パパさんの、お気に入り!

◆いよいよリアルブレードランナーの2019年になってしまいました。まだ車は飛んでないね。

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こなさん、みんばんは。

今週もこれまた寒暖の差が日替わりで激しかったですな。
10℃以上の気温差は、さすがにキツイっす。
そろそろ4月も半ばですので、そろそろタンスの衣替えをしたいところですが、
もう少し待った方が良さそうですね。
先日秋冬の布団をしまった途端に、気温10℃以下ですもん。
すぐにまた布団を出しましたよ。
関東の桜ももう葉桜になってますし、いいかげんコンスタントに暖かくなって欲しいですな。

仕事の方は、連日の強制引継ぎ大会で、今週は特に疲れました…。
やり慣れない仕事の連続は、精神的にも肉体的にもキツイですが、なにせまだまだ不景気ですから、仕事があるだけありがたいと感謝し、なんとかがんばってます。





そんな日常の厳しさを忘れさせてくれるのは、やっぱり週末の趣味作業ですよね。
今週は先週の続き、「留之助ブラスターSMK製作記-07」ですよ。
コチラの留ブラSMKの記事に注目してくださっていらっしゃる方、ありがとうございます。
ずっと引っ張ってきた、「新しい塗装表現」の回答です。
何のことはないのですが、先週までに終了しているステンレスコート・スーパーブライトで仕上げた金属塗膜を、いわゆる「ブルーイング」しちゃうわけです。
その為に揃えたのがコチラの秘密兵器。「ステンレス用ブルーイングセット」なのです。
イメージ 1

私、ブルーイング自体、初挑戦です。
実行する前にいろいろ検索し、研究しました。
まずは、塗装表面の脱脂が重要らしいので、とりあえずアルコール系の塗れティッシュで全体を拭きましたよ。
後はブルーイング液が出来るだけムラにならないよう、化粧用のコットンで塗布していくことも重要とのことでしたので、それを実行しました。
とにかくブルーイング中は必死でしたので、残念ながら作業中の写真はありません。
さっそくブルーイング後の写真をご覧ください。
イメージ 2

この色味を出すまでに、約5回塗布しました。
思っていたより色が染まっていくのが緩やかな印象でしたね。
ブルーイング液は、噂通りニオイがキツカッたです。
メガネをかけて防毒マスクをして、換気に注意しながら作業しましたよ。
イメージ 3

さすがにホンモノのステンレスではなく、あくまで塗料のステンレスですので、思っていたようなガンブルーにはなりませんでした。
ですが、塗膜を磨き込んだだけの状態と比べると、かなり理想的な色味になりましたね。
イメージ 4

ネットで検索する限りでは、誰もやったことのない塗装表現方法だと思います。
普通の塗料だけではこの質感は得られないでしょう。
下地が塗装だけに、ちょっと粒子っぽさが出てますが、自分としてはまずまず満足です。
イメージ 5

ブルーイング液を塗布したコットンが瞬く間に茶色系に変色してましたね。
コレが錆ている証拠だったのでしょう。
素の状態より、かなり落ち着いた雰囲気の金属感が出たように思います。
なにせ初めてのチャレンジでしたので、ところどころにムラが出てますが、この辺は塗料でリカバリーしますので無問題です。
イメージ 6

細かいトコロは筆でブルーイング液を塗布したのですが、思っていたよりはムラにならなかったかな。
イメージ 7

各細かいパーツも同じような工程でブルーイングしました。
イメージ 8

部分的に金属の棒などで磨くと、そこだけより金属感が出るみたいです。
ま、初挑戦の方法にしては、上手くいったのではないでしょうか。
細かいパーツ類は、思っていた以上にイイ感じの質感が得られたようです。
イメージ 9

このブルーイング工程が、自分の中では塗装の最大の山場だと思っておりましたので、ココさえクリアー出来れば、後は通常の塗装でサクサク進行出来るかと思います。
イメージ 10

とりあえず、いつものように構えてみましたよ。
う〜ん。なかなかイイ感じになったな。
イメージ 11

ココからはお得意の通常塗装作業工程です。
まずはグリップエンドパーツをタミヤのアルミシルバーで塗装します。
イメージ 12

最終的にグリップカバーで見えなくなる部分ですが、ちゃんとガンメタルで塗装しますよ。
イメージ 13

基本塗装の最終色、セミグロスブラックを吹く為に、念入りにマスキングします。
イメージ 14

けっこう細かいので、マスキング作業に約1時間ほどかかってしまいました。
イメージ 15

マスキングさえ出来てしまえば、もうこっちのものですよ。
タミヤのアクリルカラースプレーのセミグロスブラックを塗布します。
イメージ 16

マスキングを剥がせばこの通り。
ここまでで、ようやく基本塗装の工程がすべて終了しました。
イメージ 17

ここへきて一気に作業が進んでいる気がします。
スプレーでの基本色塗装はココまでです。
イメージ 18

ココまでの作業で、全体工程の70%くらいはいったかな。
この次はいよいよ各部へ金属パーツを取り付けます。
いったんすべて組んでみて、その後はいよいよ最終工程の、手作業でのエイジング加工です。
自分的には一番楽しめる工程ですので、ココから先は出来るだけ焦らずに、じっくりと資料を見ながら、出来るだけワーコンブラスターのエイジングを再現していきます。
イメージ 19

改めて構えてみる私です。
う〜ん。ここまで苦労した甲斐あって、なかなかイイ感じになりそうな予感がします。
もう確実に2019年中の完成はみえましたね。
イメージ 20




先週までに、各部の金属パーツの取り付けや、白いリード線の取り付け、組み立てがすでに終了しています。
いまは組み立て後の微調整ですね。
瞬間接着剤での組み立てをしましたので、ちょっとはみ出てしまったところが気になり、さっそく瞬間接着剤のはがし剤を買いました。
明日はその部分の修正と、疑似LEDパーツの取り付けを行えば、いよいよ最終工程のエイジング作業に入れます。
もうすぐGWの10連休がありますから、いまはそこでの完成を視野に入れて作業してますよ。
明日は暖かいみたいなんで、いつものように午前中は森へ出掛け英気を養い、午後からはブラスター作業を進行させます。
完成まではもうちょっとかかりますが、いまのところ、このブラスターの完成記念記事を、コチラのYahoo!ブログ最後の記事にするつもりです。


まだ次に移るところは決めていないのですが、先週試しにFC2 BLOGへデータを移行してみました。
約半日ほどで全ての写真データを中心に移行出来、なかなかイイかもと思っていたのですが、試しに記事を書いてみようと挑戦したところ、画像の配置工程に難がありますね。
Yahoo!ブログのように、スムーズに画像を入れることが出来ませんでした…。
元の写真データの大きさに左右されるようで、新規記事を作ろうとしたら、写真が異常に大きく表示されてしまいました。
調整の仕方も良くわからないし、下描きに画像が表示されないので、どの写真かもわかりづらい…。そこら辺が改良されれば、FC2 BLOGでもイイかなと思ったりはしてますが、逆にそこがわかりづらいままなら、ちょっと無理っぽいです。
Yahoo!推奨の移行先の中では、ライブドアブログかなぁ。
とにかく今のブログ環境や操作方法ができるだけ近いトコロに移りたいですね。



来週は、いったんブラスターではない記事を挟みます。


とりあえずはもう閉鎖まで秒読みが始まっているので、出来るだけ定期更新するつもり。






では、今週はこの辺で。






みれでは、そなさん。らた、まいしゅう。



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