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B/O List

確定分の製作スケジュールです。
暫定的な納期は調整後、同ページで補足致します。



2015 10月B/O調整分 3台

4   カルタスパイクスピーク (1/18スケール)          台座レス        準備中

5   スズキ  クロスハイカー(1/18 コンセプトモデル) 台座レス       準備中 



2015  11月キャンセル枠


3   スズキ イグニス                      台座付       製作中


4   日産 スカイライン GTX                台座付 



Special  Edition

    HINO         DUTRO                       台座付 プレート付モデル








LIMITED MOTOR CYCLE  MODEL

 


  ホンダ  E型              製作中    台座付 

  
    
   ホンダ   CB400F                 台座付  2016.10受注分
   






Export model



5  Mini-country man    台座付   2017. 2受注      製作中


6 HONDA BEAT 台座付 2017. 10受注




みんカラ限定   3月募集分

   
1  ホンダ S800M  台座付モデル ナンバー付きモデル ※   準備中


2  ルノー カングー   台座付 ナンバープレート付モデル  


3  シトロエン DS5  台座付モデル      







700台アニバーサーリーモデル    2017 9.1受注


チョップドトップ・ミニ  SPモデル        専用台座・アクリルケース付  





SPモデル   2018 1月受注


フェアレディ  SR311 SPモデル 

    


製作順序に付いて

スケルトンモデルの納期と製作順序にお問い合わせがありましたのでこの場で解答させて頂きます。

スケルトンモデルは現在、定期的な受注はお受け致しておりません。
これは定期的に受注を頂戴すると納期が非常に長くなり作者にも管理できなくなるからです。
またスケルトンモデルはモノ作りの好きな作者が趣味の延長線上で製作しています。

従いまして作者の製作環境に合うものだけが製作可能となります。
スケルトンモデルは製作に着手すれば通常作品で5日、複雑な物でも1週間で完成します。
しかし事前に資料の収集・整理、ショートパーツ類の作成・部材の調達などある程度の時間は要しています。

非定期のオーダーは全て前金制とさせて頂いています。
これには幾つかの理由があります。
過去の例では
完成後に連絡が取れなくなった
環境が変わり不要になった

等の事例がありこれを回避する為の苦肉の策です。

前金でお支払い頂く事により御予約意思がはっきりと確認できます。
そうして初めて製作スケジュールへと組み込んでいきます。
ですので御入金の確認を持ち正式なオーダーとしてカウント致しますので
メールにて御予約を頂戴してもお支払いが確認できなければ製作には着手致しません。

よって製作順序は御入金の確認順と言うことになります。

何か堅い考えの作者だなと思われる方もいらっしゃる事でしょう。
しかし作者はどのような作品でもお受けした以上、手を抜くことなく真剣に製作しています。

また前金での御予約に不安を感じられる方はオーダーを御遠慮いただいた方が良いかも知れません。
スケルトンモデルはこれまでに500台程度の製作実績がございますが
先の震災を除き著しい納期の遅延は発生致しておりません。
またオーダーなされた方からの請求を頂戴した事もありません。

オーダーなされた寛大な車好きの皆様に深謝です。

作者




















スケルトンモデルは画像資料を基にホイールベースを割り出し製作しています。
精密モデルでは足回りやマフラーの取り回しなど細かな点も画像資料があれば再現は可能です。
一般的に外装の画像は資料が豊富で収集も楽です。

しかし足回りや排気系などの画像資料は資料が少なく収集が難しいのが現状です。
燃料タンクなど・・・
資料が乏しい依頼では忠実な作品を製作することは不可能です。
もしそうだとした場合は作者の独断的な想像と推理が加味されてしまいます。
後であそこが違うと言われても作者は困惑します。
そのような曖昧さを回避するためにも画像資料の御提供を御願いします。


作品の精度は資料画像の豊富さに比例します。
当然の事ですが充分御理解下さい。


オーダー製作では事前に資料画像の御提供を御願い致しておりますが
御自身で撮影が難しい場合はウェブなど精密な画像資料の所在を教えて下さい。

今後、オーダー製作をお受けするにあたり御提供頂きたいカットを下記に記します。

外装    正面・側面(左右)・後面
俯瞰図   前方より  後方より
ボンネットフード形状の解るやや上方からのカット
トランクフード形状の解るやや上方らのカット
エンジンルーム キャブレター・マフラー・プラグの配置の解るカット
足回り   リンクの取り回しの解る画像(リフトアップをする必要はありませんが下から覗きこんで撮影して下さい)
室内    インスツルメントパネル・シートデザイン(フロント・リヤ)・シフトコンソール


撮影は一部パーツ等のアップ画像は必要ありません。
殆どが画像を拡大し製作しますのでワイド画像で結構です。
但しカメラの画像サイズは最低 1024×768以上で撮影して下さい。
これ以下ですと拡大した時に画像が潰れ細かな点が判別出来ません。

画像の提供方法
メール添え付けですとファイルサイズに制限があり不便です。
ヤフーをはじめ各プロパイダが無料で用意しているフォトブック等に掲載して頂くのが最も理想的です。

996 turbo

イメージ 1

来週半ばには送付できそうです。
作者自身、かなり楽しませて頂きました。

イメージ 1

TR3製作用のワイヤーホイールを調達しました。
なかなか作り込みも良く仕上がりに期待が出来ます。
準備が整い次第、製作に着手致します。

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