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アルミ溶接イッ直線！FORGフォージのスーパーモンキー&ミニ

私の仕事、趣味のローテクな製作物、くだらないひとり言をみなさんに共感してもらえれば幸いです。

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友人知人たちの車、単車色々

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ノーマル仕様４Lモンキー

完全ノーマルオリジナルから改造してノーマル仕様になっちゃった４Ｌモンキー

それは

７２ｃｃ、４速、２０パイキャブ、フロント＆リヤ油圧ダンパー、２cmロングアームという改造内容だからです

もうりっぱな改造車でしょう

今度はスカット１０６にしようかなぁ～って言ってた・・・

ちょこっと改造から上級の改造車になっちゃうじゃないかぁ～

コメント（8）

ご意見求む！

人には趣味、嗜好が有り、人それぞれで多種多様であります

バイクや車が趣味の人でも、さまざまでウチみたいに小さいモンキーが好きな人がいたりする一方ではビッグバイクが好きな人、その中でもハーレーが好きな人、レーサーレプリカが好きな人、チョッパーが好きな人、レースが好きな人、車高が低いオンロードではなく車高が高いオフロード、ラリーマシンが好きな人、カテゴリが一緒でもその固体じゃなければ興味が無いとかありますからほんとうに人さまざまであります

だから他人のバイクや車の弄り方を自分の好みで口を挟んだり、ましてや否定する事できません

それをするということは自分のしている事も否定しているのと同じになるからです

赤がもの凄く好きな人が人のマシンの色を見て「俺だったら赤に塗るなぁ～白はダサい！」

白がもの凄く好きな人は「なんで白に塗らんかったんや、赤はアカンでぇ～似合わん！」

これでは一生並行線、両者の感覚が違うわけですから・・・逆の立場で言いあってるだけの矛盾話と一緒なのであります

【俺だったら話】は禁句なのです

マシンのオーナーが決める事が一番、マシンオーナーじゃない他人は言えないのです、違う仕様が好きなら自分のマシンをそのように弄れば済む事なのです

弄ってる皆さん、自分が一番でカッコエエ、センス有ると自信を持ってイジっていますよね、（ウチもその一人です）そうでなければ弄れないし楽しくないもんネ

趣味、志向、価値観などで見方が変わる、人によってそれはカッコエエからダサいカッコ悪いに変る場合もあります

流行、ファッションなんかそうですよね、新しいからカッコエエとか、古いから時代遅れでダサいとか・・・

でもアンティーク、ビンテージ界では逆になりますし、流行は１０年回りと言われ一回りしてダサいから最先端でカッコエエになる場合もあります

おかしなモンです

だから人の事は、とやかく言えないのであります

たとえ心でそのように思っていたとしても内に秘め、口に出して絶対言ってはいけないのです

度々、このブログに登場しているウチの友人のノーマル４Ｌモンキーでございます（ツインカム４Ｌモンキーオーナーのでもあります）

どんどん改造していくと最後にはそのマシンの起源、元の素の姿、もう一台完全オリジナルのノーマルマシンがほしくなるのであります

去年、手に入れた代物です、入手時は完全ノーマルのオリジナルだった・・・

友人からこのモンキーの弄り方を相談されたウチは言いました

「オリジナルやし、適度なヤレ具合でエエ感じ綺麗な方やし、金も掛けんでエエけんこのまま弄らんでエエんちゃうのん！もう弄ってるツインカム４Ｌも持っとろうがぁ～小綺麗にするくらいならエエんじゃないのんって・・・」

しかし、友人は弄りたくてウズウズしています

知らぬ間に７０に・・・

知らぬ間にハイカムを・・・

知らぬ間にスイングアーム延長を・・・（ウチはダメ出ししたので、こっそり自分で２ｃｍ延長したそうです）その為リヤショックも変わってる・・・

あ～あ～もう、１００歩譲って外見は変わらんように弄って～好きにしたらエエわい！

そんならフロントをデイトナ製のオイルダンパーインナーフォークにするとエエんちゃうのん？

ほんとに変えとったがな！

前記のようにオーナーじゃないのでとやかく言う事権利はありませんし、自分の弄り方を押し付けるのは自分を否定する事やし・・・

でも一応このモンキーに関わっているし、ちょくちょくこれへのアドバイスも求められたりしますので口に出さなければいけません

改造人間のウチが言うのもなんですが・・・

頼むけん、これ以上弄らんといてくれぇ～

画像は今現在の姿です、このままやったらギリギリエエ感じのチョイ乗りノーマル４Ｌに仕上がってるとは思うんですが・・・

器の小さい狭い物の見方しかできないウチより皆様のご意見を・・・

友人はこのブログを見ています、皆様のご意見だったら聞くかもしれませんのでヨロシク！（聞かないかもしれませんが・・・）

コメント（18）

なんで？

トレットレレ～ン（４Ｌのノーマルマフラーの音）

黄色の４Ｌツインカムの友人が、もう一台のノーマル４Ｌ（ドノーマル）の方に乗ってきました

この前、シグナルＧＰでウチのジョルカブ（ドノーマル）に３速でチギられたんで「また勝負せなあかんなぁ～」って言う・・・（ドノーマル同士のレベルの低い争いネ）

　【コイツが負ける競争を、もういっぺんヤロウなんて言うヤツじゃない・・・】

ウチ　　「お前、イロウた（いじった）ろうがぁ～！？」

友人　　「イロウてないわい！」

ウチ　　「ほんとかぁ～お前がそんなこと自分から言うんはオカシイ！やっぱイロウたろうがぁ～」

そんで、モンキーのエンジンをチェックしにいくと・・・

　　怪しい～ッ！

ウチ　　「シリンダーが新しいやんけぇ～」

友人　　「汚なかったけん色塗っただけョ～」

ウチ　　「ほな、なんでヘッドの締め付けナットの銅ワッシャーが左下側に入っとるんぞぉ～」

友人　　「エッエエ～、オ、オカシイなぁ～～バラして組む時に銅ワッシャーの位置が判らんなったんで、息子が乗っとるノーマルカブのエンジン見たんやけど・・・間違っとるかぁ？」

ウチ　　「なんでバラす必要あるんやぁ～？」

友人　　「シリンダーの色塗るためョ～」

　　【シリンダーの色塗るぐらいでバラすようなヤツじゃない、怪しい・・・】

ウチ　　「ほな、なんで４９ｃｃの刻印小さいのぉ～？」

友人　　「ノーマルのシリンダーも同じ刻印やったョ」

ん？ん？ノーマルのシリンダーも同じ刻印やったって・・・

と言う事は、この付いとるシリンダーはノーマルと違う言う事やろうがぁ～！

友人　　「アレ？バレた！」

オイオイ

ウチ　　「判らいでかぁ～お前、ワシが何十年イジッとる思とんぞぉ～銅ワッシャーの位置でもう判っとったわい！ガハハ～」

友人　　「なんで銅ワッシャーが右下側じゃないとアカンの？」

ウチ　　「そりゃ～右下側のスタッドボルトからオイルが上ってくるラインになっとるからョ～」

友人　　「知らんかった・・・」

ウチ　　「ホレ、見てみぃ～パーツリストにもちゃんとのっとるやろうがぁ～ガハハ～」

エッエエ～

４Ｌのパーツリストには左下に銅ワッシャーが入るようになっとる・・・（No１３が３個で左下側のNo１４が銅ワッシャー）

？？？？・・・・・・アハハ～オ、オカシイなぁ～～

カブのパーツリストはちゃんと右下に・・・（No１２が銅ワッシャー）

モンキーＺ５０Ｍのパーツリストも右下・・・

横型エンジンの組み付けマニュアルの指定も右下・・・

友人　　「なんで１個だけナットなん？なんでカブだけフィンが十字なん？息子のノーマルカブも同じ位置やったんはどうしてぞ？」

・・・・・・・

知ったようにノーガキ言うのはやめようと思うＦＯＲＧでした・・・

シグナルＧＰの結果

当然、ウチのジョルカブは初めのダッシュから負けちゃいましたが、４Ｌモンキーはキタコのノーマルヘッド用鉄シリンダー７５ｃｃにしただけで、あとはノーマルなので３速でジワジワ上が伸びていくくらいで速度にのらない、４速のジョルカブを思うようなブッチギリにできなかったので不満みたいで・・・

友人　　「カムがほしい～ッ！自分でパーツ交換するたびに変わっていくのが楽しいんやぁ～」

　　オイオイ、なんの為にノーマル完全オリジナル買うたんやッ！？

そう友人の言うとうり、モンキーは自分でイジって乗る楽しさ、構造の理論など基本的な事を教えてくれる小さな巨人です

今はパーツが溢れお金を出せば何でも揃う時代、組み込み２度手間を考えてドーンとエンジンをいっぺんにチューニングしてしまって一つ一つパーツの性能を味わってない

昔はお金が無いから２度手間だろうがその都度パーツを買って組むしかなかったしそれでも楽しかった、逆にそれだから味わえたり学べた所があった

低いチューニングでも楽しさは味わえる、皆がしてるからウチも同じようにするなんてしなくていい、価値観は自分！他人の価値観で自分の価値観が決まるなんて本末転倒！

４Ｌモンキーは貴重な昭和遺産・・・イジりたい気持ちは判るけど、オリジナルはノーマルのまま弄らないでネ♪（オマエが言うなって！）

コメント（6）

ノーマル４Ｌモンキー

友人のノーマル４Ｌモンキーが組み上がりプチツーをしてきました

といっても近所をウロついただけだけですけど・・・

タンクとフォークを新品のサイドカバーの純正色に合わせ塗りました

純正デカールはそのままを残して上からマスキングをして塗装しました上からクリアー仕上げです

綺麗でしょ！ウチが塗装したんじゃないですョ、ウチは安缶スプレー専門ですから・・

コーションデカールが無いのが残念！

やっぱコーションデカールがないとねぇ～

タンク、サイドカバー、チェーンケース、テールプラケットにコーションデカールが貼ってあるんで探して貼っとけと言っておきましたが・・・

タンク用はオクで売ってるの見たんやけど

ウチは後のコ汚いジョルカブです

２台ともドノーマルの原チャリ

うれしがって・・・

ヨーイドン、やってみる？！

シフトするたびにガチャポンッ！って音が聞こえきて、エンジンもめいっぱいブィ～ンってウナッてるけど前進まへ～ん！

モンキー３速、ジョルカブ４速・・・

コ汚いジョルカブの３速が伸びて勝ち～ガハハ～

そんな低レベルな事より

５０のオヤジらが、モンキー１台組みあがっただけで大喜び♪

原付免許取りたての高校時代にタイムスリップですョ

なんかうれしくなっちゃいます、ノーマルモンキーでこんな楽しい気持ちが・・・チョ～お得♪（って、結構お金掛かったみたいョ）

友人が・・・

ん～リヤショックが柔らかいわぁ～８８ｃｃくらいがエエなぁ～ダックス７０のヘッドがエエん？ヘッドノーマル版のボアアップだけでエエか？だって・・・ウチも当時、何にも知らんガキンチョでこんな会話してましたねぇ～（でも今みたいにノーマルヘッドに付く８８ｃｃボアアップキットなんて無かったもんね、今はエエ時代やぁ）

でも、イジッたらアカンョ～この４Ｌのノーマルやけんエエのんョ～

イジってるからオリジナルのドノーマルがほしくなるんじゃないの？

ノーマルだからイジりたくなるんじゃないの？

でも、アンタは同じ黄色の４Ｌツインカム１２４というスンゴイ改造モンキー持ってるじゃないの！