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唯一の15両編成、青緑1号。さようなら。
3月18日のダイヤ改正で首都圏から103系と呼ばれる、単一車種では3500両製造されたという世界記録を作った電車が引退します。沿線はどの駅もカメラを構えた方々が。ホント、すごい人気ですね。
別の駅では先に2人がビデオにカメラで列車を待受けていました。 自分も空いていた横に陣を取り、時間までの間に通る415系や651系などで試し撮りをしておきました。 待つこと約20分。 来たーっ！ Tv, ISO800, RAW, 今日は55運用。マト7編成、10両です。取手側に付属編成5両を増結するために、取手側のみ電連付の連結器です。 Tv, ISO800, RAW, 通り過ぎた103系を後追い。 緩行線のホームから撮影しました。直前に緩行線がホームに入ってきたのでヒヤヒヤしましたが、無事に撮影できました。ホッ。 撮影者は自分を含めて4名。制服を着たお兄ちゃんは415系を撮りに来たら103系が来た！と話していました。いや、お兄ちゃんが詳しいんです。ゴッパーサンだとか、老若男女を問わず国鉄型は人気なんですね。 そして再び我孫子です。 時刻も帰宅ラッシュがそろそろ始まろうかという時間帯。先ほど撮影したマト7が取手で折り返し、やってきました。取手側は人だかりが出来ていますので、上野側へ。上野側のホーム端にはだーれもいませんでした。 Tv, ISO800, RAW, 我孫子駅へ入線です。10両編成の最後尾、ホーム中央あたりに人だかりが…。 後から電留線で待機していたマト22編成(付属編成5両)がやってきました。 Av, ISO800, RAW, ラッシュ時間帯に合わせて10両編成の後にマト22編成の5両が増結されます。その連結作業を記録にとどめようと、ホーム中ほどに集まっているんですね。見慣れた光景も、もう見ることができなくなりますね。 出発を待ちます。 Tv, ISO800, RAW, 連結作業が終わると「プシューッ！シューッ！」と103系が鳴いています。15両編成になると、10M5Tという動力車が10両ということになりますので、1ユニット(2両)の動力をカットします。 上野へ向かいます。 Tv, ISO800, RAW, 低運転台のクモハを最後に、15両編成の103系が出発します。 いい音してます。 では〜。
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2006年03月17日
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コメント（18）
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自分を漢字一文字で喩えると…。 たしかに自分でもピタリ感あります。小学校の頃から写真を撮るのが好きで、友達ばっかり撮ってましたから…。風景よりも電車などよりも人をたくさん撮っていました。 最近は手を拡げて鉄道や風景も撮るようになりましたけど☆ では参りましょう。
人間の持つ一番尊い感情です。All you need is LOVE. 愛と聞いて思い出すのは昨年の「愛・地球博」です。これを思い出したら、もうひとつのお題「旅」まで連想してしまいます。 今は尾道へ行ってみたいです。階段の街、猫の街、そして今は戦艦大和の街ですね。
パワーです。あなたの力の源って何ですか？ どんなパワーをもらって頑張っていますか？ いろいろな「道」がありますが、あなたの極める「道」は何ですか？ 趣味やスポーツなど、いろいろコダワリがあると思いますので、これもお題に。 あなたが優しくなる瞬間ってどんな時ですか？ 優しさって、なんだかとても素敵でいて、とても繊細で、とても壊れやすい感情ですよね。
希望、望みと言う意味を持つ言葉。希望を持つことは危険？それとも大切なこと？ 「ショーシャンクの空に」という映画がありましたね。スティーブンキング大好きです。 自分は光モノが好き。LEDとかライトとか。 そのほかにも世の中の光とか、いろいろな光がありますが、あなたにとっての「光」とは？ ヒトは夢を見ます。寝ているときも、そうでない時にも。 あなたの夢は何ですか？
漢字をたくさん使えるようになると嬉しくなりませんか？
「故(ふる)きを温(たず)ねて新しきを知る」と訓読するそうです。 過去の事実を研究し、そこから新しい知識や見解をひらくことですね。 一生に一度しかない出会い。一生に一度かぎりであること。 フォレストガンプの邦題サブタイトルがこの熟語でしたね。 目的を遂げるために苦心し、努力を重ねること。 もともとは復讐を心に誓って辛苦することだったらしいですが…。
やってみたいと言う方、お題を差し上げますね♪ では〜。
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