ちょいとあーちゃん家

やはりですか・・・。こんなマフラーで走行会なんかやってんの？！って思わず言いたくなりました。走らないですよ〜これだと。

そおなんですよ。
これ抜け悪いでしすよね。

音が静かなので、住宅街でも安心なんですけど
性能を考えるといまいち、これでサイレンサーがスパトラとかだと
良いのかなって。

多分消音方法も多段膨張タイプと思われます


ゆいつ良い点は見た目と静かさ。

どうもです^^。 なんかこういう細かい造形が気になるタイプなんですよね・・・。この絞りが排気抵抗になるようなレベルかどうか？が問題なんですけどね。ガンガンに回した時に・・・どうだろう・・・ってレベルですかね？

差し込みは34です。森脇さんは35なんですね。接合部にやすりがけしいてお互いを拡く、細くすれば入りそうですけど接合部までの長さが違うんで、ちょっと・・・。

おはようございます。ながやま(だ)です。

買われてたんですね(汗) HOTLAPのマフラー。

絞ってあるのはあれじゃないですか？ベンチュリ効果を狙ってるとか･･･。
CB400SSの純正エキゾーストも太く見えるけど中身は結構絞ってあります。絞ってあるというか二重管でして。それに倣ったんじゃないでしょうかね？・・・素人の詮索。妄想。勘ですけどｗ

ちなみに接合部の差込径はいくつですか？32くらいですか？

ＳＲ用カン○ン製のヘビーフライホイルは、急加速をするとクランクがねじ切れるなんて注意書きがあるそうです…(汗)

やっぱ加速感はダウンでした。ほんとＸＲ化ですよっ次は！

ロングストロークのエンジンでないと、そんな感じなのですかね？
もっと重いおもりを付けて試して（笑）たぶん、カラブカシでは、ストールしていまう・・・かも・・・回転のオチも悪くなるのカモです。

着々と進んでますね！

そこまでしなくても、普通に井上ボーリングさんとかで、なんちゃらホーニングってのもアリなんですけどね。

ずいぶんノーマルに比べて開いてる時間が長いんですね。セラミックスメッキシリンダーってそこまでやるんですか？（笑）