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最近、鉄ネタが少なくなってきているなぁ〜なんて思っていたら、そうなんです。 風景撮りにだんだんと熱が上がってきてしまって…。 撮り鉄していませんでした(爆)。 で、先日久々に昼間から都内に出かけてきたので上野公園でネコでも。。。 と、思っていたのにカメラを向けた先は見通しのよくなった上野・御徒町間(笑)。 Tv, ISO200, RAW, もともとビルが建っていたので、こうやって見通すことが出来ませんでしたが、駅前再開発の一環で取り壊されたようです。 しばらくはこの景色が見れそうです。 そうそう、撮り鉄していなかった。というお話。 明日は久々、ホリデーパスで撮り鉄に出かけようかなぁ〜。 なぁんて思っています。 |
通勤形電車。
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コメント（12）
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海浜幕張に用事があって出かけるついでにカメラを持って行きました。 夕方に設定した約束の時間まで、だいぶ余裕があるのでいろいろ撮ろうと思っていたのですが、当初撮りたかったものは結局撮れず、何を狙っていいのか判らなくなりました(爆)。 そうそう、最近は夜景を撮っていなかった。 と思いつき、自分の夜景の原点でもあるレインボーブリッジへ向かうことにしたのです。 でも太陽が照っている時間帯に電車を撮らないのは勿体無い。。。 新木場駅でカメラを構えることにしました。 Tv, ISO200, RAW, やってきたのは東京行き普通電車の201系。6両+4両で10両編成を組成するK3編成です。 もう少し引き付けて撮った写真は、引き付け過ぎて顔の右端約5cmくらいが切れてしまいました(笑)。 最近は体調があまり芳しくなくてカメラはおあずけでした。1週間くらい触らなかったかな？ ちょっとカメラを触らない時期があると、すぐ感覚鈍っちゃうんですよね。 毎日構えるようにしなくっちゃ(笑)。 |
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あんまり人気者ではないこの電車でしたが、最近はどうも違うようです。 Tv, ISO400, RAW, E233系の根岸・京浜東北線の209系置き換えと常磐緩行線の203系置き換えが発表されてから、にわかにブームになりつつあります。平成のスタンダードともいえる通勤電車も、考えてみればもうデビューから長いこと経つんですね〜。 京浜東北線というと、やっぱり山手線との追いかけっこ。 Tv, ISO400, RAW, ビミョーに内回り外回り上り下りが4本写っていました。 E231系500番台を追いかける209系900番台です。 この後、ほぼ同時に入線した2本の電車に挟まれたオイラ、ちょっとビビッたっす。 |
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いくさばた。って読むんですね。 知りませんでした(爆)。 先日、土曜日にまたまた青梅線へ出かけてきました。今度はちゃんと電車です(笑)。 P, ISO400, RAW, 昼過ぎまで晴れていたのに、電車に乗っていると空には雲がモクモクと。 日が落ちるのがこんなに早いなんて…。 と思いつつ、軍畑の駅に停まるオレンジを撮れてオイラは大満足。 そう、やっぱり単純なヤツです。 次は駅撮りするぞ〜と駅のホームへ。 すると近接音がしてやってきたのは115系4連…。 ホリデー快速用の送り込み回送ですね。 まぁ、慣れっこです(爆)。 で、帰りの電車をカメラを構えながら待っていると、やってきました。 P, ISO800, RAW, 四季彩っ！ 初めて見る＆乗る電車でした。四季彩は201系の谷側を展望席に改造した電車です。 青梅・五日市線はこの季節、いつも山登りを楽しむ人たちでいっぱいです。 この日も、電車の揺れに合わせて鳴る熊よけの鈴の音を聞きながら、夕闇に暮れていく奥多摩の景色を眺めながら帰ってきました。 また行くぞ〜！ |
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雨の降る都心。これからラッシュの時間帯を迎えます。 M, ISO400, RAW, 京浜東北線では少数派の209系500番台。 E233系の京浜東北線への導入決定により、不確かな情報ではありますが、京葉線への転属が噂されています。 現在、京浜東北線用の車両は830両。 そして京浜東北線向けのE233系の導入計画は830両。 すごいですね〜。 余談ですが、この後カメラを撤収して山手線ホームで電車を待っていたら、北斗星が推進運転で日暮里を通過しました。 ま、いつでも撮れるし、と思っていたら…。 カシオペア機でした(爆)。 こんなんばっかりです(笑)。 |
