現代自「ジェネシス」、北米カー・オブ・ザ・イヤーに(その２)

現代自「ジェネシス」、北米カー・オブ・ザ・イヤーに
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090112-00000002-yonh-kr

さらに昔の記事
現代（ヒョンデ）自動車の「ジェネシス」が米国内の大型乗用車部門で最高モデルに選ばれた。

米国消費者専門誌「コンシューマー・リポート」２月号で、
現代車「ジェネシス」は大型乗用車部門で９２点を記録、
従来の最高モデルだったレクサス「ＥＳ３５０」（９１点）をわずかに上回り、最高モデルになった。

０９年モデル５車種（ジェネシス、アキュラＴＬ、日産マキシマ、ポンテアックＧ８、リンカーンＭＫＳ）の総合的な品質・性能を比較評価した結果とともに、すでに評価を受けたレクサス「ＥＳ３５０」、
トヨタ「アバロン」など大型車級１３モデルと比較した資料も掲載された。
(省略)
同誌は「韓国の現代車が最高品質の自動車メーカーとしての名声を固めている」と説明した。

中央日報　Joins.com
2009.01.07 17:08:47
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=109709&servcode=300§code=320

アメリカでの販売価格(USドル)
1 現代『ジェネシス』 32,250
2 リンカーン『MKS』 37,765
3 ポンテアック『G8』 28,935
4 日産『マキシマ』 30,160
5 アキュラ『TL』 　　　　34,995
6 レクサス『ES』 　　　　34,320

うーん。やっぱりお買い得という意味？

[１４マイル]

HRSさん、こんばんわ。

素直に驚きました。
ちなみに昨年はGMマリブだったようです。

http://www.businessweek.com/globalbiz/content/jan2009/gb20090112_944230.htm?campaign_id=rss_topStories

を読んでみると、何となくですが韓国株（ヒュンダイ？）へ投資している投資家の期待感が伺えます。
韓国車が売れて儲かる連中が後押ししたと思うのは穿った見方でしょうか？

まあ、これがうれれば少しは助かる日本の部品メーカもあるのでしょうから良しとしましょう。

それにしてもアメリカの大型車は安いですね。
ヒュンダイはウオン安+ダンピングだどそうですがV8エンジン搭載車、またESとは言えレクサスが300万円台で買えるのですから。

ちなみに私はカムリ3Lに乗っていましたが、革シートなど付けて合計25000ドルでした。
そのうち税金はたったの500ドルです。

[古の碧き泉より]

お買い得はいいけれど、その後のアフターケアとか大丈夫なのか心配になる。