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常磐線を走る代表的な貨物列車が、この通称「安中貨物」と呼ばれる東邦亜鉛貨物です。 このブログでも何度かご紹介したことのある貨物列車ですが、信越線の安中駅へ向かう貨物列車は土浦での休憩までの交流区間は前パンを下げて走行します。土浦から先は藤代・取手間で交流から直流へと電源が切り替わるので、両パンを上げて走っていきます。 いつも土浦より南で撮っていたので、いかにも「交流区間を走っています」的な写真って少ないんです。 Tv, ISO200, RAW, TELECONVERTER 1.4x, 高浜・石岡間の有名ポイントへやって来たEF81-91牽引の安中貨物です。 最近撮りに行っていないので、ダイヤ改正前のストックからです。 いつもの安中貨物はタキ+トキの編成ですが、この頃は機関車の次位に空コキが連結されていることが多かったです。 こうやってストックの写真を見ながら思うことはいつも一緒。 たまにはここにも出かけて行きたいと思います(笑)。 |
はたらく鉄道。
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コメント（15）
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春の一日、うららかな日差しの中をゆっくり走っていきます。 Av, ISO800, RAW, 原色のEF64が牽くコンテナ貨物が常磐線から武蔵野線へと、デルタ線を走っていきます。 流山電鉄と桜を撮りに来たその日、撤収しようとカメラをしまいかけた時にダッダダッダダッダという音。 ふと見上げると低く吊り掛け音を響かせながらEF64の原色が走っていきました。 慌ててカメラを取り出し、川を越える辺りで撮れるぞと思いながらレンズを交換！ そうして撮れた、間に合わせの写真が今日の写真です。 EF64も原色は少なくなったそうです。 国鉄色だから、というワケではないのですが、青い車体にクリーム色の警戒色をまとった機関車って、格好いいですね〜！ またEF64貨物を狙ってやって来たいと思います。 |
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仲良くしてくださっているブロガーさんたちの記事で、DE15形のブサかわいい姿を多数拝見して、このところラッセル車に興味津々♪ と思ったのですが。。。 Av, ISO100, RAW, コイツの姿を見たらそんな気がちょっとしないなぁ…。 う〜ん、コイツは絶対モンスター。 そう直感して調べてみたら、やっぱり。 雪かき時の投雪は民家を突き破り、家の中にあったピアノも破壊するという嘘か真かは判りませんが、そんな伝説まで生み出したほどのパワフルロータリー車だったようです。 うんうん、静態保存でよかったね(笑)。 でも、ちょっと見てみたかったな。。。 |
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EF81の活躍もあとどのくらいでしょうか。。。 なぁんてダイヤ改正のたびに去っていく車両を見ながら思ったりします。 Tv, ISO200, RAW, 今のところ、常磐線の取手以北を走る貨物列車はEF81の独壇場です。 やってきたのはEF81-58。赤2号の東日本カラーをまとった無地の機関車です。 Tv, ISO200, RAW, 常磐線では無地のEF81の他に、流れ星が流れる北斗星カラー、そしてたま〜に側面に大きく「EF81」のロゴの映えるレインボーカラーの機関車がコンテナ貨物、亜鉛貨物を引っ張って走っていきます。 未だに貨車を引く姿を見たことの無いEF81といえば、カシオペアとトワイライトくらい(爆)。 カシオペアカラーの貨物なんてのも見てみたい気がします☆ E531系のグリーン車の配給にカシオペアを充ててくれたら、沿線はエライ騒ぎになったでしょうね(笑)。 カシ釜の貨物がいつか実現することを願っているのは自分だけでしょうか？？ |
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なの花号撮影のついでに、近くの跨線橋から俯瞰撮影してみました。 常磐線から武蔵野線へ向かう貨物列車は、馬橋・北小金・南流山を結ぶデルタ線を通って行きます。 Tv, ISO200, RAW, パンタが…(涙)。 そういえば、EF65-1000番台の貨物色は2色と3色がありますね。 今日の牽引機は前回・前々回と違う1058号機。JR貨物の3色更新機です。 小さい頃はこのデルタ線を通って武蔵野線へ入るために信号待ちをする貨物を実家からよく眺めたものです。今のようにコンテナ貨車は多くなく、バリエーションに富んだ貨物列車を見ることができました。 信号が変わって出発する時の「ピッ！…ガシャコ〜〜ン！」という爆音が懐かしいです。 トミックスからこの貨物機もリリースが告知されていますね！ さすがコンテナ貨物のトミックスです(笑)。今から待ち遠しくてしかたがありません。 |
