|
只今、群馬へ単身赴任中なのは皆様ご存知と思います。
単身赴任とはいえ、しょっちゅう帰省できる約120㎞という距離です。
ですので普段はグランビアで、約週1回の帰省をしてますが
軽油で燃費が良いとはいえ、片道約15ℓを燃やしてますし、約3時間かかります。
そして、この燃料代と時間が何とかならないか?というのが最近の悩みでした。
帰省時の往復には、けっこうな荷物もあります。
それで最近は、積載良好のカブでの移動も考慮していましたが
走行するR50とR294は、時に三桁km
さすがに81㏄のカブではそこまで出ないので「怖いなぁ・・・
更に言えば、来年は帰省する回数が増えそうですので
最近は燃費・速度・積載において良好なバイクを探そうとしています。
そんな中、候補になる車種が出てきましたw
まずはコレ
そして気になる、もう1車種が・・・
どちらもキャリア・ケースは装着するつもりでいますので積載はクリアできそうですが
「 |
CRM250
[ リスト | 詳細 ]
|
足利ベースからの発信です。
来週はちょっと長い出張が控えていて、自宅から出発するので土曜〜火曜までお休みします。
出張仕度に加えて帰省の仕度もしつつ、週末の林道+温泉+キャンプツーの仕度もします。
そして先ほど、林道ツーに持って行く荷物を、初めてCRM号に積んでみましたw
・・・いやぁ、荷物が似合わないバイクだ〜
|
|
昨日、足利ベースから茨城へ連れて帰って来たCRM号です。
今回は相方ナルちゃん他、2人の先輩方から林道+温泉+キャンプに誘われまして
全く旅に向いていない我がCRMを、旅仕様にモディファイします
エンジンは、久しぶりの割りにあっさりと掛かってしまったので、メインの作業へ・・・
①既に↑では着いてしまっていますが、以前に林道で転倒し
ベッコリと凹んでしまった自家製チャンバーガードを修正してから再装着しました。
②最大の目的はコイツです。いつ?なぜ?我が家に来たのかわかりませんが
とにかく、ストックしていた何用か分からないキャリアを装着します。
③バイク屋モ〜ちゃんにアルミアングルの切れ端を譲ってもらい、コレを材料にします。
まずは必要な長さに切ってから、穴あけをしておきます。
④そして切れ目を入れて、車体に合う位置に切れ目を入れてから折り曲げ
キャリアに合わせてから、切って曲げた部分が動かない様にリベットを打ち込みます。
そしてオイラにしては予想以上にうまくいき(何故?)、こんな風に装着できましたwww
・・・ムフフフ
さて次は、野営道具のメンテ&準備せねばいけませんね〜www
|
|
しばらく乗ってなかったCRMモタですが、ちょっと乗る機会が来そうです とりあえず足利ベースから茨城へ連れて帰って整備し 使用目的に合わせて、いつものエビさんちの鉄工所で |

- >
- Yahoo!サービス
- >
- Yahoo!ブログ
- >
- 練習用





