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今日、行って来ましたぁ〜
 僕達親子にとって、自然の脅威も優しさも教えてくれる
大切な船に〜
 先週、仲間に教えて貰った「 アノード 」 交換
僕が乗り出してから一度も交換した事も無い
 知らないとは恐い物だ〜
船に携わる者には当たり前だと思う人もいるだろう。
バカじゃないの〜って思う人もいるかもですね〜
かっこを付ける訳でも無い。
解らない事は解らないのだから聞けば良い。そして
自分で目で見て確かめるのも
良いだろう。それで一緒に行動してる
チビにも自然と伝わる物も有るとも思ってる＾＾
一生懸命頑張って汗水流して必死で手に入れた物を
大切にしないといけないって事が伝われば・・・
ってセンチな話はさておいてっと・・・
さって本ブログを見てる皆さん、船のエンジン船外機には
船体側に取り付けるアノード、船外機のプロペラの上側に
取り付けるトリムタブ、そしてエンジンブロックに
取り付いているアノードが有る。
僕はエンジンブロックに付いている３個のアノードが
有るとは全く知らなかった〜＾＾；；
今日それを取換えに行って来ましたぁ〜
僕のエンジンはＦ８０Ａ、２０００年モデルだったと思います。
その、アノードは、下の写真のプラグのブロックに２個。
そして上の写真のオイルフィルターの左の所に１個の
合計３個付いています。
ちゃんと交換出来ましたぁ〜勿論、ちゃんと先生に
来て頂きましたよ＾＾ でなきゃ〜僕なんて無理・無理・無理！！
１個だけ自分で交換しましたぁ〜
さってどうだったかって・・・・・
全く影も形も全て無くなっていました〜
恥ずかしいぃ〜
ご覧あれぇ〜 〜 〜
凄いでしょ〜ガハハハハハハハハハハハハハッ〜
すっからかんでちた・・・・・
これからは気を付けて交換しまっす！！
さあ〜明日はゆっくり出撃です。
良い天気で有ります様に！！
コメント返事がごめんねっ〜
電触とは・・・
異種金属が接触し、酸素のある空気中で、その間に水分があると(空気中の水分も含む)その部分が電池のようになります。 金属は種類によってイオン化しやすさに違いがあるためです。 イオン化しやすさに差があるほど強い電池になり一方の金属が腐蝕されます。
そう、腐食なんです。こいつの役目って重要なんですよ〜＾＾
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嵐船長〜
知らず知らずで４年も・・・・・でもエンジンは２０００年
っと言う事は丸１０年です。ガハハッ〜笑っちゃうでしょ〜
ほんと穴が有ったら入りたい？違うかぁ〜
夏にそちらに帰ろうかと計画してるのに高速料金が・・・・・
カツオ釣れてますかぁ〜
2010/4/24(土) 午後 10:48
みなも船長〜
お恥ずかしぃ〜知らずとは言え、よくこんな状態で乗ってたと
思いますです。情けないですね＾＾；；
でもこれで何とかスッキリですね〜明日はキス狙いに
想太と楽しんできまっす。勝負勝負です〜オヤジが勝つか(大笑)
2010/4/24(土) 午後 10:54
フェアリーさんカツオ釣れてませんよ〜高知沖から和歌山沖に行ったみたいですよ〜帰ってきますか連絡まってますね、時間が合えば沖に出ましょう。
2010/4/24(土) 午後 11:10
毎度〜
の整備は少しずつ
確実に覚えたら良いかな〜
変に覚えたら後が大変ですからね
出来る事からボチボチですよ〜
因みに俺はアノード買った事無いんですが
マリーナで中古の良品頂いてますからね〜
皆さん早めに交換してますから。
2010/4/24(土) 午後 11:12 [ - ]
嵐船長〜
和歌山沖ですかぁ〜こじゃんと旨いたたきが食べたい。桂水産に
通販しようかと・・・（笑）沖に乗せてくれるぅ〜
超嬉しいお言葉！！有難う！！
明日は想太とキス勝負してくるね〜＾＾
2010/4/24(土) 午後 11:15
みやっち船長〜
有難うございます！！しかし知らぬ仏って（大笑）出来る範囲で
覚えますです＾＾；； 想太がもう少し大きくなったら
そちらにお邪魔しようともおもちょりますぅ〜
アオリ釣り、連れて行ってもらおうとおもっちょります＾＾
2010/4/24(土) 午後 11:19
大きなエンジンにはこんなに有るんですね。。
僕の ８馬力 ９．８馬力 ９．９馬力 にはキャビテーションプレートのアノードしかなかったような？？？気がします。。だから、、、１っ個かなぁ？ スズキの４スト５馬力には２個あったなぁ〜。
チェックが必要ですね。
ご苦労様m(__)m
2010/4/25(日) 午前 0:02
ハ〜さん！！
ぼっちぼちアップしてよぉ〜忙しい事は良い事だけどぉ〜(笑）
しかしおバカさんでしょ〜全く知らなかったんだもんね〜知らないままだとどうなっていたのだろう？？？エンジン、ボンって！！
ほんと、これから気をつけまっす＾＾
2010/4/25(日) 午前 0:27
宝物は大事にしないとですよねぇ〜
オイラは月２万円の小遣いを少しづづ貯めてやっと買えた中古のボートなので汚いけど大切にしていこうと思っています〜〜
エンジン・・・中古なのでアノードの元の大きさがわかりましぇ〜〜〜ん（汗）
2010/4/25(日) 午前 7:48
しらなかった〜
いつもマリーナまかせなので・・・（汗）
勉強になりますわ〜
2010/4/25(日) 午前 8:28 [ ロープー ]
なかなか大変なんですね〜〜！！
でも。。。これで、しばらくは大丈夫ですね＾＾。
良かったです〜〜！！
ポチン〜〜！！
2010/4/25(日) 午前 10:09
僕の船はボルボの４１Ｐですが、
エンジンには、アノードの
取り付け部分が無いんですよ〜^^汗
前の型のエンジンにはあるんですけどね〜
おかしいでしょ〜
2010/4/25(日) 午前 10:51
すごーい！何事も知らないよりこれで覚えれたことが
貴重だと思います！！点検してみよう！！
2010/4/25(日) 午後 8:30
そんなもん、付いてるんですね〜？
今度、見てみま〜〜〜す(;⌒^)つ)｀_´;
2010/4/25(日) 午後 8:36
エンジン大丈夫で良かったですね
致命傷になるらしいので気を付けましょうね
2010/4/25(日) 午後 10:20
オイラのも今年見て貰おうと思ってます(^_^）
前オーナーさんが変えてるかどうか解らないし…^^;
昔昔、ヘッドが穴開いて 漂流経験有りますよ〜(^^ゞ
2010/4/25(日) 午後 10:45
釣道楽船長
宝物は大切にしないと駄目だよ〜どんな形で有れどね
はい
古くても部品とかの対応は有るのでわ〜
あたって砕けろ精神だよ〜ん
2010/4/26(月) 午前 7:10
ロープー船長
ショップに任すのが一番安心ですよ
僕が思うにはマリン関連のショップがもう少し有っても良いと思うけど、どうやらメーカーの策略が有るのかも知れないね〜（笑）
2010/4/26(月) 午前 7:24
勉強になりました〜
天海のアノードはドライブ、船体側は交換しましたがエンジンの方はしてません・・・っ言うかどこにあるのかわかりません・・・^^;
2010/4/26(月) 午前 7:25
ロコちゃ〜ん
陸の上と違って海って色んな事が一杯有りますね
自分で納得出来るので少しは不安も解消したよ〜安心安全確保
2010/4/26(月) 午前 7:36