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パーツが増えすぎでなかなか片付かない状況が続いています…。 だったら、取り付ければいいじゃないか！という事で、片付けつつパーツ取付を楽しんでいます。 その中でも多いのが室内灯。 先日も12系客車の室内灯について書きましたが、今回はずーっと前に購入していた夢空間セットです。 順調に取付を進めて、いざ点灯テストを行うと点かない…。 オマケにテールサインも点かない…！ 原因として考えられるのは室内灯本体の不良、台車の集電不良などなど。 単純な構造なので原因はすぐに掴めたました。 犯人は…。 この集電板でした。 左側が装着されていた集電板。右がストックしていた集電板。 腐食しているようには見受けられませんが、なかなか通電しません。 なんだかエコガルとドブ漬けの比較を見ているようです。酸化皮膜でしょうか。 ギンギラのストックパーツと交換して無事に点灯となりました。 同時期の209系0番台も同じ色の集電板ですが、同様に通電不良を起こしました。 ちなみに、集電板をヤスリで磨いてあげればきちんと通電します。 室内灯装備派のおいらにとっては、無駄な作業の発生だなぁ…と思わずにはいられません(涙)。 では〜。
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こんばんは
そうなんですよ、旧ロットの製品はこの重り兼集電版が錆びて通電しなくなるんですよね。銀車輪当初は室内灯装備は、重視していなくて単なる重り扱いだったんですよね。
現行の車両はメッキ仕様に変更されていますので、問題は解消されていますね。
ちなみにK社さんは、台車内車輪端のピポッド部分の汚れで同様になりますので、そちらの清掃が必要になります。
2012/11/11(日) 午後 11:29 [ かんちょ ]
かんちょさん≫
夢空間も209系も2007年製のロットでした。すでに新集電が確立された頃なのに、という気もします。同じ悩みを抱えるユーザーも多いのではないでしょうか。。。
それにしてもピボット部の汚れ取り、考えただけで肩が凝りそうですね(笑)。
2012/11/12(月) 午後 10:55
なるほど・・・TOMIXの集電不良車、うちもいくつか抱えてますが、このやり方で改善できるのですね！！
参考にさせていただきます_φ(・ω・｀*)ﾒﾓﾒﾓ♪
2012/11/13(火) 午後 11:18
フーさん≫
同じ頃の製品に多いようです。集電不良を超えて、集電不能車でした(爆)。
しかし、集電板までバラしてのメンテは肩が凝りますです。。。
2012/11/15(木) 午後 11:05