アルミ溶接イッ直線！FORGフォージのスーパーモンキー&ミニ

ＦＯＲＧドリーム５０用ストリートマフラー音ユーチューブ画像

 

ウチのドリーム５０ストリートマフラー音のユーチューブ画像です

 

排気量はボア５２ｍｍの８４ｃｃ、ＣＲ２２ミニ、ＨＲＣカム＆バルブスプリングでバルブ径はスタンダードです、ポート他、ウチ独自のチューンしてるのでストリートマフラー内径２０ｍｍの小さ目でも少々音がカン高くなってます（普通のチューニングであればこんなにやかましい音ではありません）

 

 

それでは皆様のドリーム５０と当方のドリームエンジン＆マフラー音の違いなどお聴き比べ当方へのご依頼の参考になさって下さい

ガソリンが無く点滴で掛けましたが流量が少なくガス欠で止まっちゃいましたすみません、住宅ガレージなのでそんなに上まで回転を上げれなかったのが残念です（最後に入ってる笑い声は聴かなかった事にして下さいね）

https://www.youtube.com/watch?v=n5GjOHM2nJo&index=13&list=ULW93FsIcEjzo

 

 

左出し仕様を製作依頼されたお客様のドリーム５０画像（ご都合が悪ければ削除しますのでご一報下さい）

https://www.youtube.com/watch?v=1W3L2DEXW5g

 

 

ドリーム５０、前傾エンジン化その１５メガホンマフラー編ステー付け

 

マフラー中間部の固定ステーをパッチを当ててから付けました

 

ＴＩＧで引いたビートみたいですけどＴＩＧありません昔ながらの酸素＆アセチレンですョ

 

クラック避け補強を兼ね簿肉本体に直接溶接しないのです

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

真鍮ロウ溶接をしてるからパッチを当ててから溶接しなくてもよいのですが・・・ 

 

そこは見た目で、昔のマフラーはパッチ当てステー溶接が多かったからです

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

リヤの吊り下げステーも付けました

 

センターで固定しているのでそんなに強度は要らないのでアルミパイプです

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

リヤ吊り下げステーは別に付けなくても問題は出ないのですがやはりＣＲテイストはこれを付けなきゃいけないと思いまして・・・

 

 

 マフラーは一応形になりましたのでまたエンジン降ろします・・・

 

つづく

 

 

ドリーム５０クロスアップメガホンマフラー完成

 

アルミヒートガード叩き出しました

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

叩き出しディンプル痕消すのはシンドイのョ〜

 

だから・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ヘアライン仕上げ（別名手抜き仕上げとも言います）

 

オーナーさんの磨く楽しみ残しておかなくっちゃネ（言い訳）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

張り出してますねぇ〜

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

逆テーバー口

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ボアアップせず５０ｃｃチューンでいくそうなので排気口径は２０ｍｍ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

なのでエキパイ径も２１，７ｍｍと細めで作ってます

 

ウチのプッシュロッドレリーズカバーでは付かない取り回しです

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ＣＲブリーザーケースも付きません

 

ほんとにノーマル車専用です

 

フレーム塗装など溶接時の火で焼けてしまいました（ジグマシンなので仕方ないですが）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

イイねぇ〜（自画自賛）

 

マフラー見えてないけど・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ウチのドリームにも作ってやらな・・・

 

フルカウルもほしいなぁ〜

 

まっ、パーツ製作用ジグマシンの事はさておいて

 

手巻き＆手曲げクロスアップメガホンマフラー【右出し】完成です

 

 

 

ドリーム５０メガホン本体完成

 

 

メガホン本体出来上がりました

 

本体にポコッと付いてるのは・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ヒートガード取り付け用の真鍮ロウ付けナットです

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

いつものようにギリチョンクリアランス

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ここも・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

やっぱアップよねぇ〜

 

 

さあ、アルミヒートガードを叩き出さなければ・・・

 

つづく・・・

 

 

 

 

嫌いだ〜ッX２

 

 

 

 

ドリーム５０クロスアップメガホンマフラーの片側左エキパイ（右回り）を曲げました

 

しかし・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ウチのドリームはプッシュロッド乾クラなのでクラッチワイヤーレシーバーが無いのだ

 

ノーマルクラッチにはこの部分にレシーバーがくるので逃げるように曲げてたのですが・・・

 

装着の際、この曲げが有る上にエキパイが回り込んでるので、アンダーフレームの前を通す時にエキパイ全体を前方に移動させるとシリンダーに当たって装着できなくなってしまったのョ〜

 

逆にシリンダーに当たらないようにするとフランジ部がアンダーフレームに当たるどうしょうもない状態

 

作っても装着できないのでは価値が無い・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

左フランジ部分をジョイント式に作り直して問題解決

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

それでもギリギリまで差込部分を短くして装着できるようにしました（まだスプリングフックは付けてませんが）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ドリームの左右各ＥＸポートともに外側を向いて八の字を書いているので回り込んだエキゾーストを集合させた２ＩＮ１でアップマフラーを作ろうとすると各部のクリアランスを取りながら問題なく装着できるように取り回して作るには左右独立したマフラーに比べ非常に難しい

 

ドリーム５０マフラーを作るなんて嫌いだ〜ッ（作ってますけど・・・）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

無事装着〜

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ヘビのようにうねってます

 

この辺りを見るとツインポートエキパイもカッチョエエかなぁ〜なんてネ・・・

 

 

一応エキパイはできたので次はメガホン本体を作らねば・・・

 

また砂を詰めてメガホン曲げなアカンのかぁ〜

 

やっぱり嫌いだ〜ッ

 

お仕事、お仕事・・・もうひとふんばりだすぅ〜

 

つづく・・・