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北千住で駅撮りをしていると、貨物列車がやってきました。 東邦亜鉛貨物は小名浜から安中まで、亜鉛精鉱と亜鉛焼鉱を輸送する専用列車です。 タンク車(タキ15600)には飛散しやすい亜鉛焼鉱を積み、無蓋車(トキ2500)には亜鉛精鉱を積んで常磐線を走り抜けます。どちらの貨車も私有貨車だそうです。 うーん！ コンテナ列車ではない貨物列車って、新鮮だし格好いいですね〜！ |
はたらく鉄道。
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コメント（12）
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最寄の路線が交流電化区間、それも直流区間との境目が近いと鉄路の景色に変化が無くなってきます。 貨物列車といえば牽引機は交直流対応のEF81です。 だから。かもしれませんが、直流区間を走る機関車は魅力的ですね〜。 特に原色をまとったEF65はたまりません。 Tv, ISO200, RAW, EF65-1062が空コキを牽いて走っていきました。 白Hゴムの機関車を見ると、何だか得した気になります。 先日は京葉線を走る桃太郎を目撃して興奮しました(笑)。 しかしイマイチ貨物列車の走る時間が解らないのが困ります。 貨物時刻表ってまだ売ってるのかな？？ きっと同じ時間に走っているハズ！ Tv, ISO200, RAW, やっぱりね(笑)。 しかも機関車まで一緒とは…！ だって、ひたち野うしくを通る貨物もいつも同じ時間通過するんだもん(爆)。 |
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常磐線の力持ち、赤べこさんです。 Av, ISO200, RAW, 水戸まで来れば、東北の力持ちであるED75形電気機関車に会うことができます。 とは言っても、だいぶ数を減らしつつあるようです。 水戸駅のホームから見える場所には更新機が2機。 ツララ切りのある顔とない顔を持つ赤べこさんですが、ひさしがない赤べこさんは優しそうに見えますね〜(笑)。 ちなみに「べこ」ってのは方言で牛さんのことを言います。力持ちな牛さんですね〜。 走行中の写真も撮ってみたいのですが、なかなか難しそう。 一度でいいから、目に焼き付けておきたいです。 |
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とある場所へスカ色の113系を撮りに行ったのですが、やっちまいました…。 今日は総武本線でカメラをぶら下げながら線路沿いを行ったり来たり、丘へ上がって俯瞰できる場所を探してみたりしながら来る電車を撮っていたのです。そして線路沿いを歩いていると近くの踏切が鳴り出します。 遠くを見ると列車のライト。HIDの灯かりが見えたのでE257-500だと思い込み「こいつは今日はパスたい」とそのまま線路沿いを散歩〜♪ でも、違ったんです。 いかん、East-iEばいっ！ Tv, ISO200, RAW, え？と思い慌ててカメラを構えるも、ズームリングがテレ側…(汗)。 マヤ50-5001も繋がってる！って、結構冷静だったのにもう後の祭り。 Tv, ISO200, RAW, 後追いするも障害物…。 ちゃんと見てれば構えられたのに…(大泣)。 こんな日もありますよね…。 |
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田端で電車を降りて、線路沿いを歩いていくとこんな景色に出会えます。 田端運転所と尾久車両センターを繋ぐ線路の踏切近くでは、この運転所に所属する機関車たちを眺めることができます。 P-AE, ISO100, RAW, 田端運転所は機関車だけの車両センターです。いろいろな機関車を見ることができます。 常磐線の取手以北に住む自分には、EF81以外の機関車はどれも珍しく感じられますね〜。 DE10がたくさんいました。 右奥のDE10はEF65-1000PFとEF81を引っ張ってなにやらやっています。 手前のDE10はどうやら宇都宮運転所からやってきたものらしいです。区名標札は「宇」でした。 この運転所、鉄道夜景スポットとしても有名らしいので、今度は夜に行ってきてみたいです。
では〜。 |
