こんにちは、ゲストさん
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世界初の制御式振り子気動車となったJR四国の2000系。
その試作車3両（TSE）が間もなく引退となるという。
さよなら運転の第2弾を自宅近くで手短に撮影。
まずは千年ものがたりから。
 回8011D／高松運転所キハ185系3B
 高松運転所から出庫。
 いかにも試作車という表情。
高徳線の運用を終えて入区するキハ47と離合。
 四国に限った話なのかわからないが、入出庫列車はヘッドライトを点灯しないのはおもしろくない。
 列車は宇多津経由で岡山へ。
9103D／松山運転所2000系3B <TSE>
 本来は風光明媚な愛媛とかで撮っておくべきだったのかもしれないが、
正直去年のように毎週東京だと、とてもではないが無理だった。
まさかこんなに早く引退してしまうとは。
非電化区間で撮りたかったな。。。
全て高松駅周辺にて 2018.6.15
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高松市、栗林公園。
観光資源に本当に乏しいこの高松での数少ない観光地（？）
公園内には日本庭園が広がる。
何が目的で高松を訪れているのか知らないが、少しながら外国人観光客もいたようだ。
なつかしのソフトクリーム屋さん。
緑が多くて気持ちいい。
ベビーカーでも段差なく歩ける。
まぁ、新緑と紅葉の時期は気持ちいいのでしょうね。
次はそのくらいの時期にもう一度歩きますか…。
全て高松市・栗林公園にて 2018.5.26
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美保基地航空祭のお昼休み。
駐車場を出て10分ほど車を走らせる。
境港さかなセンター。
海の幸で有名な境港の観光名所の一つだ。
シーズンオフながら、それなりに観光客が訪れている。
今回はこちらで昼食。
まだお昼のピーク前。空席があってよかった。
注文したのは王道の海鮮丼（1620円）。
境港で撮れた地魚を中心としたメニュー。
具の種類も豊富で美味しくいただくことができた。
全て境港さかなセンターにて 2018.5.27
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先日の美保基地航空祭にて。
自衛隊の航空祭特有の長すぎる昼休み（3時間）。
せっかくなので、近隣で境線の車両を狙う。
1643K／米子車両区キハ47系4B
 境港といえば、水木しげるのふるさと。
時折見かける鬼太郎カラーのキハ47だが、
この日の航空祭臨時ダイヤに伴う増発・増結でむしろ撮りにくくなってしまった。
9674K／米子車両区キハ47系4B
 これは残念ながらうしろの2両が色付き。
1646K／米子車両区キハ47系4B
 それにしても境線は、全線非電化なのに撮る場所がほとんどない。
沿線は畑が多いが、ほとんどが耕作放棄地帯で無造作に雑草が生えている。
せっかく魅力的な被写体が多いのに、これじゃあね…。
全て境線 米子空港〜大篠津町にて 2018.5.27
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まだ高松に転勤する前の2月。
最後の最後で、地元西武線を撮っておきたかった。
最初は52席の至福からスタート。
 高松に住む前に、子供が産まれる前に一度乗っておきたかったけれど、
その思いは嫁には通じず、願いはかなわずじまい。。。
5218レ 各駅停車池袋行き／西武30000系8B
 6752レ 各駅停車元町・中華街行き／東京メトロ7000系8B
 2120レ 急行池袋行き／西武20000系10B
 4852レ 準急元町・中華街行き／東急5050系10B
 18レ ちちぶ18号／西武10000系7B
 3852レ 快速元町・中華街行き／東京メトロ10000系10B
 3110レ 快速池袋行き／西武9000系10B
 ピンクで彩られた、文字通り異色の9000系も昨年度末で消えてしまった。
3852レ 快速元町・中華街行き／西武6000系10B
 2122レ 急行池袋行き／西武9000系10B
 402レ S-Train2号／西武40000系10B
 そして最後に、一番撮りたかったものを…。
4108レ 準急池袋行き／西武9000系10B <L-Train>
 決して西武ファンなわけではなく、むしろ野球チームとしての西武は嫌いな部類だが、
この車両だけは今まで全く当たらず、全然撮ったことがなかった。
しかも突然の9000系引退。
次に東京に戻るまでには、きっとこの車両も引退するのだろうと。
最後の最後で撮れたことで、とりあえずの荷は下りた。
全て西武池袋線 ひばりヶ丘〜保谷にて 2018.2.17
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