一日一話 〜3rd Edition〜

鉄道、飛行機、競馬、そして日常。なんでも撮ります。2017年4月から高松市に転勤しました。

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昨日の記事で書いたむろと1号を撮影後、高速を飛ばして脇町へ。
ここでアイランドエクスプレスの薬王寺臨を狙う。
9404D/高松運転所キハ185系4B <Island Express Shikoku II>

やっと正調編成を順光で撮ることができた。
四国くらしもあと50日弱。
東京に住んでいたら、わざわざこれを撮りに四国に来ることは絶対ないだろうし。
なんとか最低限の宿題は片付いた心境だ。

徳島線 穴吹〜川田にて 2019.2.2撮影

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魅惑の530D。

2月2日、早朝。
日の出から20分後に530Dはやってきた。

牟岐駅6時21分発、普通徳島行き。
数少なくなったJR四国のキハ40系列が3両連なり、朝日を浴びて走る。
この光景が撮りたかった。

その15分後には、春のダイヤ改定で運行本数が大幅に見直される特急むろと。
この列車は引き続き残るみたいだけど。

この冬に撮りたかった2枚の絵。
さっそく望みが叶ったことを嬉しく思いたい。

時間があったので折り返しのむろと1号を。
仕事きっちりだけど、これも良い記念となった。

牟岐線 桑野〜阿波橘/地蔵橋〜中田にて 2019.2.2撮影

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1月20日。
この日は久しぶりに朝に自由時間が得られたのだけど、朝から無常の雨。
なんでずっと晴れていたのにこの日だけ雨なのか。

朝は初めての牟岐線へ。
3月のダイヤ改定で大幅に縮小される特急「むろと」を狙う。

ついでにキハ40系列3両の530D。

この日の天気を利用して、本来は午後ポイントの徳島市内で5051D狙い。

続いては徳島線へ。
剣山4号を狙った際は瞬間的に太陽が顔を出した。

それでも、本命のアイランド薬王寺臨は無常の雨。
そういえば、正調編成はこれが初めての撮影ですね。

まぁ今回はとにかく天気が悪くて泣きそうで。
宿題は片付かず、こりゃもう一度出かけるしかないと心に決めた。

全て2019.1.20撮影 牟岐線・徳島線沿線にて

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四国の113系。

国府津から四国に113系が転属したのは、2000年のことらしい。
魔改造を加えられて、傍目には同じ113系とは思えないのだが、
あの独特のモーター音を聞いていると、まさにこれは113系だと思う。

そんな変わった運命をたどった彼らも、いよいよ春先で引退だそうだ。

朝方のサンポート運用に入った113系。


そしてこの日は引退記念?の団体臨時が走った。
小さな小さなステッカーつき。


あまり遠くに行けない状況なので、徒歩圏内でさくっと済ませました。
手抜きですみません。

※そういえば祝日のモーニングエクスプレスは2000系なのですね。

全て高松駅周辺にて 2019.1.13撮影

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徳島・薬王寺への初詣臨時特急やくおうじ。
初日に続いて、2日・3日にも出かけて皆勤となった。

まずは2日。木太町〜屋島にて。
400mmで圧縮効果を狙いつつ…。

100mmで引き気味に。
どちらが好みですかね‥・?私は前者。

そして3日、造田〜神前にて。
光線状態はここがベストですね。

後ろは剣山色のアンパンマンうずしお。

とにかく3日間とも晴れてくれて良かったです。
よい暇つぶしになりました。

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