|
LEGACY 富士重工業のフラッグシップ車であり、 ツーリングワゴンに関しては日本を代表するステーションワゴン 今回は僕のブログのファンの方のレガシィ紹介です。 もちろん許可はもらってあります♪ 同じレガシィでもこんなに違う！ ポン吉さんレガシィ！！ この車高の低さ！凄い気合です。 グレードは H１７年式？ ｓｐｅｃ−ｂ ５速Ｍｔです。 現在走行 2万ｋｍ エアロ： ＷＯＲＫＳ ＢＥＬＬ (Ｆ，Ｓ，Ｒ アイライン) Ｒスポイラーは、マフラー穴１箇所板金加工穴埋め マフラー：５ｚｉｇｅｎ（1本出しに変更) アルミ：車高調装着前 モデル７ 現在 モデルＴ６ 車高調：ＪＩＣ製＋ワンオフ加工（装着前はエスペリアダウンサス) リアハッチ昴マーク撤去(板金加工穴埋め) 各球ＬＥＤ化 補強パーツ：クスコタワーバーｅｔｃ アンダーＬＥＤ：(７カラー) ★ポン吉さん一言★ 地上高７ｃｍでエアロを割らずにどこまでいけるか、ってのが これからの目標ですかね(＾∀＾) だいすけさんレガシィ！ 先代のレガシィです。いいボクサーサウンドが聞けそうです♪ 決まってますね！！だいすけさんのレガシィはいつもピカピカなんですよ！ 型式:BH5 グレード:E-Tune�� だいすけさん：セールスポイント★やっぱり真っ黒のホイールですかね。 他何か一言:当分は維持りでいきます。 shinさんレガシィ 現行レガシィ最終型？E型（多分） 2.0i B-SPORT サテンホワイト もともとレガシィはヨーロッパ色が強いけど、更にヨーロッパテイストに。 サテンホワイトが綺麗で上品な感じもします。 B-SPORTは色んな装備がついてるんですけど、一番はパドルシフトかな。 Ｆ１と同じくステアリングについてるパドルでシフトが出来る。 そして最後にＹＯＵレガシィ。 黒は僕だけですね。 変更点は、純正エアロとＳＴＩマフラー ホイールはＷＯＲＫ ヴァリアンツァ １８インチ ＳＴＩペダル ＲＳ−Ｒのダウンサス 以上 セールスポイントは：いい感じに落ちた車高（もうちょっと落としたい） そしてホイール♪ボディカラーも気に入ってます。黒は引き締まって見える。 次の車にレガシィ どうですか（笑）
ＳＵＢＡＲＵの回し者じゃなですよ。 |
過去の投稿日別表示
-
詳細
2008年04月20日
全1ページ
[1]
コメント（87）
コメント（87）全1ページ
[1]
息をのむ美しさです。
上堰潟、今年は行けず仕舞い、菜の花と桜と水辺のアングル撮りたかったなぁ。夫婦桜も〜。
今日の風、もの凄い！これで新潟の桜はすつまからかんに終了ですね
またたまに素敵な写真アップしてくださいね
