぁ)
 
もうちょっと手直しが必要かも・・・(まっ試作なんで)
 
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オクで落としたまんまでコ汚〜いエンジン
 
CRみたいに赤に塗っちゃおうかなぁ〜
 
黒もええなぁ〜(どっちやねん)
 
何も無いとこからオクでフレーム買って作り上げた車体(ようここまで作ったなぁ〜銭無いのに)
 
ノーマルXR80よりはCRっぽくなってカッコエエ思うんやけど、
 ドノーマルエンジンなんで走らんのョ〜遅い!(一応改造してCR80のジェネレーター放り込んで吹き上がり速いけど・・・)
 
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ーマルXR80
 
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エイプ100ベースでチューンする楽やし速いやろうけどエンジン買う銭が無〜い
 
こんなマフラー何本作ったら買えるやろうネ・・・
 
アッチのパーツが売れんでもコッチのパーツが売れるって具合に、今年はオリジナルパーツの種類もっと増やして儲けよう!ガハハ〜ッ
 
 
 
 
 

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