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再起動後、早速線路を敷設しました。 本線である複線の中心をモジュールの奥行300mmに対して150mmに来るように敷設しなおしました。 そして、今後のモジュール増設時に景色に変化をつけてみたいということもあり、カトーのモジュールパネルを使用して製作することとしました。基本は高さ100mmのもの。高架線を表現する際には高さ40mmのパネルを使用します。 全景はこんな雰囲気です。1200mmのパネルを使用しました。 レールは全てファイントラックで統一です。 列車を並べようとすると、ちょっと有効長が足りない。 機関車を並べるにはレールにギャップを設けていないので余り気味。 気動車にはちょうどいいのかもしれませんが、電化予定です(笑)。 モジュールでフル編成を。とは考えずに4〜6両編成が走れるような雰囲気をイメージします。 今回の車両区セクションも、練習ということで欲張らずに頑張ります。 「ここ、こうしたらいいんでない？」というアドバイスも戴けたら幸いです。 向かって右側。 奥のほうには機関庫を設けました。EF65×2両ほどの有効長です。 向かって左側。 手前側の線路は留置線として3線あります。本線寄りから20m級車両で有効長が4両、3両、3両の留置線です。 今回は線路位置の確認のため、奥に先走りで線路だけ固定したコーナーモジュールを置いてみました。 コーナーモジュールでカントレールを使用したかったのも、今回の計画変更の一因です(笑)。 今回も、モチベーションの維持が一番の課題です(爆)。 では〜。
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レイアウト。
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モチベーションの維持…これが案外永遠のテーマ的な部分がありますよね。10分とか30分だけとか時間の許す限り、日々少しずつ進めるとか、今夜はこれだけやるぞと決めておけば残業も減るかも？( *´艸`)ﾌﾌﾌ
あとはひたすら試運転とか？（爆）
2010/5/5(水) 午前 9:34 [ naojazeera ]
naojazeeraさん≫
そうそう、会社から早く帰れればもっとスピーディに進むはずなのですが…(涙)。
ひたすら車両を置いての記念撮影でモチベーションを維持することになりそうな予感です…(爆)。いやいや、毎日ちょっとずつでもパーツを追加しつつモチベーションを維持します☆
2010/5/6(木) 午前 6:17
なんかずいぶん簡素化した感じがするのですが...？
でも、お金と労力には脱帽です。
うちは、車両は増えましたがまだ止ってます。
2010/5/8(土) 午後 10:51
姫人さん≫
進んでは止まって、進んでは止まって…の繰り返しです(笑)。
今回みたいに巻き戻ってしまうこともありますし(爆)。
レールは新規に買わずに、これまでちょこちょこ買い溜めた不良在庫を一掃です！
2010/5/10(月) 午後 11:40