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ウチのテラノ君。 今年の8月で15歳になります。 でも最近は不具合が多くなってきました。 そんな中、ちょっと気になるコイツ。 うーん。 先立つものさえあればなぁ…(笑)。 では〜。
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クルマいじり。
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オーディオ、外装、内装などのDIYを中心としたクルマいじりです。
コメント（8）
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クルマネタは久々です(笑)。 ちょこちょこ弄ったりしているのですが、記事にするまでのことではなかったりするわけでして…。 思い起こせば1年半以上前のことだったと思います。 だいぶ前のことになりますが、マイテラノに取り付けていたエンジンスターターがいきなり使用不能になったんです。リモコンでエンジン始動を試みるも、通信不能のエラー音が。どうしたことかと原因を探ると、荷室に設置していた送受信用のアンテナにある、本体とを結ぶケーブルのコネクタがもげていました(涙)。半田で修理を試みるも、なかなかうまく行かずに断念していたのです…。 それから放置すること1年半。 ついに復活☆ 新しいスターターは以前と同じサンヨーテクニカのスターボです。 現行のシリーズはリモコンがピンクなので、ひとつ前のブルーのリモコンを採用していたシリーズを購入しました。既存のハーネス、アンテナ用ケーブルはそのまま使えるので取り付けも超簡単！5分で設置完了です。 今の季節、屋根の無い駐車場では霜が降りて大変ですが、明日からはもう平気です♪ うーん、久々の割にはあっけなく終わってしまいました(笑)。 では〜。
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やっと夜道が安全に走れます！ 先日注文していたHIDのバーナーセットが届きました！ 今回注文したのは「HID屋」というブランドのバーナーです。メジャーブランドではないので少し悩みましたが、事前に質問などをメールした際のやり取りも非常に好感触で、安価でクオリティの高そうな感じがしたので、導入を決意しました。 今まで使っていたベロフのH4S-Driveバーナーとの比較です。 ベロフのバーナーはハイロー切替に小型ソレノイドを使用しているのに対し、HID屋のバーナーは強力な永久磁石と電磁石を使用した方式のようです。ソレノイド方式も電磁石方式もバーナーをスライドさせるための原理は同じですが、HID屋のバーナーはHiビーム点等時のみ電磁石を作用させる方法なので、コントロールユニットが不要です。 このコントロールユニットという点が曲者でして、ベロフのハイロー切替タイプは、コントロールユニット経由でバラストへ電力を供給していたのですが、このユニットが悪さをしてバーナーが点灯しないトラブルも起きていたのです。対するHID屋のシンプルにして堅牢な造りは好感が持てます。 ベロフの問題児であるコントロールユニットは撤去しましたが、バラストとイグナイタはそのまま使用します。なので、ガラス管の割れてしまったバーナーのコネクタを流用して変換ケーブルを作ることにしました。 コネクタが完成したら、バラストへの配線を施して点灯テスト(エージング)を行います。 バーナーはデリケートなので、今回は慎重に作業を行うためにグリルを外し、ヘッドライトそのものを取り外してから作業を行いました。 で。 ハイロー切替もバッチリ。ナイトドライブもこれで安心です☆ |
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ひさびさのクルマネタです。 というのも、最近は鉄に凝りすぎたのかテラ坊(うちのテラノ)の調子がよくありません。 またしてもHIDのバーナー割れ。つまり、今は片目。 キーレスエントリーの不調。というか、キーレスが効かない。 リモコンエンジンスタータの不調。というか、かからない。 さらに、片目は見た目にも良くないのでハイロー切替式のフォグ・ドライビングランプを使って走っていたのですが、そのランプのバルブまで切れてしまい、補助ランプまで片目…。 というわけで、夜な夜なアパートの駐車場でガードバーからフォグを取り外してきました。 ストーンガードを外し、ランプの底にあるビスを外し灯体を取り外します。 ハロゲンランプを購入するの何年ぶりでしょう…。 スーパーオートバックスで1000円でした(驚)。 このバルブはガラスに薄いブルーのコーティングがしてあり、色温度を高めている製品です。コーティングされているバルブは、輝度が下がるのであまり好きではないのですが、値段に惚れてしまいました(笑)。ちなみにオートバックスのストアブランドでした。どうりで安いワケです。 さて、早速バルブを交換します。 もともとのバルブを取り外すと…。 新しいバルブを装着しました。 さ、あとは元通りに組んで完成です。 で、何を始めたかというとくすんでしまったストーンガードに輝きを取り戻すべく、ピカールの登場☆ ごしごしゴシゴシ！ ゴシゴシごしごし！ 果てしない作業です…。 とりあえず、正面から見える部分だけピカピカにして諦めて、さっさとクルマに着けてきました(爆)。 これで一応？夜道も安心です。 ところで、HIDのバーナーですが。 ベロフの純正バーナーは高すぎて手が出ないので、今回バラストのみ流用して別メーカーのバーナーを購入することにしました。数日中には手元に届く予定です。 それにしても、安価なHIDキットが手に入る時代になったんですね〜。その実力がどれほどか、不安が無きにしも非ず…といったところですが、装着後にレポしたいと思います！ |
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やっと修理部品を調達してきました☆ これでやっと車を運転する気になりそうです(笑)。 で、手に入れてきたのがこのバーナー(バルブ)です。自分の使っている製品はすでに旧製品となっており、メーカーから直接購入するととんでもなく高いので、中古を使用することにしました。 取り付けにかかるわけですが、バーナーを慎重に取り扱うため、エアクリのケースを取り外してから作業します。 取り外した状態です。 そしてエアクリのケースを元に戻して完了です！ これで夜のドライブも安心ですね〜♪
あ、修理終了後の画像を撮るのを忘れました…。これでご勘弁を…。 では〜。 |
