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秋以来、ひさびさに水郡線を見てきました。 秋とは違う鮮やかさが出てきています。 Canon EOS 20D + SIGMA APO 70-200mm F2.8 EX HSM Tv, ISO200, RAW, 久慈川沿いを駆ける水郡線。 Canon EOS 20D + SIGMA APO 70-200mm F2.8 EX HSM Tv, ISO200, RAW, 見に行くたびにいつも、今度は乗りたいなぁって思うんです。 今年こそは、乗車してみたいと思います。 では〜。
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コメント（4）
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タイトルを見ると、変電所ネタが続いているような…(汗)。 ロクヨンがあるものを取りに、貨車を連れて走り出しました。 変電所の建築は順調に進んでいるつもりだったのですが、散らかった部屋の中でトランスのパーツを紛失してしまいました(涙)。なので、トランスがまだ設置されていません。 部品表を見ると、トランスパーツだけで100円。 これを郵便為替で取り寄せようかと悩んでいたところ…。見つけました！ シキ1000についているトランスが、同じような形状ではありませんか。 むしろ、同じであると確信し模型屋へダッシュ(笑)。 あとは、ロクヨンの特大貨物がトランスを無事に運んできてくれれば、変電所はひとまず完成です☆ では〜。 って、これだけ？
進んでんのか？って聞こえてきそう…(爆)。 |
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歩みの遅いモジュール製作ですが…。 ちょびーっと進みました。 詰所と変電所の塗装を自分好みに少し変えてみます。 このモジュール内の建物は全て同じ仕様です。 機関庫は除く、です(笑)。 外壁は薄く白に近い灰色。そして、屋根等はダークグレー（軍艦色）です。 うーん、進みませんね〜(笑)。 話は変わりますが、「あさかぜ」が入線しました。 福岡生まれの自分にとっては憧れの特急です。 東海道線のイメージで並べてみました♪ では〜。
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線路配置と架線柱の場所決めが大体できてきたので、その他にも手をつけてみます。 変電所と詰所の建築です。 変電所はラフターで鉄骨を組み上げ。 詰所はRC造りのイメージ。コンパネが外されたばかりです。 仕上げがあまりよろしくないですね(笑)。 こんなところです。 では〜。
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こんにちは。 先日、仮配置後に悩んでいた架線柱。 結局、トミックスの鉄骨形にて統一することとしました。 なんだか柱がいっぱいです…。 鉄骨形にも3線、4線のラインナップがあると嬉しいのですが。 ホビダスのエッチングパーツという手もありますが、そこまでは…という所です(笑)。 でも、柱と車両のクリアランスはバッチリです。 架線柱が建つと、一気に電化区間に変身です。 今回は常磐線関連の車両を並べてイメージを沸かせます(笑)。 架線柱ベースを固定後は、トラフパーツや信号機を配置したいと思います。 では〜。
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