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関東鉄道では、今でも元国鉄形の気動車が元気に活躍中です。 先日、常総線沿いを走っていると、水海道方面へ向かうスカイブルーのキハ35が見えたので折り返しを待ってみました。 が、待てども待てどもスカイブルーはやってきません。 どうやら、水海道でお昼寝に入ってしまったようです(笑)。 その代わりに、関鉄カラーのキハ35がやってきました。 Canon EOS 20D + SIGMA APO 70-200mm F2.8 EX HSM Tv, ISO400, RAW, -1/3EV, 取手方の顔は前面強化されています。 そして、外吊りのドアがなんともいえずいい雰囲気っす。 Canon EOS 20D + SIGMA APO 70-200mm F2.8 EX HSM Tv, ISO400, RAW, 水海道方の顔は補強無しのノーマルフェイス。 ぐおーっと煙を上げて駅を出発します。 関鉄、TXが開業してから列車の本数が増えたような気がします。 今度こそは、スカイブルーを捕まえてやる！と思いました。 |
私鉄。
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コメント（14）
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たまには私鉄も撮らないかんと思うたとです。 所用で実家に帰ったのですが、実家からの帰路の途中で柏駅付近で寄り道しました。 Canon EOS 20D + SIGMA APO 70-200mm F2.8 EX HSM + APO TELECONVERTER 1.4x Tv, ISO200, RAW, 東武鉄道の柏駅って「そう言えば！」という感じですが、実はスイッチバック駅です。 大宮方面へ向かう列車と、船橋方面へ向かう列車が柏駅からそれぞれ違う方向へ出発していきます。 なぁんとなく8000系を撮りに来たのですが、しばらくすると大宮方面の線路から旧顔の8000系がやってきました。その旧顔編成は柏駅手前のシーサスを渡って船橋方面のホームへ入っていきます。 ただでさえ障害物が多いこの場所。 大宮方面へ出て行く列車は歩道橋から狙えるのですが、船橋方面は電灯の柱や架線柱がもろに被ってしまうので、仕方なく地面から撮影強行。 今度は脚立持ってこなくちゃ(笑)。 ところで。 8000系って連結器が寄ってますよね。 Canon EOS 20D + SIGMA APO 70-200mm F2.8 EX HSM + APO TELECONVERTER 1.4x Tv, ISO100, RAW, こんな感じ。 完全に「あっち向いてホイ」なヤツもいたりします(笑)。 よくは見えないですが、1枚目の旧顔は完全に「あっち向いてホイ」なヤツです。 こんなところがお茶目ですな〜(ﾟ∀ﾟ)ノ |
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昨日はすご〜く寒かったのに、今日はポカポカでしたね♪ そんな天気に誘われて出かけてきました。 実家すぐ近くの新坂川に沿って走る総武流山電鉄。 昔は日本一なんじゃないか？と思うくらい汚かった、ブクブク泡立っていたこの川も、近隣の皆さんの努力で今ではだいぶきれいになりました。 そんな新坂川沿いには桜の楽しめる小道があるんです。 そして小道を挟んで反対側には総武流山電鉄がコトコト走っています。 Tv, ISO800w, +2/3EV, RAW, PLフィルター, いい天気や〜♪ でも。。。 またやっちまいましたよ！ こんなに晴れているのに！ こんなに桜がキレイなのに！ 感度設定、間違えました(自爆)。 全国のカメラ手持ち派のみなさんもご注意下さいませw |
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関東から九州の各地で春一番の風が吹いたそうですね。 ちょっと早いけど、もう春が近くまで来てるんですね〜。 それを意識したわけではないのですが、たまたまこんな写真を撮ってきました。 Tv, ISO200, RAW, 馬橋駅近くの踏み切りにて。 バイクに乗ったお巡りさんの目の前で、しゃがみこんでの撮影です(笑)。 お巡りさん、写真に入っちゃまずいと思ったのかな？ バイクを押して下がってくれました。 ありがとうございます♪ もうすぐ菜の花の季節ですね〜！ 今年は雪、降らないのかな〜。。。 |
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乗れなかったモノレール。 ホテル宿泊時にモノレールのパスをもらっていたのですが、今回の出張ではレンタカーを使用したために乗る機会がありませんでした。乗らないのはともかく、撮らずに帰るのはどうなの？ということで(笑)、最終日に那覇空港の駐車場から眺めてみました。 Tv, ISO100, RAW, 沖縄都市モノレール線「ゆいレール」です。 誇座式のモノレールで2両編成で走っています。那覇空港駅を出て、最初の停車駅「赤嶺駅」へ向かいます。 Tv, ISO100, RAW, 赤嶺ってなんだか聞き覚えあるんだよな〜、なぁんて思っていたら日本最南端の駅なんですね。 知りませんでした。またまた悪いクセです。 しかも、那覇空港駅が日本最西端の駅ということも帰ってきてから知りました(爆)。 Tv, ISO100, RAW, 那覇空港駅を出てすぐに、モノレールは両渡り線を渡ります。 転轍機が動くさまを目の前で見ることが出来るので、なかなか面白いです。モノレールが跨ぐコンクリートのレールが、スーッと軽やかにすばやく動くのはちょっとした驚きです(笑)。 今度沖縄を訪れる時には、空港から首里城まで乗り潰してみたいですね。 |
