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久々の、嫁さんにプレゼントする為のバイクネタであります。 Nチビとボアｘストロークが同じというのを調べ上げて、そのオーバーサイズを流用しようとしましたが メーカーでは既に絶版となっており、再度調査を始めてみるとDio系純正で1mmオーバーがあるのを発見し いきなり新品を購入する冒険は避けて、とりあえず中古ピストンを探してました。 台湾製の、リプレイス品として売っているピストンです。 こういうピストンは某オクにも多数出品されていますが、信頼性の確証が無くて手を出せませんでした。 しかし、中村さんは使用の実績があり、信頼性も心配ないとのことでしたｗ そして箱の中身はぁ･･･ ･･･ごく普通です(^^; リングの回り止めも普通の場所ですし、ピンのガタを予想しましたがそれも普通ですｗｗ そして一番に懸念していたピン上を、ピストンピンを通して調べてみます。 今後はエンジンの腰下を分解＆OH＆塗装しつつホイールの問題を解決していこうと思います♪ ＊ 使ったお金 − 不要部品売却益 ＝ 制作費 \9,960 ＊ ・バイク送料 \4700 ・エイプ足回り \5600 ・エンジン\4800 ・ホイール(3.25J/1枚)\2060 ・ホイール(3.50J/1枚)\1360 ・前後ハブ(そばぞうさんより)\0 ・補修用ピストン \プライスレスｗ ・ホイール(プレーン2.5J/1枚)\2600 |
嫁バイク
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コメント（19）
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以前からチョコチョコと部品を集めてる、嫁さんへのプレゼントバイクネタです。 で、早速ではありますが、これまた使用予定のエイプF周りとのマッチングを･･･ やべっ！ハブの幅が全然違う〜！？ (>o<; これじゃぁ、メーターギアどころか、ハブそのものも入りません。。。 ここで、バイク屋モ〜ちゃんに「いつも、ちょっとだけ合いませんねぇｗ」と オイラのカスタム人生において「ちょっとだけ違う」が多数発生してるのを指摘されました(汗 ･･･ま、それは図星なんだけどね。。。(-''-) よく調べてみると、モンキーのフォークスパン自体はそれほど変わらないのですが 倒立？になっているアクスル側のパイプが潰れている分、スタンスが広くなってました。 「こりゃぁ、ディスク部をバラして、エイプのハブを使うしかないね♪」と 気を取り直して、ハブだけを組み付けて10インチのアルミホイールを合わせると･･･ またまた、ちょっとだけ合わねぇじゃん！！･･･オフセットが全く合っていません。。。 これではボルトが生えている、本来ディスクが付く側にはとてもじゃないけど付きそうにないです。 ･･･ですので、反対側を座面として使うしかないようです。 ･･･で、ここはクリアーｗ (←そんなでいいの？)気を取り直して、今度はエイプのハブとモンキー用ホイールを合わせようとすると 肉抜き穴が邪魔で、ハブ穴を拡大できな〜い！？(滝汗) そう、苦労して1枚ずつ集めたホイールは使用できないことが発覚しました(T＿T) 結局、フレームにエイプのF周りがボルトオンだっただけで 集めた部品たちの互換性は全く、ただただ挫けて終わったバイク弄りでしたorz でも、嫁さんにプレゼントするバイクですからこれくらいで挫けてちゃいけません！ 今回買ったホイールはオク行きにして、次は抜き穴無しのホイールを探します!! ･･･そのうち。。。(^^; ＊ 使ったお金 − 不要部品売却益 ＝ 制作費 \9,960 ＊ ・バイク送料 \4700 ・エイプ足回り \5600 ・エンジン\4800 ・ホイール(3.25J/1枚)\2060 ・ホイール(3.50J/1枚)\1360 ・前後ハブ(そばぞうさんより)\0 ・ホイール(プレーン2.5J/1枚)\2600 |
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以前から「制作費5万円！」をモットーに製作を進めていた 嫁さんへのプレゼント用バイク製作ネタです。 エンジンは絶対に空冷2サイクル！！と決めていたので TLM50かMB-5、できたら80ccあたりを狙っていましたが TLMはMB-5に比べるとけっこう非力でしたので、現実的にはMB-5狙いでした。 で、オークションを眺めていると予想していたより高額取引されており 「2万円前後〜」と恐ろしい価格でした･･･今は何でも値段が付いちゃうのね(汗！ オイラの勝手な想像ですが、旧い2サイクルで、特に原付バイクは クランク・クランクのベアリング・ピストン＆シリンダーあたりに 少なからずダメージがあり、補修または、最悪は使えない物がほとんどと思います。 ですので、どんなに高くても必ずしも良品とは言えなそうなので 「ダメもと」で、安く出品されるのを狙っていました。 そんなある日、安く出品されているMB-5のエンジンを見つけ 出品者にダメージについて質問をした所「確認してないし、できない」と言われ ますます買う気になっちゃったんで(←何でや？)、落札しちゃいましたｗｗｗ 届いたエンジンは年式なりの見た目ですが、究極のポジティブシンキングなので 「形になってるだけ良かった♪」な〜んて思い、早速点検開始ですｗ 早速、ヘッドとシリンダーを外して各部の点検をします。 ヘッドは軽くクリーニングをすればOKみたいです(^-^)b そして・・・ ピストンは、やっぱりこの通りでした(汗 もちろんシリンダーにもダメージが残っており、ボーリングしてから使用することします。 しかし、使おうと思っていたオーバーサイズのピストンは、 バイク屋モ〜ちゃんに聞いたら、ホンダ自体が作るのをやめてしまい 部品が取れないことが発覚しました(><; サイズはNチビと同じでボア39Φで、ピンが12Φです。 Nチビのボアアップピストンを使えば簡単なんですが ポートのブリッジが相当細くなってしまいそうで、ちょっと怖いです(汗 |
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この週末は、ちょっとだけ時間がありましたので その時点でできることをやってみました。 今回は、この前買っておいたフロント周りが使えるか検証してみました。 なんつったって、こんなにフォークピッチが違うし 年式なんか20年以上も違いますから、どうなるか確認しておく必要があると思ったんです。 �〜畭�、エイプのF周りをバラしてみます。 何だか「カッコイイなぁｗ」と思ったライト＆メーターステーです。 メーカーが作ったものですから、造りに無理が無いような気がします。 �⊂紊�XL50で、下がエイプのものですが アンダーステムにココが刺さってるんですね。 これだけ違っていたら、部品合わせ無しで組み立てられないです(汗 ��メーターステーの取り付け部です。 コチラもこんなにピッチが違います(><; �ぅ┘ぅ廚離肇奪廛屮螢奪犬帽腓錣擦襪箸海鵑覆任后� 見えてるボルトはハンドルポストのネジなんですが 共締めになってるので、ここに固定する必要があります。 まぁ、この辺はいつもの「適当溶接」で辻褄合わせしちゃえば大丈夫でしょうｗｗｗ 肝心のステムシャフトの方ですが、目測では長さが一緒に見えました。 それぞれをバラして並べてみても、何だか簡単に組めそうです。 XL50の方は昔ながらの「ボールがバラバラになっちゃうベアリング」でしたが エイプはさすが平成のバイクで、バラけないベアリングでしたｗ そして、エイプのベアリングとレースを使って組上げてみると… ＊使ったお金 − 不要部品売却益 ＝ 制作費 \8,360＊ ・バイク送料 \4700 ・エイプ足回り \5600 ・エンジン\4800 ・ホイール(3.25J/1枚)\2060 ・ホイール(3.50J/1枚)\1360 ・前後ハブ(そばぞうさんより)\0 |
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すると、真っ黒に変色した溶液が出てきました･･･かなりスゴかったのね(汗 しかも最後には、卵の白身みたいな粘度のものがドロッ♪っと出てきてビックリ！？ そして、タンク内を再び水で洗い流して覘いてみると･･･ けっこう綺麗になっちゃいました☆ (^-^)b乾燥後は、再び錆びないように濃い目の混合ガソリンを入れて、シェイクして内部は終了です。今後は外側の処理に入るので、それまではしばらくはお休みしててもらいます。 そしてついに、トトマルさんが送ってくださった時の梱包を解いてみました。 頂いたものなのに、丁寧に梱包して頂いちゃって恐縮です(汗！ 次に、フレームの錆処理をする為に、付属部品を外してストリップにします。 予想通りですが、けっこうホッソリとしてるんですね。 オドメーターはこんな。。。 なんと新古車らしいですよｗｗｗ そして、足周りの為にこんな部品も落札してみました。 そう、エイプの足回りです♪ ご近所のブンブンさんにも色々と探して頂いたんですが ドラムブレーキの方が、目指している VMX miniらしい のでコチラを選びました。 ブンブンさん、他にも使い道があるので「アノ部品」は後日に見せてくださいｗ初めはバラバラで安いのを狙っていたんですが、手数料やら送料やらを何回も負担すると 意外に大きい出費になるので、アッシーでの落札も考えておりました。 そしてある日「まぁ、これくらいならｗ」と思える金額のものが出品されましたので入札！ ちょっとだけ競合が居ましたが、一発目に入札した金額より安価で落札！！ 送料は元払いで￥3800らしかったけど、先方が「誤差があると嫌なんで･･･」と 着払いを希望してきたので、こちらから宅配業者を指定して送ってもらいました。 実は、着払い料金は配達店が決めるんです･･･え？知ってました？(^^; ですので、配達の運ちゃんに値段交渉することもできるんですよ♪ 今回は軽〜く凄んでみたら、￥1000になっちゃいました(爆ｗ 数日後にブツが届きましたが、何だか様子が？ ･･･思ってたより大きいんです。 で、そそくさと梱包を解いてみると。。。 ･･･おっ？！ リア周りまでついてきちゃった〜ｗ (^o^)v ﾗｯｷ〜♪写真が載っていなかったので、全く予想していませんでしたが「評価一桁」の出品者だったんで、説明不足だったのでしょう。 前後の写真を入れておけば、もっと高額になったのにねウッシッシ〜♪(^皿^) けどせっかくなので、この部品たちは不要なんで再び「オク出し」して
製作コストダウンの為に役立って頂いてますｍ(＿ ＿)ｍ ＊使ったお金 − 不要部品売却益 ＝ 制作費 \5700＊ ・本体送料 \4700 ・エイプ足回り \5600 |
